Índice de propostas

Criação de Centros Comunitários de Esporte, Cultura e Lazer

Propõe-se a criação de Centros Comunitários de Esporte, Cultura e Lazer nos bairros e vilas da Subprefeitura Sé, permitindo acesso próximo e contínuo a atividades esportivas, culturais e de convivência, sem necessidade de longos deslocamentos ou dependência de transporte público.

Embora o Balneário Cambuci seja importante equipamento público da região, sua estrutura atual não consegue abranger adequadamente toda a população da Subprefeitura Sé. Também é necessária a ampliação das atividades culturais, artísticas, esportivas e de lazer já oferecidas.

A proposta busca criar espaços públicos semelhantes ao modelo do SESC, acessíveis para crianças, adolescentes, jovens, adultos e pessoas idosas, com atividades para diferentes idades e aptidões.

Os centros poderão oferecer modalidades esportivas variadas, dança, balé, canto, música instrumental, aulas de teatro, oficinas culturais, cinema, atividades recreativas, espaços de convivência, cursos e alimentação acessível e de baixo custo.

A iniciativa contribui para promoção da saúde e bem-estar, fortalecimento do pertencimento comunitário, redução do isolamento social e ampliação do acesso à cultura, esporte e lazer nas regiões mais afastadas.

Também poderá contribuir para afastar crianças e jovens da vulnerabilidade social e da cooptação pelo crime, criando oportunidades positivas de desenvolvimento, convivência e participação comunitária.

Construção da UBS Sarandi / Souza Ramos

Os moradores do Pq. Santa Etelvina, formado pelo Jardim Souza Ramos, Sarandi, e parte do Jardim Pedra Branca e ruas vizinhas não têm uma Unidade Básica de Saúde por perto. A unidade de referência fica muito distante (UBS Luiz Maranhão ou UBS Fazenda do Carmo), dificultando consultas, exames e o acompanhamento de crianças, idosos e gestantes, forçando a população a usar 2 conduções dentro do próprio bairro. Propomos a construção de uma UBS na região da Rua Arroio Sarandi ou Arroio Arapongas, garantindo atendimento digno a milhares de famílias que hoje dependem de longos deslocamentos para cuidar da saúde.

Propomos a construção de uma Unidade Básica de Saúde no terreno público. O investimento é plenamente compatível com o orçamento da Secretaria Municipal da Saúde, que em 2026 conta com R$ 24,16 bilhões. A proposta atende ao artigo 196 da Constituição Federal, que garante o direito à saúde mediante acesso universal e igualitário. O Plano Municipal de Saúde de São Paulo estabelece a meta de cobertura de 70% da população pela Estratégia Saúde da Família, e a região do Jardim Souza Ramos está entre os vazios assistenciais mapeados. Em 2022, a proposta foi negada sob o argumento genérico de limites orçamentários — justificativa que não se sustenta diante do orçamento recorde de R$ 24,16 bilhões da Saúde em 2026. Além disso, o Fundo Municipal de Saúde permite a destinação de recursos para novas unidades em territórios de alta vulnerabilidade social, e a existência de terreno público elimina o custo com desapropriação, reduzindo significativamente o valor total da obra.

Reivindicamos a pavimentação completa da Rua Índia, no trecho entre a Rua França e a Rua São Paulo, no bairro de Perus, com implantação de drenagem, calçamento e infraestrutura adequada.

A pavimentação da Rua Índia é uma necessidade urgente para garantir mais segurança, mobilidade e qualidade de vida para os moradores da região.

Melhoria da Segurança Viária com Lombadas e Sinalização na Rua Sebastião de Toledo Bueno

A proposta visa a implantação de lombadas e reforço de sinalização viária na Rua Sebastião de Toledo Bueno, com o objetivo de aumentar a segurança de pedestres e motoristas, especialmente em um trecho com grande circulação de estudantes devido à presença de uma escola. Atualmente, a via apresenta fluxo intenso de veículos e comportamentos de risco no trânsito, com registros de motoristas que trafegam em alta velocidade, principalmente nos horários de entrada e saída escolar. Essa situação coloca em risco a segurança de crianças, adolescentes e demais pedestres que utilizam a rua diariamente. Além disso, observa-se a prática de manobras perigosas com motocicletas, como o “grau”, o que aumenta ainda mais a vulnerabilidade e o risco de acidentes no local.

Propõe-se a instalação de lombadas físicas em pontos estratégicos da via, especialmente próximos à escola, além do reforço da sinalização horizontal e vertical, com faixas de pedestres bem demarcadas, placas de redução de velocidade e alertas de área escolar. 

A iniciativa busca garantir maior segurança viária, proteger os pedestres e organizar melhor o fluxo de veículos, principalmente nos horários de maior movimento escolar. A proposta está alinhada ao ODS 3 (Saúde e Bem-Estar), ao reduzir riscos de acidentes e proteger a vida, e ao ODS 11 (Cidades e Comunidades Sustentáveis), ao promover mobilidade urbana mais segura, inclusiva e organizada.

Título: Modernização do SP156 com Comprovação Fotográfica dos Serviços Realizados

A presente proposta tem como objetivo modernizar o sistema SP156 da Prefeitura de São Paulo, criando um mecanismo mais transparente e eficiente de acompanhamento das solicitações realizadas pelos munícipes.

A proposta prevê a implantação de notificações automáticas informando o andamento da demanda, além do envio obrigatório de fotos comprovando a execução do serviço solicitado, como poda de árvores, tapa-buraco, iluminação pública, remoção de entulho, limpeza urbana e demais serviços públicos.

Atualmente, muitos munícipes recebem e-mails ou notificações informando que a solicitação foi concluída, porém em diversos casos o serviço não foi realizado corretamente ou sequer executado, gerando desconfiança, falta de transparência e dificuldades no acompanhamento das demandas.

Com a implantação da comprovação fotográfica no encerramento das solicitações, o cidadão poderá verificar de forma clara e transparente a execução do serviço realizado pela Prefeitura, garantindo mais credibilidade, fiscalização e confiança no atendimento público.

A medida também contribuirá para melhorar a eficiência dos órgãos responsáveis, reduzir reclamações, evitar encerramentos indevidos de protocolos e fortalecer a participação da população no acompanhamento dos serviços públicos.

A modernização do SP156 representa um importante avanço tecnológico e administrativo para a cidade de São Paulo, promovendo mais transparência, eficiência e respeito ao munícipe.

Proposta coletiva do conselho.

Revitalização da praça situada a rua Miguel Bastos Soares altura do nú 166 esquina com a rua Castelo Rodrigo vila Rica Aricanduva.

Está praça precisa de atenção com urgência, pois está sendo local de descarte de lixo gerando proliferação de roedores e escorpiões.

Coletivo: Rosana, Miriam, Raimundo, Damacio, Raiane, Darci e Albertino.

implantação no distrito de Ermelino Matarazzo a URSI - UNIDADE DE REFERENCIA DE SAUDE DO IDOSO em local que pertence a Saude, localizado atras do Parque de Ermelino Matarazzo - Dom Paulo Evaristo Arns, local esse que esta em poder da saude a anos e nada é feito;

CONTRATAÇÃO DE ASSESSORIA TÉCNICA PARA FORMULAÇÃO DE PLANO DE BAIRRO PARA SUBPREFEITURA DE PINHEIROS, Distrito de ALTO DE PINHEIROS  - São Paulo, Capital.

PRECEDENTE LEGAL (JURISPRUDÊNCIA):  Proposta equivalente submetida pela subprefeitura de pinheiros já aceita, conforme a seguir https://participemais.prefeitura.sp.gov.br/budgets/6/investments/13211

ESCOPO DE TRABALHO:   1. PESQUISA E LEVANTAMENTO DE DADOS (MÊS 1 E 2):  2. DIAGNÓSTICO DA SITUAÇÃO ATUAL (MÊS 3):  3. ETAPA PARTICIPATIVA (MÊS 4-9):  4. ETAPA 4: CONSOLIDAÇÃO DE DADOS (MÊS 9 E 10) 5. ETAPA 5: DESENHO DE PLANO DE BAIRRO (MÊS 8 A 11) 6. APRESENTAÇÃO PÚBLICA DE RESULTADOS (MÊS 12)

CUSTOS - Custos estimados: R$ 1,2 milhões de reais (incluem reuniões mensais com grupo de trabalho da Subprefeitura, e apoio secretarial e documental de apoio a gestão correspondente). 

Ávores na Avenida Água Fria ! Bem estar da população local

Apesar da calçada estreita, precisamos de áreas verdes utilizando espécies com raízes não-agressivas.

        Justificativas:

• Em época de chuva, áreas verdes amenizam a situação de alagamento na altura do número 1100 da avenida.
• Por se tratar de uma avenida grande com muita movimentação de automóveis e comercios sem áreas verdes, a temperatura é mais elevada. 
• Promover o bem-estar da população local ! A avenida beneficia apenas automóveis, sem proporcionar uma locomoção de pedestres prazerosa (FALTAM FARÓIS E FAIXAS DE PEDESTRE FUNCIONAIS).

O objetivo é trazer mais circulação de pessoas com mais bem-estar, como pedestres na Água Fria já é super perigoso atravessar a rua em alguns pontos por não ter faróis e faixas de pedestres funcionais, além da calçada ser estreita, causando insegurança. Então uma das soluções é trazer árvores e plantações para, além de beneficiar os pedestres, também ajudar em enchentes. Importante mencionar que com mais pedestres na rua, consequentemente terão cada vez mais, pois passa segurança para os outros !

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

Implantação de Viaduto – Conexão com Av. Jequirituba

OBJETIVO

Implantar um viaduto criando uma nova ligação viária estratégica na zona sul, melhorando a mobilidade e o escoamento do tráfego na região.

 OPÇÃO 01  Rua Professor Rodão De Barros→ Av. Jequirituba

Implantação de viaduto com ligação direta entre a Rua Professor Rodolfo de Barros e a Avenida Jequirituba, criando um novo eixo estrutural de mobilidade.

 OPÇÃO 02  Rua Tâmisa Parque Alto do Rio Bonito)  Av. Jequirituba

Implantação de viaduto como alternativa técnica e operacional, garantindo a conexão com a Avenida Jequirituba por outro ponto estratégico da região

 JUSTIFICATIVA

A região enfrenta congestionamentos constantes, especialmente nos horários de pico, devido à falta de ligações estruturadas entre vias importantes.

A proposta cria uma nova alternativa viária e estabelece uma rota paralela à Avenida Presidente João Goulart, ampliando a capacidade de escoamento de veículos em direção ao Terminal Grajaú e ao Hospital Grajaú.

Com isso, a região passa a contar com duas vias paralelas estruturais, reduzindo sobrecarga, melhorando o fluxo e aumentando a segurança.

 BENEFÍCIOS ESPERADOS

Redução de congestionamentos

Mais segurança viária

Agilidade no deslocamento

Melhor distribuição do tráfego

Melhoria no transporte público

Acesso mais eficiente a equipamentos públicos

 ESCOPO GERAL

Construção de viaduto

Adequação viária no entorno

Sinalização e iluminação

Acessibilidade

Reorganização do tráfego

A proposta beneficia diretamente milhares de moradores da zona sul