Índice de propostas

O trecho do metrô Anhangabaú até a Praça do Patriarca, pela rua Doutor Falcão Filho tem pouca iluminação, é deserta, e muito perigosa para quem precisa passar por ali para trabalhar. Seria bom ter patrulhamento constante nesse ponto para segurança dos servidores do Gabinete, Ed. Othon e demais trabalhadores que passam por ali.

Fortalecer as estratégias de busca ativa dos programas de transferência de renda, considerando que CADúNICO não inclui grande número de famílias que passaram para a linha de pobreza no território.                                              Articular os vários programas de transferência de renda do município como Bolsa Família, Renda Básica emergencial, Renda cidadã, Benefício de Prestação Continuada, Programa de Erradicação do Trabalho Infantil, Programa Ação Jovem de forma a alcançar o número ampliado de pessoas em situação de vulnerabilidade causado pela pandemia de COVID 19, de acordo com o previsto na LOAS em casos de calamidade pública.

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária por Subprefeitura ao final de 2024

Hospital Dia Rede Hora Certa - com a retirada do Cies que ficava ao lado do PS Lapa, a população de Pinheiros não tem um único equipamento deste tipo (exame, consulta, cirurgia de pequeno ou médio porte etc.), em sua região, tendo que se socorrer em lugares que na  maioria das vezes, ficam longe ou fora de mão levando a um alto indice de absenteísmo, pois em sua maioria, a população de Sus dependentes é formada por idosos  que não tem condições de perder 4 ou 5 horas entre ir e vir.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.  

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs, AMAs e PS para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências.Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRSN (Coordenadoria de Saúde Norte) uma ambulância para uma data  para saber se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde. 

Ciclopassarela Estação Jurubatuba / Veleiros

Hoje para acessar o principal eixo cicloviário os moradores precisam atravessar a ponte do socorro ou a ponte do Avon que não possuem segregação para bicicletas, o objetivo é uma ciclopassarela ligando o acesso a ciclovia da marginal já existente na estação Jurubatuba ao bairro de veleiros. 

Essa ciclopassarela já está prevista no projeto do PIU Arco Jurubatuba, contudo embora hoje a justiça tenha liberado a tramitação do projeto que foi apresentado em 2018 não vislumbro o inicio e conclusão do projeto em futuro próximo, dessa forma a implantação deve se dar através do orçamento cidadão. 

Implantação e apoio técnico às Hortas Escolares Agroecológicas conforme disposto no EIXO ENSINO E EDUCAÇÃO da Política de Desenvolvimento Urbano constante no Plano Diretor Estratégico do Município, na proporção de 15% ao ano do total de hortas escolares existentes

Mobilidade Urbano nos bairros de JT - Reestruturação e Assessibilidade doTransporte Coletivo , incluir o serviço em alguns bairros, por exemplo o Jd. Brasil Novo que não possui o serviço, e realizar a Implantação de melhoria de sinalização nos acessos dos bairros que tem ligação com a Rodovia Fernão Dias ( Vila Nova Galvão, Vila Queiróz)

REQUEREMOS ORÇAMENTO PARA RECAPEAMENTO INTEGRAL DO ASFALTO DA AV. CELSO GARCIA, DO NÚMERO 14 AO 6.090 (LADO PAR) E DO NÚMERO 19 AO 6.085 (LADO IMPAR), COMEÇANDO NO CRUZAMENTO COM A RUA DR. RICARDO GONÇALVES (BRÁS) E TERMINANDO NA RUA GUAIAÚNA (PENHA). VIA ARTERIAL DA ZONA LESTE DE SÃO PAULO, PERCORRENDO OS DISTRITOS DA MOOCA, BELÉM, TATUAPÉ E PENHA, TODOS DENSAMENTE HABITADOS. VEJAM MAIS INFORMAÇÕES IMPORTANTES NA DOCUMENTAÇÃO ANEXA.