Índice de propostas

Implementação de um serviço de saúde que atenda demanda de violência na região de Itaquera

RECAPEAMENTO AV. PRESIDENTE WILSON E RUA AURIVERDE

Faz-se necessário o recapeamento de duas grandes vias paralelas do bairro que são importantes para o bairro visto que é a interligação entre São Caetano e São Paulo .

A  Avenida Presidente Wilson em todas suas extensão está com seu asfalto com diversas falhas, buracos, falta de sinalizações e com isso além de parecer uma via "abandonada" pelo poder público acaba sendo ponto de descarte de entulho por parte dos munícipes .A outra via paralela seria a Rua Auriverde que da mesma forma está em situação precária quanto a seu asfalto. 

Alugar um novo prédio para UBSI (Unidade Básica de Saúde Integrada)+ESF Parque Anhanguera.

Esta unidade foi a primeira reformada no acordo com BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento), no qual localiza na Rua Pieirre Renouir, 100 - Jardim Britânia, existe um AMA 24 horas, no qual estamos aguardando a construção da UPA Anhanguera, prevista para o início da construção para o segundo semestre de 2022. Hoje esta AMA tem somente uma sala de emergência/urgência e a sua média mensal de atendimento é 12.000 pessoas, maior até que alguns pronto socorros sem os mesmos recursos. Com o aluguel para UBSI seria ampliado o serviço de urgência e emergência para o distrito Anhanguera, pois além de atender a três importantes rodovias Anhanguera, Bandeirantes e Rodoanel, está distante da UPA Perus/ HGT (Hospital Geral de Taipas), Hospital de Pirituba e futuro Hospital da Brasilândia. 

A Associação Viva Moema indica urgência nas obras de RECAPEAMENTO das ruas, previsto no Plano de Metas desde 2016,  principalmente nas avenidas que cruzam o bairro, com o objetivo de melhorar a infraestrutura de vias públicas, tornando-as mais seguras para todos. Com a intensificação do adensamento do bairro, as vias estão esburacadas, com asfalto irregular e com fissuras.  Por ser o bairro um local de passagem de ônibus e automóveis que se dirigem da periferia para o centro, o conserto trará não só mais segurança, como um maior conforto para quem faz o trajeto de casa para o trabalho e vice-versa. 

Implantação de Câmeras de Monitoramento em Áreas Críticas do Bairro do Ipiranga conectadas ao CityCamera (Projeto de Câmeras de Segurança da Prefeitura de São Paulo) ou disponibilizadas para o Centro de Monitoramento da GCM e Polica Militar de São Paulo. As Prefeituras de diversos municípios como Praia Grande e São Caetano do Sul utilizam cameras ao vivo, 24 horas por dia, para subsidiar os trabalhos das Guardas Civis Metropolitanas e Polícia Militar.

Assistência técnica a agricultores familiares da Zona Rural

Com mais de 570 unidades de produção agrícola, a Zona Sul de São Paulo detém uma vasta Zona Rural com agricultores familiares que carecem de apoio. Apesar dos recursos oriundos do Projeto Ligue os Pontos, é necessário garantir estrutura pública para dar continuidade ao trabalho de assistência técnica realizado na região enquanto uma política pública estruturada e baseada no PROAURP (Lei 13.727/04 e Decreto 51.801/10), com contratação de agrônomos, recursos para insumos e estrutura logística para realização de visitas técnicas. 

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

O trecho do metrô Anhangabaú até a Praça do Patriarca, pela rua Doutor Falcão Filho tem pouca iluminação, é deserta, e muito perigosa para quem precisa passar por ali para trabalhar. Seria bom ter patrulhamento constante nesse ponto para segurança dos servidores do Gabinete, Ed. Othon e demais trabalhadores que passam por ali.

Criação de calçadão na Av. Waldemar Carlos Pereira, especialmente entre os números 75 e 1250, para valorizar o caráter comercial da via e dar mais conforto e segurança aos pedestres. No caso de não ser possível, alargar as calçadas. Mesmo que fique com sentido único de trânsito, as vias paralelas podem ser economicamente ativadas ao receber o fluxo de trânsito.

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.