Índice de propostas

Implantação de ciclovia no Viaduto Dona Matilde, para dar mais segurança ao trânsito e conectar melhor a Vila Esperança e a Vila Matilde.

Implementar e articular os Programas Ambientes Verdes e Saudáveis e Saúde na escola no maior número possível de unidades de saúde da subprefeitura

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

AMPLIAÇÃO E ACESSIBILIDADE DA CALÇADA NA RUA GIOVANNI BONONCINI

- Proponho ampliação da calçada na Rua Giovanni Bononcini que fica paralela ao pátio do Terminal Grajaú, bem como melhorar iluminação e tornar acessível a calçada, permitir que área verde torne um parque ou praça linear. Também exigir padronização da calçada no seu trajeto todo, pois pessoas com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos e demais deficientes, não podem transitar nestas calçadas, pois do lado do Terminal Grajaú a calçada é muito estreita, com postes servindo de obtáculos, do outro lado, não há padronização onde a calçada é totalmente irregular cheia de degraus que fere a Lei municipal e força o munícipe a transitar pela rua com alto risco de acidente.

Abertura da Avenida Gualtar, entre  o Ceu Aricanduva.

hoje o bairro Jd. Santa Terezinha está sofrendo com o ecesso de veiculos na Av. dos Latinos, esta via sendo aberta vai ligar os bairros vizinhos com auternativa para outras vias. 

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Avenida Dr. Luis Felipe Pinel, a Estradinha do “S” – Construção de Trilha de Caminhada Monitorada, saindo do Terminal de Ônibus de Pirituba, até o Parque Estadual do Pico do Jaraguá. Estimulando o exercício físico.

Criação de um Cresan (Centro de Referência em Segurança Alimentar e Nutricional) na Rua das Olarias, 500. Neste local atualmente se encontra um viveiro de plantas que dá suporte aos setores de conservação de áreas verdes. O espaço físico não é todo utilizado e, aparentemente, poderia ser dividido para que uma porção do terreno fosse destinada a implantação de um Cresan com horta, espaço para qualificação de jovens de baixa renda residentes da região e/ou os moradores em situação de rua que são atendidos nos diversos centros de acolhida da região, cozinha experimental. Poderiam ser ministrados cursos como: máximo aproveitamento de alimentos, educação nutricional, capacidatção profissional na área gastronômica, etc. Poderiam ser feitas também parcerias para cursos,  vivências e educação nutricional com a UBS que fica em frente a este local, integrando conhecimentos e beneficiando os moradores da região.

Aumento de verba para Conservação e Manutenção do Parque do Nabuco e Parque Lina e Paulo Raia

Justificativa: O Conselho Regional do Meio Ambiente do Jabaquara, atendendo sua missão, faz esta proposta. Entende que os Parques do Jabaquara requerem manutenção constante. Também requerem meios de evitar que se tornem pontos de descarte indevido de resíduos, além de meios a garantir a segurança dos seus frequentadores. Por isso lançamos a proposta de aumento de verbas para sua Conservação e Manutenção.  

Transformar a calçada do entorno do Parque Buenos Aires numa pista de corrida e caminhada sinalizada e com os atributos de segurança necessários, retirando para isso todos os obstáculos físicos existentes, inclusive os instalados pela própria subprefeitura. A calçada já é utilizada para a prática de exercícios hoje, mas as condições são péssimas. O que causa quedas e outros acidentes. Já houve pedido de retirada dos canteiros verdes, que são apenas de terra batida e sem qq função de drenagem (o que já existe dentro do parque), e também do painel publicitário do ponto de ônibus (totalmente irregular dado que bloqueia a passagem dos pedestres). Também solicito que Não Gastem dinheiro público pintando muros e postes de branco. No Buenos Aires pintaram as plantas! A cidade merece mais e o dinheiro público DEVE ser investido em ações de verdadeiro impacto. Não maquiagem.