Índice de propostas

Colocação de uma cerca galvanizada em cima do muro, evitando a passagem de crianças fora da passarela para chegar a escola e assin evitando riscos de atropelamento  na rodovia, além do mais também deixaria de ser usado como rota de fuga por marginais que agem na região. Onde acredito ser uma obra barata e funcional e que trará muitos benefícios aos moradores dos arredores. O local é na Rua Severiano Melo com a Rodovia Fernão Dias e ao lado do Colégio Johann Gutenberg aqui no Parque Edu Chaves.

HOSPITAL E MATERNIDADE PERUS

Precisamos urgentemente de um Hospital e Maternidade Perus e Distrito Anhanguera, uma vez que o censo do IBGE apresenta números defasados de habitantes constando nos dados oficiais apenas 176 mil habitantes, quando na realidade de hoje em pleno ano de 2022 é outra, praticamente o dobro no mínimo dos dados apresentados.

hoje o bairro de Perus tem apenas 27 leitos para atender uma demanda de mais de 400 mil habitantes, o que fica totalmente comprometido e inviável o atendimento dos nossos moradores, superlotando o pouco equipamento de Saúde que temos.

Não se nasce em Perus, nossas gestantes precisam correr para a cidade vizinha de Caieiras ou para o Hospital Geral de Taipas que fica fora do bairro para darem a luz.

Precisamos urgentemente de um Hospital.

Att: Paulo Robert  - Conselheiro de Saúde da Supervisão Técnica do território e morador.

Verba Orçamentária para a Colocação de Equipamentos de Segurança,  em todas as Unidades de Saúde de São Miguel Paulista, bem como a Contratação de Serviços de Vigilância Noturna.

 Criação de praças e quadras esportivas  no Jardim Palanque - Distrito do Iguatemi. Existe a ausência total das políticas públicas de esporte  e lazer no bairro. 

Criar campanha de estímulo, promoção e proteção do aleitamento materno nos Centros de Educação Infantil - CEIs, com orientações às mães para que não interrompam a amamentação após a matrícula da criança no CEI e com orientação à equipe de funcionários para que saibam receber, manipular e oferecer o leite materno às crianças.

 Criação de Programa de Hortas e Conscientização ambiental no Jabaquara, com incentivos para criação e manutenção de hortas em praças, escolas, creches e equipamentos públicos com áreas ociosas. (Meio ambiente, segurança alimentar, saúde, educação, zeladoria, cidadania). Número original: 1928 – Meio ambiente; 1933

Proposta aprovada pelo CPM Jabaquara para a LDO 2021 – em reunião de 02-07-2020. Mauro Alves da Silva - Jornalista e conselheiro do CPM Jabaquara www.blogdomaurosilva.wordpress.com

Implantar uma pista de ciclismo da Rua Jaçanã Altair até a rua Dom Matheus de Abreu Pereira.Pois no bairro não  há  uma pista para este fim! E temos mutas pessoas da região que utiliza a  bicicleta não só para lazer , mas também para o trabalho.

Aproveitar os espaços disponíveis para atendimento/acompanhamento psicológico pela INTERVENÇÃO ASSISTIDA POR EQÜINOS E/OU pela Terapia assistida por animais TAA (abandonados, castrados e adestrados) para as crianças e adolescentes que foram prejudicados com a suspensão das aulas presenciais no período da pandemia e adultos que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia. Em outras palavras, a constelação familiar está sob intensa pressão.

Criação de parque linear na Avenida Aricanduva, para criar uma alternativa de lazer, valorizar o rio e diminuir o fluxo de carros na região.

Melhoria no viário da Rodovia Anhanguera, devido aos grande congestionamentos nos horários de pico e acidentes.

.Implantar uma marginal sentido interior capital ligando a base comunitária do Jardim Britânia da Policia Militar, passando em frente do CEU Parque Anhanguera, que hoje não tem acesso direto a rodovia, até o Km 21, passando pelo Jardim Jaraguá. Com a construção da Alça de acesso do Rodoanel a rodovia que vem com três pistas ao acessar a alça a passagem pelo KM 22 diminiu para duas, com o crescimento populacional de Perus, Anhanguera, Cajamar, além dos polos de logísticas novos no horário de pico da manhã é bem complicado. Esta marginal poderia ter mão dupla e no período da manhã ter faixas exclusivas para ônibus para agilizar o transporte público. no sentido capital para o interior no Km 21 até KM 23 implantar uma terceira faixa.