Índice de propostas

REALIZAR UM CAMPEONATO DE FUTEBOL PARA PESSOAS LGBTQIAPN+

Fazer um campeonato de futebol amador para pessoas dos gênero LGBTQIAPN+

Que seja executado em todos os C.E.L e CDC dos distritos. Queremos fazer a inclusão social.

        A sigla LGBTQIAPN+ representa a diversidade de orientações sexuais, identidades de gênero e características sexuais de uma comunidade que luta por direitos e igualdade. Ela abrange lésbicas, gays, bissexuais, transgêneros, queer, intersexo, assexuais, pansexuais, não-binários e mais. O "+" simboliza a inclusão de outras identidades não listadas.Significado de cada letra:L (Lésbicas): Mulheres que sentem atração sexual/afetiva por outras mulheres.G (Gays): Homens que sentem atração sexual/afetiva por outros homens.B (Bissexuais): Pessoas que sentem atração por mais de um gênero (homens e mulheres).T (Transgêneros/Travestis): Pessoas que não se identificam com o gênero atribuído ao nascer.Q (Queer): Pessoas que fogem do padrão heteronormativo e cisgênero, abrangendo identidades que questionam as normas de gênero.I (Intersexo): Pessoas com características biológicas sexuais (cromossomos, genitais) que não se encaixam no binário masculino/feminino.A (Assexuais/Arromânticos): Pessoas que sentem pouca ou nenhuma atração sexual.P (Pansexuais): Pessoas que sentem atração afetiva/sexual por outras, independentemente do gênero.N (Não-binárias): Pessoas que não se identificam exclusivamente como homem ou mulher, situando-se fora do padrão binário.+ (Mais): Inclui todas as outras formas de sexualidade e identidade de gênero não mencionadas.

A sigla evolui com o tempo para garantir que diferentes vivências sejam reconhecidas e acolhidas, promovendo visibilidade e luta contra o preconceito

A presente proposta tem como objetivo a execução de serviços de recapeamento asfáltico na Rua Ginaldo Willis Galdino – Jardim Antártica CEP 02652-190, visando melhorar as condições de trafegabilidade, segurança viária, mobilidade urbana e qualidade de vida dos moradores e usuários da via.

Solicito a instalação de um brinquedão e Playground para crianças na área verde localizada na Rua Paulo Arentino  Com a Rua Agaton de Atenas 

REVITALIZAÇÃO DA PRAÇA PORTO CARRERO, COM CONSTRUÇÃO DE PISTA DE COOPER . PLANTIL DE NOVAS ÁRVORES E INSTALAÇÃO DE NOVOS GRAMADOS.

Instalação de câmeras smartsampa no cruzamento das ruas Madalena Madureira x João Serrano. Motivo: Estas ruas são ruas principais do bairro, contam com linha de ônibus, grande fluxo de pessoas e veículos, não só públicos como de passeio. Bem na esquina destas vias, já houve o crime de sequestro relâmpago, bem como acidentes de trânsito com atropelamento. Indico desta indicação é realmente o monitoramento para diminuição da criminalidade, pelo fato destas vias serem principais, elas interligam outros bairros, bem como dão acesso a outras avenidas que podem ser utilizadas para fuga de criminosos, como já foram em outrora.

Uma limpeza periódica no corrego do Jua conhecido como córrego do fogo. Uma limpeza periódica pois teve um erro de obra que trouxe um impacto negativo para a comunidade. Se não for feita essa limpeza haverá grande risco de enchentes.

Endereço: Capitão Oliveira Carvalho jd. Rincão

Justificativa: Se precaver de enchentes

Implantação do Smart Sampa Ambiental para o Combate ao Descarte Irregular na Cidade de São Paulo

Implantar câmeras inteligentes do programa Smart Sampa Ambiental nos pontos com maior índice de descarte irregular de lixo e entulho em toda a cidade de São Paulo, visando ampliar a fiscalização, combater crimes ambientais e melhorar a qualidade de vida da população.

A proposta prevê a instalação de equipamentos de monitoramento em locais conhecidos como “pontos viciados”, onde frequentemente ocorre descarte clandestino de resíduos, móveis, pneus, restos de construção civil e materiais recicláveis. As câmeras permitirão monitoramento em tempo real, identificação de veículos e apoio às equipes de fiscalização, zeladoria urbana, Guarda Civil Metropolitana e Polícia Municipal Ambiental.

Os equipamentos deverão ser implantados prioritariamente em áreas com maior número de denúncias e ocorrências registradas pela população, incluindo regiões próximas a córregos, terrenos abandonados, áreas verdes, vielas e vias com histórico frequente de descarte irregular.

Além de combater o descarte clandestino, a iniciativa contribuirá para a preservação ambiental, redução de enchentes causadas pelo acúmulo de lixo, melhoria da saúde pública e valorização dos bairros da capital. O projeto também auxiliará na redução dos gastos recorrentes com limpeza urbana e remoção de entulho.

A proposta poderá ser integrada com placas educativas e informativas alertando sobre multas e penalidades para quem realiza descarte irregular, fortalecendo as ações preventivas e educativas em todas as regiões da cidade.

Com o uso da tecnologia Smart Sampa Ambiental, São Paulo poderá ter mais eficiência na fiscalização urbana e ambiental, mais segurança, ruas mais limpas e melhor qualidade de vida para toda a população.

Venho por meio desta solicitar a análise e implementação de adequação no sistema semafórico localizado na interseção da Rua Emilia Marengo (CEP 03336-000) com a Rua Dona Januária (CEP 03336-060), atualmente operando em duas fases (fluxo da via principal e fluxo da via secundária), para um modelo de três fases, incluindo uma etapa exclusiva destinada à travessia de pedestres. A presente solicitação fundamenta-se no significativo fluxo de pedestres observado na região, composto em grande parte por pessoas idosas e com mobilidade reduzida. A ausência de uma fase dedicada à travessia compromete a segurança desses usuários, que frequentemente enfrentam dificuldades para atravessar a via dentro do tempo disponível e em meio ao tráfego de veículos. A implementação de uma fase semafórica exclusiva para pedestres proporcionará condições mais seguras e adequadas de travessia, reduzindo o risco de acidentes e promovendo maior acessibilidade. Trata-se de uma medida essencial para garantir o direito de ir e vir com segurança, especialmente para os grupos mais vulneráveis. Cabe destacar que, embora o Código de Trânsito Brasileiro, em seus artigos 70 (e parágrafo único) e 214 (inciso V), estabeleça a prioridade do pedestre em situações de conversão veicular, na prática observa-se que tal norma nem sempre é respeitada pelos condutores. Essa realidade reforça a necessidade de soluções de engenharia de tráfego que assegurem, de forma efetiva, a proteção dos pedestres. Além do aspecto de segurança, a adoção de uma fase exclusiva para pedestres contribui para a melhoria da mobilidade urbana, incentivando modos de deslocamento mais sustentáveis (como a caminhada e o uso de transportes coletivos) e promovendo um ambiente urbano mais inclusivo e humanizado. Diante do exposto, solicito a gentileza de que seja realizada uma avaliação técnica no local, com vistas à implementação da referida adequação semafórica.

Descrição: Regularização de energia elétrica. Solicitamos análise técnica da situação relatada pelos moradores, que se encontram sem atendimento necessário para serem atendidos com o fornecimento adequado.

Endereço: Travessa Josefa Milani Cossa, 517A — Recanto Campo Belo — CEP 04880-030.

Justificativa: Necessidade de iluminação para exercício da sua cidadania, pois se encontra supracitada de seus direitos constitucionais.

RECUPERAÇÃO DE CALÇADA NA RUA DR. FRANCISCO THOMAZ DE CARVALHO Recuperação da calçada localizada na Rua Dr. Francisco Thomaz de Carvalho, no município de São Paulo/SP. A intervenção é necessária devido ao estado de deterioração do passeio, que compromete a mobilidade, a segurança e a acessibilidade dos pedestres. A vistoria realizada no local identificou as seguintes condições: Irregularidades no pavimento, com trechos quebrados, desnivelados, desgastados e com mato na calçada; Obstáculos e falhas estruturais que dificultam a circulação de pedestres; Ausência de acessibilidade adequada, especialmente para pessoas com mobilidade reduzida, idosos, cadeirantes, usuários de carrinhos de bebê e mães que utilizam todos os dias para levar os filhos a escola (trafego grande); Risco de quedas e acidentes, principalmente em períodos de chuva;  Impacto negativo na circulação urbana, com pedestres sendo obrigados a caminhar pela via, aumentando o risco de atropelamentos. A obra deve prever a execução de novo piso conforme normas de acessibilidade (NBR 9050), incluindo nivelamento. Esta é uma intervenção necessária, estratégica e de impacto direto na qualidade de vida da população de Paraisópolis.