Índice de propostas

PROPOSTA CADASTRADA CONFORME ENCAMINHAMENTO DA REUNIÃO DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL DO ITAIM PAULISTA DA REUNIÃO ORDINARIA DO DIA 29/04/2026, EM ATENDIMENTO DOS MUNICIPES PRESENTES DIANTE DAS DIFICULDADE DOS MUNICIPES COM A PLATAFORMA, A CORDENADORA COMO SUGESTÃO E TODOS OS CONSELHEIROS CATARAM DE MANEIRA UNÂNIME ESTÃO CADASTRADO AS PROPOSTAS PARA OS MUNICIPES.

Proposta do munícipe ROBSON SALES, Solicitação para a rua Aristides Barbosa CEP 08141-110 sendo eles:

1. Calçamento - 2. Recapeamento.

Destinação de verba e articulação com a SPTrans para a criação e operação de uma linha de transporte público circular de baixa capacidade (micro-ônibus). O itinerário ligará o Sol Nascente ao centro de Perus, percorrendo o trajeto: Av. Adoniram Barbosa, Al. Aristóteles, R. Cláudio Sbrighi, Estrada de Ligação Chica Luisa, R. Rio Jundiaí, Estrada São Paulo-Jundiaí, Av. Dr. Sylvio de Campos e Praça Inácia Dias (Estação Perus da CPTM).

Justificativa: O Sol Nascente e bairros adjacentes sofrem com o isolamento viário e a falta de linhas alimentadoras internas devido à topografia e vias estreitas. A linha justifica-se por:

1. Integração com o Sistema de Alta Capacidade: Conecta diretamente os moradores à Estação Perus da Linha 7-Rubi da CPTM e ao terminal de ônibus, facilitando o deslocamento diário dos trabalhadores.

2. Acessibilidade Local: O uso de micro-ônibus é ideal para a geometria das ruas internas citadas, garantindo transporte seguro onde ônibus convencionais não conseguem operar.

3. Inclusão Social: Garante o direito social ao transporte (Art. 6º da CF), reduz o tempo de caminhada até os pontos e elimina o transporte clandestino na região e atenderá famílias com filhos para equipamentos públicos de saúde, bem-estar e educação do Distrito de Perus/Anhanguera.

2.1. DESCRIÇÃO

Criar vias alternativas na região de Lageado/Guaianases. 

2.2. ENDEREÇO

2.3. JUSTIFICATIVA

Descrição: Proponho calçamento ao longo de toda a Av. Professor Hermógenes Leitão Filho, assim como melhoria e implantação de iluminação pública, com garantia de sinalização horizontal e vertical de trânsito. Por fim, instalação de lombofaixas, em especialmente, na altura do nº 3500 e Rua Canária, a Manoca do Durra.

Endereço: Av. Professor Hermógenes de Freitas Leitão Filho.

Justificativa: Garantir segurança aos pedestres, em especial estudantes e idosos. 

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

Nós, moradores do Jardim Cidade Pirituba, viemos solicitar a reforma da Praça Vinte e Cinco de Setembro, que atualmente necessita de melhorias em sua estrutura, limpeza, iluminação e manutenção geral.

A praça é um importante espaço de convivência para as famílias, crianças, jovens e idosos do bairro, porém a falta de conservação tem dificultado o uso adequado do local pelos moradores.

Também solicitamos a implantação de brinquedos infantis, para oferecer mais lazer, diversão e segurança às crianças da comunidade, incentivando a convivência familiar e a utilização saudável do espaço público.

Contamos com a atenção do poder público para que essa importante melhoria seja realizada, trazendo mais qualidade de vida, lazer e valorização para o Jardim Cidade Pirituba.

PROPOSTA: Revitalização do Córrego Itaim

ENDEREÇO: Entre as Ruas Garcia de Souza e Frutuoso Coelho

JUSTIFICATIVA: Devido ao transbordamento do córrego e também devido aos moradores ficarem impossibilitados de sair do bairro para trabalhar.

Colocação de grades nos canteiros laterais  da avenida São Luís Padronizando todos os canteiros iguais aos da praça Dom José Gaspar para que a mais bela avenida de São Paulo tenha uma unidade e nossa cidade fique cada vez mais bonita e cuidada. 

Revitalização da Praça Claudino César

A proposta visa a modernização estética e funcional da Praça Claudino César (Vila Ipojuca), substituindo equipamentos degradados por estruturas de design contemporâneo e cores vibrantes. O foco central é o conceito de "brincar livre", utilizando formas abstratas que estimulam a criatividade e o convívio entre diferentes gerações. O projeto busca transformar a praça em um marco visual no bairro, promovendo a inovação lúdica com equipamentos não tradicionais que atendem diversas faixas etárias, garantindo maior vida útil às instalações e revitalizando o espaço público.

Recapeamento da Rua Visconde de Parnaíba, 1400 ao 1800.

Endereço: Rua Visconde de Parnaíba, 1400 ao 1800

Justificativa: Trilhos expostos, risco de acidentes.