Solicitamos a requalificação da praça localizada na esquina da Rua Caracaxá com a Rua Capricho, visando melhorias na infraestrutura, acessibilidade, segurança e qualidade do espaço público para os moradores da região.

Proposta de Requalificação Urbana – Av. Presidente João Goulart até Av. Lourenço Cabreira

Título:

Implantação de rede subterrânea, ampliação viária e padronização de calçadas

Descrição:

Proposta de requalificação do trecho da Avenida Presidente João Goulart (Estrada da Perpétua) até a Avenida Lourenço Cabreira, com foco na modernização da infraestrutura urbana e melhoria da mobilidade.

Objetivos:

Implantar rede subterrânea para fiação elétrica e cabos, eliminando a poluição visual e reduzindo riscos; remover postes, liberando espaço nas calçadas; ampliar a via para melhorar o fluxo de veículos; requalificar e padronizar calçadas com acessibilidade (rampas, piso tátil e largura adequada); além de melhorias na drenagem e iluminação pública.

Justificativa:

O trecho possui alto fluxo de veículos e pedestres, porém enfrenta problemas com fiação exposta, postes mal posicionados e calçadas irregulares. A proposta busca modernizar a infraestrutura, aumentar a segurança e melhorar a organização urbana.

Benefícios esperados:

Redução de acidentes; melhoria da mobilidade urbana; valorização comercial e imobiliária; mais acessibilidade para pessoas com deficiência; redução de manutenção emergencial da rede aérea; melhoria estética do bairro.

Público beneficiado:

Moradores, comerciantes, pedestres, ciclistas e motoristas que utilizam diariamente a via.

PROPOSTA: O leito carroçavél da rua Joaquim Antunes está sem condições adequadas, nunca tendo recebido  recapeamento. Este foi considerado "justo", encaminhado com fotos a secretaria da subprefeitura (em abril de 2025)

ENDEREÇO: Rua Joaquim Antunes entre Cardeal Arcoverde e Gabriel Monteiro da Silva

JUSTIFICATIVA: A rua tem mão dupla, recebe, duas vezes ao dia, caminhões para entrega no hortfruti "OBA". Há escola de vários níveis, desde a pré-escola. 

PROPOSTA DE ESTUDO TÉCNICO PARA MELHORIA DO TRÂNSITO

Cruzamento da Av. Presidente João Goulart com a Rua Jequirituba (Estação Primavera-Interlagos)

A presente proposta solicita a realização de estudo técnico de tráfego no cruzamento da Av. Presidente João Goulart com a Rua Jequirituba, nas proximidades da estação Primavera-Interlagos, com o objetivo de melhorar a fluidez viária e garantir mais segurança para pedestres e motoristas.

O local apresenta intenso fluxo de veículos e grande circulação de pedestres, principalmente em horários de pico, devido ao acesso à estação, comércios e serviços da região. Atualmente, são frequentes congestionamentos, travessias inseguras e situações de risco, evidenciando a necessidade de uma análise técnica detalhada para organização do tráfego.

O estudo deverá contemplar levantamento do fluxo de veículos e pedestres, avaliação da sinalização existente, análise de possíveis tempos semafóricos e identificação de pontos críticos de conflito viário. A partir desse diagnóstico, poderão ser propostas intervenções como implantação ou readequação de semáforos, melhoria da sinalização horizontal e vertical, criação de faixas de pedestres mais seguras, reorganização de conversões e sentidos de via, além da possibilidade de instalação de redutores de velocidade e apoio de agentes de trânsito em horários de maior movimento.

A realização deste estudo é fundamental para reduzir acidentes, organizar o trânsito e promover maior segurança e mobilidade urbana. Trata-se de uma ação necessária para atender a demanda crescente da região e garantir melhores condições de circulação para todos que utilizam diariamente esse importante cruzamento

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

A Praça Estevão Dalcão necessita de uma ampla requalificação, pois os passeios encontram-se totalmente danificados e sem qualquer acessibilidade adequada. Além disso, as mesas e bancos estão deteriorados, e o paisagismo é praticamente inexistente, deixando o local em situação precária. A revitalização da praça é essencial para proporcionar mais segurança, conforto e qualidade de vida aos moradores da região.

Proposta: duplicação do viaduto da estação de São miguel, e duplicação da Dr. José Artur da Nova no trecho do muro da Nitro Química.

Justificativa: a desapropriação para ser fita só do lado do muro da Nitro Química.  

Revitalização de viela – Pq. Santa Madalena Revitalização das vielas sem denominação entre o nº 61 da Rua Tatu Apara – Parque Santa Madalena.

Largo do Rosário - planejamento orçamentário municipal, de obra de aterramento da rede elétrica e reorganização dos postes na região do Largo do Rosário. A presente solicitação fundamenta-se nas condições atuais da via, que apresenta calçadas extremamente estreitas, agravadas pela presença de postes e fiação aérea, o que compromete significativamente a mobilidade urbana e a segurança dos pedestres. Trata-se de uma área com grande fluxo de pessoas, considerando a existência de equipamentos públicos e serviços essenciais nas proximidades, como: Unidade de saúde /Instituições de ensino /Comércio local intenso/ Centro Cultural.  Essa configuração tem gerado situações de risco, especialmente para: Idosos /Crianças /Pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida /Usuários do sistema público de saúde. O aterramento da rede e a reorganização da infraestrutura urbana trariam benefícios relevantes, tais como: Ampliação da área útil das calçadas / Melhoria na acessibilidade e mobilidade / Redução de riscos de acidentes / Valorização urbana da região / Maior segurança em relação à rede elétrica e de telecomunicações. Diante do exposto, solicito que esta demanda seja avaliada e incluída nas propostas orçamentárias e planos de intervenção urbana do município, visando promover melhores condições de circulação e segurança para a população local.

Reforma e revitalização de escadões, corrimãos, escada hidráulica e drenagem da Rua Fim de Semana e Praça da Rua Arquiteto Roberto Patrão de Assis. Em dias de chuva, as vias alagam. Falta drenagem e as vielas e praças precisam de revitalização.