Índice de propostas

Considerando o número de pessoas e os equipamentos públicos no bairro chácara santo amaro  , proponho que seja pavimentada com asfalto ou colocação de broquetes (ajudando na absorção da água pelo solo) a avenida Paulo Guilguer reimberg até a escola Estadual Hermínio sacchetta.

Criar projeto para população de rua e dependentes quimicos na região.

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

PAVIMENTAÇÃO ADEQUADA  E DRENAGEM - RUA RODOLFO PIRANI APÓS A NUMERAÇÃO +/- 900 Requer-se a pavimentação adequada e drenagem na Rua Rodolfo Pirani após a numeração da altura +/- 900.por toda sua extensão até o encontro com a Rua Santo André Avelino. Após a numeração citada, desta rua,  não há calçadas, guias, sarjetas, além de haver um pavimento cheio de recortes face a operações tapa-buracos, onde há muita ondulações e desnivel da via.  Local de transito intenso, área de transporte público inclusive, com extremo risco para pedestres. 

Bancos e banheiros públicos. 

Na rua Orlando Peciccaco na entrada da fabrica de cimento Perus é um local usado pelas auto escola para baliza dos motoqueiros, e existe um espaço onde podemos colocar bancos plantar árvores e fazer uma praça e podemos também colocar um bebedouro e um banheiro químicos o local da acesso a estação de trens metropolitanos e muitos moradores de rua frequentam o local e utilizam a passagem...

E isso vai transformar o local que já foi utilizado por meliantes para assaltos. 

Implementar programas e projetos de oferta de alimentação segura e contínua às populações que não tenham condições de produzir ou de comprar seu próprio alimento, a exemplo da população em situação de rua, catadores de materiais recicláveis, migrantes e imigrantes, popullação lgbtquia+, assim como egressos/as do sistema prisional.

MELIPONARIO JARDINS DE MEL SANTO AMARO

O bairro de Santo Amaro não oferece alternativas turisticas apesar de seu interessante aspecto histórico e tradição. O bairro possui espaços urbanos pouco utilizados, como a praça Floriano Peixoto, que poderia acolher a criação de um meliponario urbano, onde o manejo e criação de abelhas sem ferrão poderia dar lugar nessa praça para o cultivo de jardins do mel. Uma experiência de educação ambiental capaz de alavancar o aspecto turístico e cultural dando oportunidade de renovação do uso da praça que segue atualmente abandonada. Acriação do meliponario urbano, por exemplo, poderia ocorrer associado a existência de um parque infantil, quadra de esportes, juntamente com estruturas voltadas para a cultura e bem estar que vorizasse o uso urbano da região também aos fins de semana.

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

Criação de uma grande ciclofaixa que interligue a estação Tamanduateí e a ciclofaixa da Avenida Rangel Pestana. A ideia seria fazer um trabalho de revitalização de toda a região que teria a ciclofaixa passando, incluindo trechos da Avenida Presidente Wilson, Palmorino Mônaco e Domingo Paiva. Melhorando o aslfato dessa vias, arborizando-as e permeando essas ruas com o modal. Essa proposta estaria em linha com o projeto de expansão cicloviárria debatida no plano cicloviário 21 24. 

TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO 

Criaçâo de transporte hidroviârio turistico e popular: criar uma linha hidroviâria  com trajetos entre as margens do guarapiranga (capela do socorro x m-boi mirim) e billings (grajâu x ilhas)  com lanchas adaptaveis ao publico em geral (administrada pelo poder publico) e também lanchas turisticas (administradas pela iniciativa privada)  justificativa: com a introduçâo desse transporte hidroviário  poderiamos chamar a atençâo as aspectos ecologicos de preservaçâo e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da capela do socorro e m’boi mirim  transportes e mobilidade