Índice de propostas

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

REQUEREMOS ORÇAMENTO PARA RECAPEAMENTO INTEGRAL DO ASFALTO DA AV. CELSO GARCIA, DO NÚMERO 14 AO 6.090 (LADO PAR) E DO NÚMERO 19 AO 6.085 (LADO IMPAR), COMEÇANDO NO CRUZAMENTO COM A RUA DR. RICARDO GONÇALVES (BRÁS) E TERMINANDO NA RUA GUAIAÚNA (PENHA). VIA ARTERIAL DA ZONA LESTE DE SÃO PAULO, PERCORRENDO OS DISTRITOS DA MOOCA, BELÉM, TATUAPÉ E PENHA, TODOS DENSAMENTE HABITADOS. VEJAM MAIS INFORMAÇÕES IMPORTANTES NA DOCUMENTAÇÃO ANEXA.

Rua não é pista.

Quem mora em avenidas da região, como a rua Cel Marcílio Franco, a Julio Buono , entre outras ruas, sabe que há momentos em que a rua/avenida se transforma em uma pista de corrida de motocicletas - quanto mais barulhenta melhor e sem qualquer cuidado, aumentando o risco de colisão - Proponho que façam um mapeamento dessas áreas e implantem ou lombadas, ou algo do tipo para o espaço para estas manobras.

INFRAESTRUTURA VERDE. Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Contemplar dentro da abrangência da Unidade de Vigilância em Saúde Jaçanã/Tremembé (UVIS J/T) FARMACIA DE ALTO-CUSTO para atender a municipalidade da região.

Implantar o PAI (Programa de Atendimento ao Idoso) no Distrito Anhanguera.

O PAI está implantado no distrito de Perus com um atendimento de por volta de 120 pessoas e uma longa fila de espera. Segue o link falando sobre o programa https://www.capital.sp.gov.br/noticia/programa-de-atendimento-ao-idoso-leva-carinho-e-atencao-para-aqueles-que-mais-precisam e precisamos implantar programas e equipamentos para a Saúde do Idoso.

Criação de um Núcleo de Apoio à Inclusão Social para Pessoas com Deficiência (NAISPD II)

Justifica-se a criação de um NAISPD II para atender crianças e adolescentes de 7 aos 14 anos, residentes no distrito São Lucas, com foco prioritário para atendimento de Vila Rosa Molla, Vila Industrial e Jardim Panorama. O serviço oferta atendimento especializado visando a inclusão de pessoas com deficiência, deconstrução de mitos e  superação de preconceitos. O serviço vai interagir com os dois (02) centros para crianças e adolescentes existentes no território, incluindo as escolas da rede estadual e municipal de ensino bem como a rede municipal de saúde. Segue anexo a tipologia do serviço.

Implantar Hospitais Amigo da Criança em 100% das Maternidades da gestão própria da região

Capacitar 75% das equipes de Estratégia Saúde da Família para orientarem o aleitamento materno exclusivo até o 6º mês de vida e alimentação complementar saudável até pelo menos 2º ano

Implantar e monitorar ações de incentivo ao aleitamento materno e introdução de alimentação complementar adequada em 100% das UBS cujas equipes de ESF tenham sido capacitadas

Reforma do terminal sul de ônibus da estação Guaianases. Reforma total de piso e pontos de ônibus. Principalmente ponto que atende as linhas 3033,3063 e 312N. Cobertura para chuva 

Implementação de ciclofaixa nos entornos do Terminal Pirituba, tendo em vista que o terminal possui bicicletário mas não há segurança para os ciclistas utilizarem pois a principal via de acesso ao Terminal Pirituba é a Av. Raimundo Pereira de Magalhães a qual possui grande circulação de carros e ônibus.