Índice de propostas

2.1 Descrição: Já foi apresentada a proposta de implantação de ecopontos de compostagem no local mencionado, já existe um projeto, que se faz muito necessário com o objetivo de promover ações de sustentabilidade e educação ambiental. 2.2 Endereço: Abaixo do Viaduto Grande São Paulo 2.3 Justificativa: Materiais sólidos, evitando enchentes através do descarte correto e o aproveitamento dos resíduos orgânicos para utilização em hortas, jardins e demais espaços verdes.  

Revitalização da Praça Antônio Bianco situada entre a Rua: Seguinori tatheishi e Rua: Maria Rita Balbino Jardim Esther (Sapé)

Revitalização, colocação de piso,retirada dos restos de tronco de árvores,corrimão,bebedouros,iluminação 

O Smart Sampa conta com 50 mil câmeras integradas, sendo 12 mil na região central. Mesmo assim, becos, vielas e passagens nos distritos República, Glicério, Campos Elíseos e Bom Retiro permanecem sem cobertura — justamente onde há maior índice de ocorrências e maior vulnerabilidade de moradores.

Ações propostas: 1. Mapeamento participativo dos pontos cegos, com moradores e comerciantes, para priorizar novas instalações nos 8 distritos da Subprefeitura. 2. Instalação de câmeras com visão noturna nos trechos mapeados, integradas à central do Smart Sampa. 3. Totens com botão de pânico em praças e entradas de metrô, conectados à GCM com geolocalização automática. 4. Campanha de adesão ao chamamento público do Smart Sampa para estabelecimentos, escolas e condomínios da região, com suporte técnico gratuito.

Impacto esperado: Eliminação dos pontos cegos nos trechos mais vulneráveis, redução de crimes, melhoria da percepção de segurança e maior agilidade no atendimento a emergências no centro histórico.

Requalificar geral de calçadas no entorno de:

• hospitais;
• escolas;
• estações Paraíso e Ana Rosa;
• corredores de grande circulação de idosos.

Itens práticos:

• piso regular;
• rampas acessíveis;
• poda de raízes;
• nivelamento;
• retirada de postes no meio do passeio.

A região concentra muitos idosos, hospitais e circulação a pé intensa.

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

Proposta para metrô Itaquera e também para outros locais públicos que dispõe de lixeiras recicláveis. A proposta tem a ver com acessibilidade para pessoas com deficiência visual. No caso a ideia é ter piso táteis com diferentes relevos na frente de cada lixeira colorida que corresponderá a cor da lixeira, exemplo triângulo para papel, círculo para plastico, quadrado para vidro, losango para metal e estrela para lixos não recicláveis, assim a pessoa com deficiência visual pode reconhecer qual lixeira é a devida para descarte correto de seus lixos sem que esta pessoa precise desnecessariamente e constar a mão na lixeira para ler o braille que há nelas. 

UBS Jd. Popular (ilegível) implantação EMAP crianças e adultos

Justificativa: estas propostas muito importantes para nossa região do distrito Ponte Rasa.

UBS Dionisia 1 - necessita de espaço para idosos. Será aberto para pessoas que sofrem com AVC, acidentes e estão de recuperação de mobilidade trazendo o apoio do posto de saúde com as ginásticas e fisioterapia.

Endereço: UBS Dionisia 1 Z/N

Justificativa: porque os idosos não tem espaço, mobilidade e atividades físicas.

São Paulo a Pé e de Bike: Rede de Conectividade e Micro-Mobilidade Integrada

Eixo Temático: Mobilidade Urbana / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta consiste na criação de um "Anel de Conectividade Local" em todas as subprefeituras, priorizando o pedestre e os modais ativos (bicicletas e patinetes). O projeto prevê:

1. Requalificação de Calçadas e Acessibilidade: Reforma integral das calçadas em um raio de 1km ao redor de todas as estações de Metrô, CPTM e Terminais de Ônibus, garantindo piso tátil, iluminação em LED voltada ao pedestre e eliminação de degraus.

2. Ciclo-Conectividade Estrutural: Implementação de ciclovias protegidas e segregadas que conectem bairros periféricos diretamente aos eixos de transporte de alta capacidade, com instalação de bicicletários gratuitos e seguros em todos os terminais.

3. Zonas de Velocidade Reduzida e Urbanismo Tático: Transformação de ruas residenciais e escolares em "Zonas 30", com ampliação de calçadas, arborização densa (para redução de ilhas de calor) e instalação de mobiliário urbano (bancos e lixeiras).

4. Integração Tarifária Total: Expansão do Bilhete Único para sistemas de bicicletas compartilhadas públicas, permitindo que o cidadão utilize a bike para o "último quilômetro" entre o transporte público e sua casa sem custo adicional.

Criação de um núcleo de atendimento da Controladoria Geral do Município para atender com melhor eficiência as reclamações e reivindicações dos municípes que não são atendidas e nem protocoladas através do atendicomento presencial do municípe na Subprefeitura da Penha.