Descrição
O Plano Diretor (Lei 16.050/2014) é uma lei municipal que orienta o desenvolvimento e crescimento da cidade para atender às necessidades coletivas da população. O plano atual é válido até 2029, mas a própria legislação que o criou determina que o Executivo faça uma revisão intermediária em 2021 para aperfeiçoar suas estratégias e diretrizes.
A Prefeitura entende ser fundamental a participação da sociedade civil neste processo e, para isso, prevê um modelo híbrido de participação com ações presenciais e digitais (reuniões, audiências públicas, visitas regionais, enquetes online). Após o cumprimento de todas as etapas de debates, a atual administração encaminhará até dezembro um projeto de lei ao Legislativo Municipal com a proposta de revisão do PDE.
Poderão participar dessa discussão, além do poder público, todos os cidadãos, representantes de universidades, especialistas em planejamento urbano, organizações não-governamentais, sindicatos, associações de moradores, movimentos de moradia, entidades ambientais e setor produtivo.
Informações adicionais
Diagnóstico inicial: https://planodiretorsp.prefeitura.sp.gov.br/wp-content/uploads/2021/08/Diagnostico-Inicial-PlanoDiretorEstrategico-PMSP-20210727.pdf
Guia do processo participativo: https://planodiretorsp.prefeitura.sp.gov.br/wp-content/uploads/2021/08/20210809-Guia_do_Processo_Participativo_Revisao_PDE_2021.pdf
Passo a passo Participe+: https://planodiretorsp.prefeitura.sp.gov.br/wp-content/uploads/2021/08/Passo_a_passo_Participe_PDE.pdf
Para saber mais, acesse: https://planodiretorsp.prefeitura.sp.gov.br/
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Liberar a construção de Habitações de Interesse Social (EHIS) como casas e edifícios em Zoneamento ZPDS
Nenhum comentário • 11/10/2021 •
Isenção Total ( 0,00%) ou na impossibilidade ( 0,01%) para Produtos Utilizados, Reutilizados, Reciclados, Transformados, Compostados e, Incinerados para Geração de Energia.
1 comentário • 11/10/2021 •
Levantamento aerofotogramétrico em 3 D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU , com o aumento de área construída .
2 comentários • 11/10/2021 •
Destinar recursos para contrato de manutenção/reparo/instalação de placas de sinalização de trânsito e de sinalização de solo ( pintura em faixas de pedestres, lombadas, divisórias de pistas, pare , devagar )
1 comentário • 11/10/2021 •
Hoje alguns assuntos da Plataforma 156 são feitos anonimamente , e em sua grande maioria o cidadão tem que se identificar. Isso inibe a solicitação de um serviço ( exemplo - a reclamação de calçada quebrada - em que o cidadão tem que se identificar para reclamar da calçada quebrada do vizinho ) ,
25 comentários • 08/10/2021 •
Introduzir no PDE a área da nascente do Córrego do Cabore , área situada entre as Ruas José Coimbra e João Simões de Souza . Área remanescentes de Mata Atlântica , rica em fauna e flora
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Promover artes nas construções da cidade.
1 comentário • 07/10/2021 •
A proposta seria alterar o art. 69 da Lei 16.402/2016 a fim de estabelecer uma melhor proporção na aplicação do recuo de frente, a depender do tamanho do terreno. Os recuos da cidade são injustos com os terrenos pequenos, especialmente o recuo frontal, o que acaba privilegiando os terrenos grandes.
1 comentário • 06/10/2021 •
A proposta visa solicitar alteração do zoneamento previsto para as quadras entre as Ruas Roque Petrella, Oscar Gomes Cardim, Bartolomeu Feio e Ministro José Gallotti, fundamentando-se na caracterização do entorno, formada MAJORITARIAMENTE de área de Uso Misto de média e alta densidade.
Nenhum comentário • 06/10/2021 •
Os projetos de urbanização das favelas junto ao loteamento Horto do Ypê, que contemplam as referidas áreas (Monforte de Lemos, Viela 5, Vale das Virtudes e Horto do Ypê), estão inseridos no Perímetro de Ação Integrada Pirajussara 5, no RENOVA SP.
Nenhum comentário • 05/10/2021 •
Refere-se à mudança de zoneamento em trecho de rua residencial situada entre corredores comerciais no Alto de Pinheiros visando melhor utilização das unidades existentes com a geração de emprego local e aumento da segurança, sem causar descaracterização ou aumento de tráfego significativo.
Nenhum comentário • 05/10/2021 •
NÃO antecipar questões referentes a zoneamento, que devem ficar sob o escopo da Lei de Uso e Ocupação do Solo, no PDE. Em 2013/2014 foram inúmeras as tentativas de colocar emendas, mapas e textos, para antecipar o zoneamento de zonas residenciais, o que violaria o processo participativo.
Nenhum comentário • 03/10/2021 •
Assim como foi feito com o Triângulo Histórico, criar outras rotas e distritos que impulsionem o turismo na capital
1 comentário • 02/10/2021 •
Criação de um plano de captação e retenção de água pluvial nos lotes particulares (residencial e não residencial) com a previsão de incentivos financeiros para os proprietários, reduzindo o volume do escoamento superficial das vias públicas e das enchentes
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Revitalização das margens do rio Ipiranga, na Avenida Tereza Cristina, entre o Monumento à Independência e a Avenida do Estado.
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Priorizar a avenida Jacu Pêssego como local para construção de parque linear. A região já é atendida por uma estação da CPTM e, em breve, terá uma do monotrilho, aumentando a circulação de pessoas pelo local.
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Nas ruas do centro histórico limitar o acesso de carros, como já foi feito no projeto Sexta Sem Carro. Assim, as vias continuam acessíveis a veículos motorizados, mas apenas os essenciais, como ônibus.
5 comentários • 01/10/2021 •
A Mooca vem sofrendo com a GENTRIFICAÇÃO, e com uma especulação imobiliária absurda, queremos conter um pouco o avanço das construtoras em nossa região, além de aumentar a infraestrutura no bairro, que por conta do aumento na quantidade de prédios, vem sofrendo com transito e custo de vida alto.
1 comentário • 01/10/2021 •
Objetivando viabilizar o desenvolvimento econômico e social preconizado pelo PDE, elencamos como itens prioritários os temas abaixo descritos, que serão detalhados ponto a ponto em propostas individualizadas. Contribuição na íntegra segue em anexo.
Nenhum comentário • 01/10/2021 •
Para aproximar emprego e moradia, o PDE estruturou a cidade e previu instrumentos que ordenassem onde e quanto ela deveria crescer. Além de adensar os eixos de transporte, fomentar novas centralidades é essencial para dirimir as desigualdades socioterritoriais. Contribuição na íntegra segue em anexo
Nenhum comentário • 01/10/2021 •
A subprefeitura de Pinheiros está sofrendo uma GENTRIFICAÇÃO horrível. Temos como solução para isto a LOCAÇÃO SOCIAL , i
Nenhum comentário • 01/10/2021 •
Ampliar a extensão geográfica e o horário de vigência do rodízio municipal de veículos
Nenhum comentário • 01/10/2021 •
Implantar ciclovias em todas as avenidas da cidade que possuam velocidade máxima permitida de 50km/h
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