Índice de propostas

Colocar alguma autoridade (ronda escolar, GCM ou terceirizada) para organizar a saída das crianças dos EMEI EMEF CRECHES CEI CCA CJ, os motoristas que não são de perua escolar nos horários de saída das crianças querem tumultuar querem que as peruas escolar sejam rápidas, e nesse caso não é bom para o embarque e desembarque das crianças 

Compostagem em praças.

Estabelecer recomendações para aproveitamento de resíduos de folhas, para compostagem nas praças.

As equipes de manutenção são escassas e demoram muito tempo de intervalo entre uma poda e outra.

O material poderia ser agrupado pelos próprios usuários e serviriam de adubo para o coroamento das árvores.

Rua não é pista.

Quem mora em avenidas da região, como a rua Cel Marcílio Franco, a Julio Buono , entre outras ruas, sabe que há momentos em que a rua/avenida se transforma em uma pista de corrida de motocicletas - quanto mais barulhenta melhor e sem qualquer cuidado, aumentando o risco de colisão - Proponho que façam um mapeamento dessas áreas e implantem ou lombadas, ou algo do tipo para o espaço para estas manobras.

Implementação de ciclofaixa nos entornos do Terminal Pirituba, tendo em vista que o terminal possui bicicletário mas não há segurança para os ciclistas utilizarem pois a principal via de acesso ao Terminal Pirituba é a Av. Raimundo Pereira de Magalhães a qual possui grande circulação de carros e ônibus.

O Fórum Verde Permanente de Parques, Praças e Áreas Verdes defende a destinação de 1 % do Orçamento Municipal em implantação e conservação de parques municipais e naturais; e em programas, projetos e propostas nas regiões da cidade (subprefeituras) relacionados a Praças, Áreas Verdes e Educação Ambiental; também defende a implementação de novos programas de requalificação e melhorias de equipamentos com quadro (recursos humanos) para pleno funcionamento, no uso público e social (Proposta forum verde) em todas as Subprefeituras.

Criar pontos de embarque e desembarque nas nossas unidades de ensino, E.M.E.I, E.M.E.F, C.E.I, CRECHES, CONVENIADAS, C.E.U, ESCOLAS, em horários de saída e entrada dos alunos fica difícil o acesso a estas ruas e fica difícil o embarque e desembarque, em alguns casos os trabalhadores de transporte escolar precisam triplicar sua atenção para não colocar nossos filhos em perigo... não existe uma segurança para esse embarque e desembarque. Amancio 1199590.3753. 

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2023, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados,remanufaturados  compostados e , incinerados para geração de energia. 

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem em cada subprefeitura e recursos humanos adequados, divulgação e criação de estratégias de distribuição do composto para as hortas dos territórios,

Construção do CEU Jardim Brasil , utilizando o espaço do CDC Salvelino Ferreira , localizado a Rua Jose Anildo da Mata , 415 e áreas do entorno. No entorno do CDC Salvelino Ferreira existem três Unidades Escolares  e, seriam integradas ao CÉU  

Integração da CEI Indireta Jardim Presépio , - interligação de um terreno municipal murado, na Rua Jota Carlos ( entre Cei Indireta Jardim Presépio e EMEF Alberto Santos Dumont , ao CÉU. - Integração da EMEF Alberto Santos Dumont, localizada a Rua Tenente Sotomano 1.920 ;  ao CEU.  Integração da EMEI Luis Gama , localizada a Rua Invasão dos Holandeses, 45.

 A integração do CDC Salvelino Ferreira e as três Unidades Escolares ao CÉU Jardim Brasil corresponderá a a área de uma quadra fiscal, já que essas unidades estão localizadas uma ao lado da outra ; otimizando recursos para a construção do CÉU.

Alterar o posicionamento das faixas de segurança para pedestres, fazendo um recuo de pelo menos 5 metros da entroncamento rodoviário. A medida trara maior segurança aos pedestres que terão a faixa sempre desobistruida e aos motoristas não precisarão infringir regras de transito, ficando parado em cima da faixa esperando para entrar na  outra via.