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Recapeamento da Av. Eulina e da R. Barão de São Luiz
22/04/2022 • • Casa Verde
Venho através desta sugerir e solicitar Recapeamento Asfáltico da Avenida Eulina no Bairro do limão e de suma urgência até porque já se faz necessário,
Também outra Rua de extrema importância a Rua Barão de São Luiz localizado também no bairro do limão. No mais meus agradecimentos.
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18/04/2022 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Revitalização de praças seguindo ou se inspirando no projeto das Praças da Juventudo do Ministério do Esporte, possibilitando o contato com modalidades esportiva para a população em geral, segue em anexo uma reportagem do site do Ministério don Esporte.
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24/04/2022 • • M'Boi Mirim
proponho a criação de parque na região hoje conhecida como casyelinho no cidade ipava , pois estão invadindo tudo , uma area as margens da represa que poderia estar sendo usada para preservar os mananciais
Finalização do corredor de ônibus na Av. Itaquera
23/04/2022 • • Itaquera
Finalizar a obra na Avenida Itaquera (Corredor de Ônibus Leste – Itaquera). O corredor deveria estar pronto em 2014. Com extensão de 14 km, o corredor compreende o trecho da Avenida Itaquera, partindo do Terminal Carrão, continuando pela Avenida Líder e voltando para a Avenida Itaquera até a Estação de Transferência da Jacu Pêssego e conta ainda com a implantação de viadutos no cruzamento da avenida Itaquera com avenida Aricanduva.
Replanejamento das ruas para acomodação do trânsito
23/04/2022 • • Guaianases
A instalação de um semáforo, a abertura da Rua São José do Cedro e a mudança de sentido de algumas ruas melhorariam drasticamente o trânsito na região, evitando os numerosos e contínuos congestionamentos no local.
A RUA MANDARAVÉ teria de se tornar de mão única, sentido Coroa de Frade, e ter um semáforo instalado entre ambas as ruas.
A RUA COROA DE FRADE se tornaria mão única da Mandaravé até a Radial, sentido Radial; o restante permaneceria mão dupla.
A RUA SÃO JOSÉ DO CEDRO passaria a ser mão única até a Mandaravé, sentido Mandaravé, e seria aberta à Radial.
A RUA CRIÚVA passaria a ter um trecho de mão única, também, sentido Mandaravé.
E a RADIAL teria um retorno nela mesma, para poder acessar a Rua São José do Cedro e entrar no bairro.
São melhorias de mínimo gasto e simples implementação que gerariam excelentes resultados para o trânsito local.
Campanha de aleitamento materno nos CEIs
24/04/2022 • • Jabaquara
Criar campanha de estímulo, promoção e proteção do aleitamento materno nos Centros de Educação Infantil - CEIs, com orientações às mães para que não interrompam a amamentação após a matrícula da criança no CEI e com orientação à equipe de funcionários para que saibam receber, manipular e oferecer o leite materno às crianças.
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06/04/2022 • • Itaquera
30 – AREA DO ESPORTE - Pedimos que faça constar verba no orçamento da SECRETARIA MUNICIPAL DE ESPORTE E LAZER, recursos suficientes para a REALIZAÇÃO DE EVENTOS DE ESPORTE, LAZER E RECREAÇÃO do “PROGRAMA VEM DANCAR” de forma que abranjam todas as Subprefeituras Regionais da cidade de São Paulo, com visão no bem estar social da nossa população idosa;
Construção de CEU Jardim dos Francos
16/04/2022 • • Freguesia/Brasilândia
Construção de CEU Jardim dos Francos
Justificativa
Existem alguns terrenos próximos do Rodoanel no final da Penha Brasil e Inajar de Souza que poderiam ser destinados como compensação social para Educação, Cultura e Esportes
A região tem grande carência de espaços culturais e esportivos. Educacionalmente a demanda da Educação Infantil e Ensino Fundamental tem sido atendida em outras regiões por meio do transporte escolar, quando poderia ser melhor atendida no bairro, além da previsão de ampliação da população a ser atendida nos próximos anos, prevista pela própria Secretaria Municipal de Educação que indica ampliação crescente de demanda sobretudo educação infantil.
Impalntação de um Terminal de ônibus Jd. Pedi/Cohad Antártica
18/04/2022 • • Casa Verde
Terminal de ônibus Jardim Peri / Cohab Antártica
Diversas linhas atingem os bairros da Vila Dionísia, Jardim Peri, Peri Alto, Santa Cruz e Jardim Antártica, no entanto muitas tem sobreposição enquanto outras tem excessiva demora em alguns pontos para passarem.
Com um terminal as linhas poderiam serem reorganizadas e requalificadas, podendo o ponto final ser extendido dos locais atuais até o terminal, gerando também outros fluxos dentro do bairro, ampliando conexões
O terminal poderia ser feito ao longo da Estrada de Santa Inês em terrenos lindeiros ao Rodoanel Norte, e com uso de compensação pelas obras da via, gerando impacto positivo socio econômico na região