Índice de propostas

Recapeamento

Endereço: Rua Ibipetuba - CEP: 03127-180

Justificativa: Único trecho não recapeado da região, surgiu um buraco profundo na altura do nº130

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Proposta: Fazer uma mão só de descida para evitar acidente.

Endereço: R. Gurupatuba, Bartolomeu Morais, Poru

Justificativa: porque sobe muitos caminhões. No grupo que temos já enviamos algumas situações que ocorrera também já tem processo sobre o ocorrido. 

CRIAR UMA ROTATORIA - semafaro piscante

NO CRUZAMENTO DAS RUAS Pe. Manoel de Campelo com a Rua juvencio de araujo figueiredo, faz necessario a criação de uma rotatoria ou um semafaro piscante.

Patrick Scarfon.

Implantação das câmeras do smartsampa na rua criuva 763. Local é ponto viciado de entulho e além disso rota de fuga de assaltos que ocorre na radial leste X rua coroa de frade. No local possui um poste perfeito para colocação das câmeras 

Plano Integrado de Segurança Escolar e Monitoramento em Perus/Anhanguera

Destinação de verba para implantar um cinturão de segurança e monitoramento no entorno de equipamentos públicos e escolas (EMEFs, EMEIs) e creches (CEIs) municipais de Perus/Anhanguera. O projeto contempla:

1. Ampliação das rondas diárias preventivas da Guarda Civil Metropolitana (GCM) nos horários de entrada e saída.

2. Instalação de câmeras inteligentes do programa Smart Sampa em vias de acesso escolar e pontos de ônibus da região.

3. Implantação de botões de pânico físicos/digitais em todas as unidades de ensino locais, conectados diretamente à central da GCM para acionamento e socorro imediato.

Justificativa: A periferia de Perus/Anhanguera necessita de reforço preventivo devido à vulnerabilidade de acesso. A presença da GCM e os botões de pânico garantem pronta resposta contra invasões e violência, protegendo alunos, professores e funcionários. O monitoramento pelo Smart Sampa inibe furtos, roubos e o tráfico de drogas no entorno escolar. Oferecer um ambiente seguro tranquiliza as famílias e combate a evasão escolar e profissional, cumprindo o dever municipal de proteção à infância (Art. 144 e 227 da CF).

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA:  Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Solicito estudos técnicos e a aplicação na íntegra.

Caso esta proposta seja aprovada pelo CPM, não irá onerar o Orçamento Cidadão, deve ser executada com orçamento próprio, conforme feito na Subprefeitura da Mooca em 2025. Movimento Pela Paz e Segurança

Praça Bom Pastor – Revitalização da quadra esportiva no Conjunto Residencial José Bonifácio, com reforma do piso, substituição das cestas de basquete, troca das redes dos gols, reparo do portão e instalação de bebedouro para pessoas e pets, promovendo mais segurança, lazer, esporte e bem-estar para toda a comunidade.

A Rua Profa. Iole Maria Carmona – Americanópolis, CEP 04429-230, deve ser tratada como prioridade absoluta de intervenção urbana, incluindo seu entorno direto: Rua Emil Abrany, Rua Giusepe Anselmi e Rua Patagônia.

Durante visita do Projeto Foco na Sul, por meio do ativista social Cícero Silva, na altura do nº 44, foram ouvidos moradores, lideranças locais e empresários da RTS Automotiva, identificando problemas estruturais graves como pavimento deteriorado, drenagem insuficiente, desnível acentuado e risco à segurança viária.

Na ocasião, foi apresentado o Orçamento Cidadão 2026, que destina R$ 10 milhões anuais, por decreto municipal, para demandas prioritárias nos distritos, demonstrando viabilidade concreta desta proposta.

A intervenção proposta exige alto padrão técnico e qualidade, não sendo aceitáveis serviços de baixa qualidade ou soluções paliativas.

Diretrizes obrigatórias: – Implantação de asfalto de alta resistência, adequado ao desnível da via

– Estudo técnico do solo e definição do pavimento ideal, suportando veículos pesados

– Execução com base estrutural reforçada, evitando afundamentos

– Implantação de novas sarjetas e sistema de drenagem eficiente

– Requalificação completa das calçadas com acessibilidade

– Implantação de sinalização viária completa em toda a extensão

– Planejamento técnico integrado para toda a via e entorno

A proposta também inclui plantio de árvores nativas da Mata Atlântica, promovendo conforto térmico e valorização ambiental.

A população exige uma obra definitiva, segura e durável, garantindo melhor mobilidade, redução de custos públicos com manutenção e respeito ao território.

Reforma na praça Estrada da Cachoeira e a manutenção e cobertura da quadra

Estrada da Cachoeira 32A