Índice de propostas

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Ampliação da iluminação pública (Postes que não possuem luminárias, e os que tem inserir luminárias nas calçadas, como na Avenida Afonso Sampaio e Sousa) nas avenidas Henrique Morize, Praça Angelo Martins Sobrinho, Avenida Trumain, Praça Constancio Vaz Guimarães, até a Praça Liberia. 

Implantação de iluminação e remodelagem das existentes. 

Reabertura do Pronto Atendimento da Psiquiatria do Hospital Waldomiro de Paula - Itaquera, bem como dos leitos de enfermaria psiquiátrica previstos na legislação vigente. 

Os pacientes em crise que necessitam de avaliação imediata e cuidado intensivo estão atualmente sendo encaminhados para o Hospital Cidade Tiradentes que tem sido insuficiente para toda demanda da Coordenadoria Leste. Por isso pedimos a reabertura do Pronto Atendimento do Planalto.

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

Recapeamento de Ruas!

A "smsub" implementou em 2021 o sist. Geovista, plataforma que faz o mapeamento e identifica a qualidade das vias. 88% das vias já foram monitoras, porém na prática não se vê obras de recapeamento sendo feitas. Em 2020 ano eleitoral 336Km de vias foram recapeadas e em 2021 0Km (fonte G1).

• Grajaú: Estr. do Porto  /R. Henrique Muzzio / R. Ribeirão Píres / R. Ribeirão Píres / R. Meridiano
• Cidade Dutra: R. Guaiuba / R. Acuti / Av. Da Praia / R. Naima Brein Siufi
• Socorro: Av. Berna / R. Alex. de Gusmão / R. Olívia Guedes Penteado / Av. Rio bonito / R. Prof. Oswaldo Quirino S.

Colocar rotatórias nos cruzamentos da rua almofada com rua Estevão Ribeiro Resende e rua Cesário de Miranda Ribeiro.  

Proibição de uso de skate no piso e escadaria ao redor do monumento do Ipiranga e recuperação do estrago que já foi feito.

Há uns 10 anos era proibido qualquer tipo de esporte na área ao redor do monumento do Ipiranga. Com a liberação geral nos últimos anos, os skatistas utilizam os degraus do munumento como espaço de manobra radical do skate, raspando todo o piso (tipo de mármore) de cor bege, ficando tudo cinza e também causando grandes estragos ao piso que se solta, devido ao constante atrito do skate quando os praticantes deste esporte pulam sobre os mesmos.

Minha proposta é o concerto do piso e escadas que já estão danificadas e a proibição do uso de skate no local. A grande via de asfalto que desce do museu até o monumento já é utilizada para este esporte, não precisando liberar também o monumento que é um patrimônio histórico.

Implantação de proposta orçamentária para implantação de equipes de médico geriatra para população de Sapopemba em todas UBS de Sapopemba com objetivo de desenvolvimento preventivo da saúde e diagnóstico de doenças e tratamento para idosos, visto que há falta desse especialista nas UBS de Sapopemba

Túnel no cruzamento Av. Interlagos x Av. Miguel Yunes

Construção de um túnel no cruzamento entre as avenidas Interlagos e Miguel Yunes. O objetivo da proposta visa solucionar o problema de infraestrutura viária da região. Com o crescente aumento da população local o sistema de cruzamento tornou-se insuficiente. O tempo de espera entre as fases faz com que haja a formação de congestionamentos em quaisquer dias e horários.

• Túnel compacto (Passagem) de via singela.

O serviço 156 esta super carregado, muito serviço integrado a ele, e isso sobrecarregou o serviço que chega a ficar mais de 1 hr para registrar uma ocorrência, isso faz com que os munícipe desista da ocorrência. Proposta.: criar um serviço se atendimento por watts app, muitas empresas utilizam essa ferramenta e é muito útil rápido e prático. O 156 tem uma dificuldade se você esquecer sua senha você não consegue acessar o aplicativo e nem trocar sua senha.