Índice de propostas

Criar uma pista de Cooper e caminhada na av Cleonice Kammer Di Sandro. 

Ampliar a disponibilização de salas de apoio à amamentação nos equipamentos públicos da subprefeitura (saúde, educação, assistência social, da própria subprefeitura, hospitais)

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária naSubprefeitura ao final de 2024

- Criação de equipamentos públicos de compostagem de resíduos orgânicos: A ideia é que sejam implantados equipamentos distribuídos pelo bairro, para que os cidadãos possam depositar seus resíduos orgânicos para compostagem, evitando que esse rico material orgânico vá para os aterros sanitários (esses compostos poderão, posteriormente, ser usados pela própria população e pela prefeitura). Essa medida está na direação de definições multilaterais (dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável - ODS). Caso esse projeto seja implantado, a prefeitura contará com diferentes benefícios coletivos:  (i) otimizar recursos destinados à coleta de resíduos orgânicos, (ii) melhor aproveitar o material orgânico, (iii) reduzir a emissão de carbono e fortalecer práticas sustentáveis, (iv) contribuir para o fomento da organização comunitária no território.

INFRAESTRUTURA VERDE. Proposta considerada viável e 2021 com o compromisso de sistematizar o conjunto de ações que vem sendo realizado na cidade, principlamente pelas subprefeituras.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

5 -AREA DA SAUDE - Pedimos constar verba no orçamento para implantar em todas UBS/AMA/AMAE o software” para gestão do “PRONTUARIO ELETRONICO DOS PACIENTES”, para aplicação da tele medicina, para apoio de diagnósticos e terapêuticos de todos os pacientes, hoje cada unidade tem o seu Protocolo e não se falam entre si.

40 – AREA DO DIREITOS HUMANOS - Pedimos constar verba no orçamento para implantar também nas periferias da NOSSA cidade o Programa “São Paulo Amigo do Idoso” e “Selo Amigo do Idoso” com demandas e ações regionais efetivas e integradas para garantir o envelhecimento ativo da nossa população idosa, fortalecendo o papel social e também nova postura diante do envelhecimento

Requalificação Viaria rota Santuário Theotókos

Segundo maior templo do país, ficando atrás apenas do Santuário Nacional de Aparecida precisa de adequação do viário para melhorar a fluidez do trânsito e segurança dos usuários.

• Recuo para parada dos coletivos (transporte público);
• Recuo para acesso ao estacionamento (hoje a faixa de ônibus e a faixa central ficam travadas);
• Faixa de aceleração sentido centro > bairro para aliviar o trânsito da  Engenheiro Stevaux;
• Reforma das calçadas e sinalização de trânsito inteligente;
• Traffic calming com a instalação de lombadas eletrônicas nas imediações. 

CRIAÇÃO DE RESTAURANTE COMUNITÁRIO

Proponho a criação de um restaurante comunitário na região do Jd. Mirna, Jd.Campinas, Jd. São Bernardo ou imediações adjacentes, onde poderá ser servido café da manhã, almoço e janta, a um valor simbólico. Seria de grande importância que a mão de obra  fossem descartadas nas comunidades do entorno de onde ficará localizado o restaurante comunitário.

Ciclovia na Av. Pres. Juscelino Kubitschek

A avenida Presidente Juscelino Kubtischek é uma clara candidata a receber uma ciclovia, uma vez que possui em média 5 faixas de rolamento por sentido destinadas exclusivamente ao transporte motorizado individual.

Uma ciclovia seria uma importante conexão entre as estruturas já existentes na Av. Berrini/Funchal, Av. Faria Lima e o parque do Ibirapuera