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Índice de propostas

Etapa atual

Etapa 08 - Monitoramento

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313

05/04/2022  •  Luis Maranhão  • 

Tampar  a passagem subterranea  de pedestre localizada na Rua Xavier de Toledo 14  que está desativada que só serve de banheiro e esconderijo de bandidos.

precisaria tampar com uma laje e igualar a calçada 

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1636

24/04/2022  •  Vera Helena Lessa Villela  •  Santo Amaro

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

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1383

24/04/2022  •  Edna Magalhães de Oliveira Meira  •  São Mateus

Implantar uma pista de ciclismo da Rua Jaçanã Altair até a rua Dom Matheus de Abreu Pereira.Pois no bairro não  há  uma pista para este fim! E temos mutas pessoas da região que utiliza a  bicicleta não só para lazer , mas também para o trabalho.

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1987

24/04/2022  •  Mila Maluhy  •  Itaquera

Construção do Centro Educacional Ambiental Tabor (CEA Tabor), em area do Parque Natural Municipal Fazenda do Carmo. Projeto aprovado em 2010 e que ainda não saiu do papel. Importantissimo para a região, pela importancia de proteção do PNMFA e do Parque do Carmo, além de começar a descentralizar o UmaPaz.

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739

18/04/2022  •  Lourdes Marin  •  Vila Maria/Vila Guilherme

ALOCAÇÃO DE RECURSOS PARA O PROJETO IPREM MELHOR IDADE

Construção de nova sede ou pequena reforma da Sala da Melhor Idade.

O IPREM Melhor Idade é um projeto do IPREM que promove a qualidade de vida e bem estar dos idosos servidores aposentados municipais e dos idosos da comunidade.

Funcionando em áreas ociosas do IPREM, com a ajuda limitada desse órgão; de professores e profissionais voluntários  e de doadores, ofereceu oficinas gratuitas a milhares de idosos, em diversas áreas.

Atualmente o projeto foi desalojado e tem atuado de maneira precária e dispersa em outros próprios municipais.

Requer a construção de local apropriado em imóvel municipal na região próxima onde funcionava (metrô Carandirú),  ou, na possibilidade de retornar ao anexo do IPREM, requer pequena reforma do antigo espaço.

O projeto necessita também de pequenos valores para despesas de manutenção e coordenadoria.

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Implantar CAPS II Infanto Juvenil na região

06/04/2022  •  Carlos de Lima Luis  •  Pirituba/Jaraguá

Implantar CAPS IJ (Centro de Apoio Psicossocial Infanto Juvenil em Pirituba/Jaraguá 

Hoje na região Noroeste a região de Pirituba e Jaraguá é atendido no CAPS II Infanto Juvenil Perus/Anhanguera.  Que a previsão de atendimento são por volta de 155 famílias, hoje atende mais de 900 dos quatros distritos. Para melhoria e agilidade no atendimento se faz necessário esta implantação. 

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1253

24/04/2022  •  Mauro Alves da Silva  •  Jabaquara

Centro de Reabilitação de Traumas – ao lado do Hospital Sabóya (Saúde) Número original: Saúde (apoio do Movimento Popular de Saúde do Jabaquara. Existe espaço público ao lado do Hospital Sabóya. O Centro de Reanbilitação pode ser feito em parceria com o Estado.

Proposta aprovada pelo CPM Jabaquara para a LDO 2021 – em reunião de 02-07-2020. Mauro Alves da Silva - Jornalista e conselheiro do CPM Jabaquara www.blogdomaurosilva.wordpress.com

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1743

24/04/2022  •  Vera Helena Lessa Villela  •  Campo Limpo

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária por Subprefeitura ao final de 2024

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1177

23/04/2022  •  Debora Batista de Queirós  •  Penha

Substituir os AMAS do Cangaiba por uma UPA - Levando em consideração que no subdistrito do Cangaíba temos uma população maior de 150.000 habitantes.

Demanda do Conselho gestor STS Penha - segmento usuário.

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Impalntação de um Terminal de ônibus Jd. Pedi/Cohad Antártica

18/04/2022  •  Christian Sznick  •  Casa Verde

Terminal de ônibus Jardim Peri / Cohab Antártica 

Diversas linhas atingem os bairros da Vila Dionísia, Jardim Peri, Peri Alto, Santa Cruz e Jardim Antártica, no entanto muitas tem sobreposição enquanto outras tem excessiva demora em alguns pontos para passarem. 

Com um terminal as linhas poderiam serem reorganizadas e requalificadas, podendo o ponto final ser extendido dos locais atuais até o terminal, gerando também outros fluxos dentro do bairro, ampliando conexões 

O terminal poderia ser feito ao longo da Estrada de Santa Inês em terrenos lindeiros ao Rodoanel Norte, e com uso de compensação pelas obras da via, gerando impacto positivo socio econômico na região

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