Índice de propostas

Implementar e articular os Programas Ambientes Verdes e Saudáveis e Saúde na escola no maior número possível de unidades da subprefeitura

balanço com acessibilidade e movimentação reduzida, para segurança das crianças com deficiência.

Adaptar nos espaços públicos de lazer nos playground balanço para crianças deficientes cadeirante e acessibilidade reduzida.

Alguns municípios já têm essa adaptação, Santos, caieiras.  

Recapeamento das ruas do bairro Parque Industrial Thomas Edison.

Este bairro que há poucos anos era estritamente um bairro apenas com indústrias, está recebendo bastante investimento de construtoras o que está tornando-o um bairro também residencial.

Suas ruas como a Avenida Thomas Edison e Rua Dr Moisés Kahan possuem um tráfego intenso e seu pavimento está bastante irregular. É um asfalto de anos que foi sendo remendado e hoje é imprecindível que seja recapeado. 

Por imagem pode parecer que o asfalto está bom, mas ao trafegar com o carro é muito solvanco.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs, AMAs e PS para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências.Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRSN (Coordenadoria de Saúde Norte) uma ambulância para uma data  para saber se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde. 

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Verba orçamentária para a implantação do Centro de Convivência e Cooperativa (CECCO), em São Miguel Paulista, que tem como proposta promover a convivência entre todas as pessoas que habitualmente freqüentam esses espaços públicos.

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Viabilização do desmembramento das atuais 32 Subprefeituras, em 96 Subprefeituras sem com isso alterar a dotação orcamentaria atual destinada as subprefeituras atuais. Pois basta dividir a dotação destinada para os demais distritos a serem criado dentro da dotação que era atribuido, com um difererencial, para a criação das 96 Subprefeituras o Criterio para ser Subprefeito tera que ser escolhido e/ou indicado pelos municipes locais e o Pretendente devera ser Morador do Distrito.

Com isso teria um comprometimento maior(não que os atuais não tem), mas sendo morador teria em tese maior propriedade e dominio dos reais problemas do distrito e seria muito benefico.

Segue anexos imagem para termos a proporção dos distritos e estudo realizado pela Fundação SEADE em 2014 com progessão para 2030. Cabe observar que a questão do descentralizamento da gestão poderar corrigir algumas indiscrepancias que hoje ocorre em muitas das Subprefeituras atuais.

Criação de serviço de transporte para animais (cães e gatos) acompanhados de seus tutores que não tenham condições de levá-los para atendimento em hospitais públicos veterinários ou mesmo clínicas conveniadas à Prefeitura ou hospitais universitários, ONG’s, etc. Atualmente é permitido o transporte de animais no transporte público, porém necessitam de caixas de transporte (que muitos tutores não possuem), além de ser permitido apenas em horários específicos e para portes específicos (animais que tenham até 10kg). Dessa forma, em situações de emergência, os animais podem ficar sem atendimento devido à dificuldade do tutor transportá-los.