Índice de propostas

Implantar Hospitais Amigo da Criança em 100% das Maternidades da gestão própria da região

Capacitar 75% das equipes de Estratégia Saúde da Família para orientarem o aleitamento materno exclusivo até o 6º mês de vida e alimentação complementar saudável até pelo menos 2º ano

Implantar e monitorar ações de incentivo ao aleitamento materno e introdução de alimentação complementar adequada em 100% das UBS cujas equipes de ESF tenham sido capacitadas

MUSEU DO HIP HOP NA ESTAÇÃO SÃO BENTO

A Estação São Bento é mto conhecida por ter sido o berço do Hip Hop no Centro de SP, até hoje vemos documentários falando sobre este local icônico. Hoje o espaço que integra o metrô está ocioso, mas poderia se transformar em um espaço cultural com cursos, exposições e encontros dessa tribo. 

Com a criação desse local, um novo ponto turístico seria criado, enriquecendo ainda mais a região Central. 

https://patiosaobento.com.br/largo-sao-bento-berco-do-hip-hop-brasileiro/

Esse projeto pode contar com recursos privados, como marcas de tênis/ roupas/ lifestyle: https://www.clubedecriacao.com.br/acervo/o-legado-continua-isobar-puma/

Criação de cursos de formação continuada de professores para o uso didático das hortas escolares, com foco no uso transdisciplinar no espaço, em acordo com o PMEA/SP. Também a realização de encontros para trocas de experiências entre professores já envolvidos com projetos de hortas escolares e os que ainda não trabalham nesse espaço para troca de experiências nas hortas escolares.

Sugere-se a construção de passarelas exclusivas para pedestres sobre a Avenida 23 de Maio, como forma de promover a mobilidade ativa e conectar os bairros que são cortados pela via expressa. Desse modo, haveria conexões seguras e separadas das pontes para carros.

Em alguma medida, poderiam ser inspiradas na Passarela dos Piques, que conecta o Terminal Bandeira ao Largo São Francisco.

Plano Emergencial de Calçadas (Principais Vias Comerciais)

Execução de obras nas calçadas nos moldes da PEC das calçadas, com base na maior circulação de pedestres, proximidades de locais de saúde, educação, cultura e com conexão com o sistema de transporte público.

Av. Giovanni Gronchi Entre: R. São Pedro Fourier e Av. João Dias (≅3,1 Km)

Minha proposta diz respeito aos moradoes de rua, mormente aqueles que são usuários de substâncias entorpecentes e não querem realizar tratamento para abandonar o vício. A proposta é a seguinte: a Prefeitura de São Paulo deveria devolver ao Estado de origem todo aquele que está morando nas ruas e não querem ir para abrigos ou realizar tratamentos. Para isso deveria ser reservado uma quantia para pagar as passagens dos que quiserem ir embora para seus Estados. Entre morar nas ruas de São Paulo e morar nas ruas do seu Estado, acredito que muitos vão prefririr ir embora. Ademais, a Prefeitura deve quando fizer a limpeza das ruas e avenidas tirar todo o lixo que estiver com esse pessoal. Com isso, a criminalidade vai ser reduzida e nós trabalhadores e cidadãos decentes vamos poder ter mais um pouco de paz e tranquilidade. Obrigado.

Colocar grama sintética no campo da via de pedestres José adami sn final da rua com rua via de pedestres João Lerner. 

Melhorar a zeladoria. O Rio Pequeno teve um surto de dengue anos atrás. Mais fiscalização, limpeza das praças e ruas , mas principalmente a utilização de pesticidas nos rios/córregos. Além da dengue temos pernilongo em algumas regiões que abrangem a subprefeitura do Butantã. 

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.

Valorização do centro histórico da Penha. Além do tombamento, seria importante criar calçadões sem carros, para estimular o fluxo de pessoas e preservar as construções.