Índice de propostas

Criar vagas verdes e jardins de chuva em áreas inutilizadas de trânsito, como pinturas zebradas. Sugestão de local: Avenida Antonio Estevao de Carvalho, no acesso à estação Patriarca (Metrô)

Criação de um Cresan (Centro de Referência em Segurança Alimentar e Nutricional) na Rua das Olarias, 500. Neste local atualmente se encontra um viveiro de plantas que dá suporte aos setores de conservação de áreas verdes. O espaço físico não é todo utilizado e, aparentemente, poderia ser dividido para que uma porção do terreno fosse destinada a implantação de um Cresan com horta, espaço para qualificação de jovens de baixa renda residentes da região e/ou os moradores em situação de rua que são atendidos nos diversos centros de acolhida da região, cozinha experimental. Poderiam ser ministrados cursos como: máximo aproveitamento de alimentos, educação nutricional, capacidatção profissional na área gastronômica, etc. Poderiam ser feitas também parcerias para cursos,  vivências e educação nutricional com a UBS que fica em frente a este local, integrando conhecimentos e beneficiando os moradores da região.

Lançar editais de Pagamento por Serviços Ambientais

Com mais de 570 unidades de produção agrícola, a Zona Sul de São Paulo detém uma vasta Zona Rural com agricultores familiares que carecem de apoio. Com a criação do Plano Municipal de Conservação e Recuperação de Áreas Prestadoras de Serviços Ambientais (PMSA), é preciso prever recursos financeiros no orçamento para o lançamento de editais que remunerem os agricultores familiares que preservam as áreas de recarga dos mananciais na Zona Sul e que promovam a agroecologia no território.

Criação de uma linha expressa saindo do Terminal São Miguel e passando Marechal Tito Don João  Neri  Estrada Lageado estação  Guaianases e Radial Leste  até   Estação Itaquera porque todas ônibus da região tem que passar pela Avenida São Miguel pegando o maior trânsito poderia desviar um pouco passando para Guaianazes

Parque Linear Água Preta

Constituição de parque Linear ao longo de córrego que corre da Rua Comendador José Kalil/ Rua Nove de Novembro, cruzando a Avenida Parada Pinto e correndo paralela a Rua Oliveira Martins até a Rua Afonso Lopes Vieira. 

Reabertura Total do Hospital Sorocabana, colocar todos os andares em funcionamento, com gestão direta e cem porcento SUS ( Sistema Unico de Saúde) 

Recapeamento da Rua da Padroeira, Rua Urbanópolis e Rua Iborepi. As vias foram asfaltadas na década de 1970 e desde então não recebem manutenção. O asfalto está com buracos e rachaduras. 

Criar ciclovia na Marginal Tietê, assim como já existe na Marginal Pinheiros.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Rua não é pista.

Quem mora em avenidas da região, como a rua Cel Marcílio Franco, a Julio Buono , entre outras ruas, sabe que há momentos em que a rua/avenida se transforma em uma pista de corrida de motocicletas - quanto mais barulhenta melhor e sem qualquer cuidado, aumentando o risco de colisão - Proponho que façam um mapeamento dessas áreas e implantem ou lombadas, ou algo do tipo para o espaço para estas manobras.