Índice de propostas

Proposta: Implantação de jardim de chuva e qualificação urbana na rotatória da Rua do Tramway

Propõe-se a requalificação da rotatória no cruzamento das ruas do Tramway, Mira Estrela e Simão Machado, com a implantação de jardim de chuva no canteiro central e no espaço lateral atualmente subutilizado. A intervenção prevê a criação de áreas verdes com vegetação de baixa manutenção, capazes de absorver e infiltrar a água da chuva, reduzindo alagamentos e melhorando a drenagem local.

Além do benefício ambiental, o projeto qualifica o espaço urbano, trazendo mais segurança viária com melhor definição da rotatória, além de valor paisagístico para o bairro. O tratamento do solo, o plantio de espécies adequadas e a organização dos canteiros contribuem para reduzir poeira, ilhas de calor e melhorar a experiência de pedestres e motoristas.

Trata-se de uma intervenção de baixo custo, alto impacto e alinhada às diretrizes de sustentabilidade urbana, podendo ser executada de forma rápida pela subprefeitura.

📄 PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Ligação de Transporte Hidroviário – Graúna / Pedreira Mar Paulista 

🎯 OBJETIVO

Implantar um sistema de transporte hidroviário ligando os bairros Graúna e Pedreira, utilizando os corpos d’água da região para mobilidade urbana alternativa, sustentável e eficiente.

A região enfrenta desafios históricos de mobilidade, como:

Trânsito intenso, Longos tempos de deslocamento, Poucas alternativas de transporte

Implantação de linha de transporte hidroviário

Construção de píeres/estações de embarque e desembarque

Aquisição de embarcações adequadas (barcos de passageiros)

Sinalização e adequação das rotas navegáveis

Integração com transporte público terrestre (ônibus)

Modal sustentável (baixa emissão)

Redução de tráfego nas vias terrestres

Aproveitamento de recurso natural existente

Potencial turístico e econômico

PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores do Graúna, Moradores da Pedreira, Trabalhadores que se deslocam diariamente, Comunidade em geral, Redução do tempo de deslocamento, Menor impacto ambiental, Estímulo ao desenvolvimento local

Expansão do Aquático 

PRIORIDADE

 Média/Alta (projeto estruturante de médio a longo prazo)

IMPACTO ESPERADO

Transformação da mobilidade local

Redução da sobrecarga viária

Criação de um novo eixo de transporte

Visibilidade e inovação para a região

CONCLUSÃO

A implantação do transporte hidroviário entre Graúna e Pedreira representa uma solução inovadora e sustentável, com potencial de transformar a mobilidade urbana e gerar desenvolvimento regional.

IMPLANTAÇÃO DE SERVIÇO CCINTER NA REGIÃO ADMINISTRATIVA DE VILA PRUDENTE

Trata-se da necessidade imperiosa de implantação de serviço denominado Centro de Convivência Intergeracional (CCInter) na região administrativa de Vila Prudente.

A proposta foi aprovada pelos delegados da Conferência Regional de Asssitência Social de Vila Prudente (2025) conforme link anexo e justifica-se pela necessidade de tal atendimento estar sendo realizado pelos CCA's do território, cujo quadro de recursos humanos estabelecido pela Portaria n.º 46/SMADS/2010, não prevê profissionais qualificados para este tipo de atendimento.

Link: chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://prefeitura.sp.gov.br/documents/d/assistencia_social/18-07-vila-prudente-relatorio-regional-oficial-pdf

2.1 Descrição: Um Centro Dia Idoso (CDI) 30 usuários, no Distrito Vila Prudente. Esse serviço é de atendimento a idosos acima de 60 anos, alguns com mobilidade reduzida, porém com autonomia. Este serviço tem previsão de transporte para os que necessitam; carga horária das 7h00 às 19h00 como se fosse uma “creche do idoso”. Nesse local terá várias atividades e interação para os idosos, 5 refeições por dia. 2.2 Endereço: Jd. Guairaca, Rua Jacitara Tipiti, 4 2.3 Justificativa: Envelhecimento com qualidade, prevenir violência doméstica, autonomia, fortalecimento de vínculo, saúde mental física, alimentação qualificada, encaminhamento para rede parceira  

CONSTRUCAO DA CASA DE CULTURA - DISTRITO ERMELINO MATARAZZO & PONTE RASA

Local: Rua Dr,Azael Lobo,381 Pq.Boturuaau Sao Paulo-SP-03801-070

Localizacao de facil acesso para ambos os distritos

BENEFICIOS:

1.CULTURAIS E EDUCACIONAIS

1.1- Democratizacao do acesso:O.fereceria atividades gratuitas ou de baixo custo(oficinas,aulas de musica,entre outras

1.2-Valorizacao dos talentos locais:Seria um local para artistas,artesaos e grupos da regiao

1.3-Preservacao da identidade:Ajudaria a manmter e difundir as tradicoes,historia e costumes dos dois distritos.

2.SOCIAL E COMUNITARIA

2.1-Ponto ded encontro:espaco acolhedor para pessoas de todas as idades

2.2-Inclusao Social:Promoveria a participacao de grupos diverso,como criancas,jovens,idosos e pessoas com deficiencia.

2.3-Prevencao Social:Ao oferecer atividades educacionais e recreativas,contribui para afastar jovens de situacoes de risco e incentivar o desenvolvimento de habilidade e valores positivos.

3.ECONOMICOS

3.1-Geracao de empregos:criaria vagas de trabalho em areas como administracao,gestao de eventos,educacao cultural e manutencao

3.2-Impulso ao comercio local:A realizacao de eventos,feiras e exposicoes atrairiapessoas de outras regioes,movimentando o comercio e os servicos dos bairros.

3.3-Desenvolvimento sustentavel:Investimento em infraestrurtura cultural valorizam a regiao e atraem outras iniciativas de desenvolvimento urbano e social.

4.URBANISTICOS

4.1-Melhoria do espaco publico:A construcao do equipamento cultural poderia ser acompanhada de revitalizacao da area ao redor,tornando os bairros mais agradaveis e seguros.

4.2-Dinamizacao da regiao:Transformaria os distritos em referencia culturais na zona leste,aumentando sua visibilidade e qualidade de vida.

Saúde animal. 

Pedimos com urgência o Hospital Veterinário na Avenida Guido Caloi. Temos conhecimento de que, em nossa região, existem grandes números de animais sem tratamento algum de saúde.

Justificativa: Porque temos muitos animais sem os tratamentos necessários. Deparamos todos os dias com abandonados e acidentados por motos e carros. 

Endereço:  Avenida Guido Caloi. 

QUEREMOS UM CREAS NO GRAJAÚ !

CREAS, é um Centro de Referência Especializado de Assistência Social, é um serviço público de assistência social que atende famílias e indivíduos em situação de risco social ou violação de direitos. Ele oferece serviços de proteção social especializados, como apoio, orientação e acompanhamento, para lidar com situações como violência doméstica, trabalho infantil, discriminação, entre outras.

Com o aumento dos casos de feminicídio do número de Crianças ,Mulheres e idosos Violentadas domésticamente , temos a necessidade de implantar um CREAS no Grajaú!

Para aumentar a segurança de todos.

VERBAS DESTINADAS PELO OC/26: R$ 1.000.000,00

OUTRAS VERBAS RESTANTES SERÃO DESTINADAS PELA SMADS;

A proposta de revitalização da Rua Herry Dannenberg tem como objetivo principal melhorar as condições de infraestrutura, mobilidade e qualidade de vida dos usuários da via. Atualmente, a rua apresenta problemas como asfalto danificado, com buracos e irregularidades que dificultam o tráfego e aumentam o risco de acidentes. Além disso, as calçadas são inexistentes em alguns trechos ou estão em más condições, o que compromete a circulação segura de pedestres, especialmente de pessoas com mobilidade reduzida. Também há presença de lixo acumulado ao longo da via, o que impacta negativamente o ambiente e a saúde pública.

Diante dessa situação, propõe-se a realização de um conjunto de melhorias. A primeira ação é o recapeamento completo da rua, com correção das irregularidades e, sempre que possível, adequação do sistema de drenagem para evitar o surgimento de novos danos no asfalto. Em seguida, sugere-se a construção e padronização das calçadas, garantindo acessibilidade por meio de rampas e estrutura adequada para todos os pedestres.

Outra sugestão seria a instalação de lixeiras em pontos estratégicos e a criação de locais apropriados para coleta seletiva.

A proposta está conectada á  ODS 3, voltado à saúde e bem-estar; ODS 9, relacionado à melhoria da infraestrutura. Também contribui para o ODS 12, ao incentivar práticas responsáveis na gestão de resíduos.

Como resultado, espera-se uma redução de acidentes, melhora na mobilidade e acessibilidade, diminuição do acúmulo de lixo e valorização da região. Dessa forma, a proposta contribui para um espaço urbano mais seguro, organizado e adequado.

Corredor Perimetral Leste – Trecho 2: Duplicação da Estrada do Iguatemi (Nascer do Sol ↔ Luís Mateus)

Proponho alargar a Estrada do Iguatemi entre a Rua Nascer do Sol (Tobogã) e a Rua Inácio Monteiro (EMEF Saturnino Pereira). Com pista simples e movimento intenso, o trecho virou um gargalo que atrasa a vida de mais de 200 mil pessoas. A duplicação vai permitir a criação de uma faixa exclusiva para os ônibus, desafogando o trânsito local.

Propomos a duplicação, recapeamento e implantação de faixa exclusiva de ônibus à esquerda na Estrada do Iguatemi, no segmento entre a Rua Nascer do Sol e a Rua Inácio Monteiro (Cidade Tiradentes). A obra deve contemplar a readequação geométrica dos cruzamentos, instalação de novos abrigos em paradas de ônibus, calçadas acessíveis e iluminação pública. Este trecho é vital para conectar os bairros ao futuro corredor Perimetral Leste e às estações do monotrilho, eliminando os constantes congestionamentos que prejudicam moradores e operadores do transporte coletivo.

A proposta atende diretamente ao artigo 24 da Lei de Mobilidade Urbana (12.587/2012), que estabelece a prioridade do transporte público coletivo sobre o individual. A justificativa de escassez de recursos, usada para negar a proposta integral em 2022, é superada pela criação do PIU Arco Leste, que prevê o alargamento de vias para melhorar o fluxo do transporte público. O PIU tem financiamento previsto via FUNDURB e parcerias. Em 2023, o próprio FUNDURB já destinou R$ 38 milhões para implantação de novos corredores de ônibus, demonstrando a existência de dotação para este tipo de intervenção.

Proposta: Saneamento Básico no Novo KM 28

​Localização: Loteamento do Antigo Clube de Regatas.

​1. Justificativa

​A ausência de rede coletora de esgoto no Novo KM 28 (Antigo Clube de Regatas) força o uso de fossas rudimentares ou descarte a céu aberto. Isso causa contaminação do solo, riscos graves à saúde pública e degradação ambiental na região.

​2. Objetivos e Intervenção

​Saúde e Meio Ambiente: Implantar rede oficial de esgoto para eliminar focos de doenças e poluição de córregos/lençol freático.

​Infraestrutura: Instalar tubulação tronco, ramais domiciliares e estações elevatórias necessárias para conectar o bairro à rede da concessionária.

​Urbanização: Garantir a base de saneamento para viabilizar futuras obras de pavimentação e zeladoria.

​3. Impactos Esperados

​Dignidade Social: Melhoria imediata na higiene e qualidade de vida das famílias.

​Preservação: Recuperação ambiental da área do antigo clube.

​Economia: Valorização urbana e redução de gastos municipais com saúde básica.