Índice de propostas

Túnel no cruzamento Av. Interlagos x Av. Miguel Yunes

Construção de um túnel no cruzamento entre as avenidas Interlagos e Miguel Yunes. O objetivo da proposta visa solucionar o problema de infraestrutura viária da região. Com o crescente aumento da população local o sistema de cruzamento tornou-se insuficiente. O tempo de espera entre as fases faz com que haja a formação de congestionamentos em quaisquer dias e horários.

• Túnel compacto (Passagem) de via singela.

Na praça da vaca, existe um espaço onde é possível criarmos um campo de bocha para a terceira idade,  além da possibilidade de ocupação para a terceira idade vai inibir os usuários de drogas e moradores de rua que utilizam o espaço para suas necessidades fisiológicas.  E vai dar mais segurança para os transeuntes pois no local também é caminho pela viela passagem, e também é possível colocarmos wi fi e bancos... mas para não invalidarmos a proposta fica os três pontos sendo que as autoridades competentes possam cada um realizar a sua função sem desabilitar as outras e se não for possível as três que se execute duas ou uma. 

Implantação de bibliotecas municiapais na região

Conforme a lei Nº 16.333 DE 18 DE DEZEMBRO DE 2015, sobre a instituição do Plano Municipal do Livro, Leitura, Literatura e Biblioteca (PMLLLB) do Município de São Paulo, é necessário a construção ou transformação de prédios públicos inutilizados nos distritos para se tornarem bibliotecas municipais. É possível também melhorar e ampliar o antedimento, como diversificar o horário e dias de atendimentos das bibliotecas das unidades do CEU. Assim como é possível implementar melhorias de acessibilidade e transporte em torno destes aparelhos municipais. 

Na rua Orlando Peciccaco no final na entrada da fabrica de cimento Perus existe uma necessidade de assistência por parte das autoridades. 

1.) Existe uma viela de acesso a pedestres para a estação cptm e um muro de arrimo e nesse muro as pessoas sentam e já aconteceu um acidente de uma pessoa cair,  se faz necessário uma tela ou aumentar o muro. 

Essa rua tem acesso pela estação um retorno e mesmo sendo uma rua sem saída os veículos circulam em alta velocidade e também já causou assidente,  pois o local é usado por auto escolas para baliza de motoqueiros. Necessidade de uma placa de sinalização...

Implantação de uma unidade do Cras no distrito de Cangaíba , por ser um território populoso e com extrema vulnerabilidade, alem disso vai desafogar o Cras Penha já existente e que não dá conta da alta demanda  .

Reforçar o Programa de distribuição de cestas básicas a famílias inscritas nos programas de transferência de renda do Município, tendo como base os princípios do Guia Alimentar para população brasileira e preferencialmente oriundas de agricultores familiares e produtores dentro do Município de São Paulo.

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Sinalização Toponímica

Segundo a CET hoje não existem contratos para realização de serviços de implantação ou manutenção de sinalização toponímica (placa de logradouro). Precisamos que seja feito um levantamento para que no mínimo as vias arteriais e coletoras tenham a devida sinalização toponímica em perfeito estado. 

Proposta orçamentária com referência a meta 41 implantação de projetos de redesenho urbano para melhoria da acessibilidade rotas acessíveis requalificação de calçadas para projeto de rebaixamento de guias para calçadas de Sapopemba com sinalização de faixas pedestres ou não. Demanda para melhoria de acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida ou em cadeira de rodas, idosos, pessoas com deficiência, rebaixamento em avenidas ou ruas. Como avenida professor Luiz Ignácio Anhaia Mello, avenida Sapopemba, avenida Casa Grande, avenida Arquiteto Vilas Novas Artigas, rua Torres Florêncio e Rielli.

Proposta importante para desenvolvimento sustentável ods 11 cidades e comunidades sustentáveis.

Reurbanização Vila Marcelo

O objetivo da reurbanização é garantir a seus moradores o acesso à cidade formal, com ruas asfaltadas, saneamento básico, iluminação e serviços públicos.

• Melhorias viárias para veículos e pedestres garantindo não só a melhoria de acesso aos moradores, como o tráfego de ônibus, ambulâncias e caminhões de coleta de lixo, entre outros veículos oficiais;

Recapeamento Asfáltico; Sinalização Viária; Placas com nome das ruas e Calçadas acessíveis ao menos nas vias principais.   

• Obras de recuperação ambiental e paisagismo;

Manejo arbóreo e reflorestamento.