Índice de propostas

Implantação do Smart Sampa Ambiental para o Combate ao Descarte Irregular na Cidade de São Paulo

Implantar câmeras inteligentes do programa Smart Sampa Ambiental nos pontos com maior índice de descarte irregular de lixo e entulho em toda a cidade de São Paulo, visando ampliar a fiscalização, combater crimes ambientais e melhorar a qualidade de vida da população.

A proposta prevê a instalação de equipamentos de monitoramento em locais conhecidos como “pontos viciados”, onde frequentemente ocorre descarte clandestino de resíduos, móveis, pneus, restos de construção civil e materiais recicláveis. As câmeras permitirão monitoramento em tempo real, identificação de veículos e apoio às equipes de fiscalização, zeladoria urbana, Guarda Civil Metropolitana e Polícia Municipal Ambiental.

Os equipamentos deverão ser implantados prioritariamente em áreas com maior número de denúncias e ocorrências registradas pela população, incluindo regiões próximas a córregos, terrenos abandonados, áreas verdes, vielas e vias com histórico frequente de descarte irregular.

Além de combater o descarte clandestino, a iniciativa contribuirá para a preservação ambiental, redução de enchentes causadas pelo acúmulo de lixo, melhoria da saúde pública e valorização dos bairros da capital. O projeto também auxiliará na redução dos gastos recorrentes com limpeza urbana e remoção de entulho.

A proposta poderá ser integrada com placas educativas e informativas alertando sobre multas e penalidades para quem realiza descarte irregular, fortalecendo as ações preventivas e educativas em todas as regiões da cidade.

Com o uso da tecnologia Smart Sampa Ambiental, São Paulo poderá ter mais eficiência na fiscalização urbana e ambiental, mais segurança, ruas mais limpas e melhor qualidade de vida para toda a população.

PROPOSTA: Implantação PAI - Programa de Acompanhante de Idosos na Anhanguera

ENDEREÇO: Na Anhanguera

JUSTIFICATIVA: Crescimento da população idosa conforme censo

Elevação de ciclofaixas para o nível da calçada

Atualmente, as ciclofaixas são pintadas sobre vagas de estacionamento de carro nas bordas do leito carroçável (parte asfaltada da rua). Apesar de ser uma opção barata, a decisão de colocar as ciclofaixas no asfalto impacta na segurança dos ciclistas, seja pela obstrução das ciclofaixas por veículos, seja porque existem mais desníveis no asfalto próximo às suas bordas, prejudicando o fluxo de ciclistas e causando acidentes.

Em muitas cidades do mundo, é comum que as ciclofaixas sejam elevadas para a altura do passeio público, de modo que não corra o risco de carros avançarem sobre elas. Dessa forma, a partir da extensão das calçadas sobre o leito carroçável para o tráfego de bicicletas, é possível construir uma superfícia mais regular, nivelada e segura. 

O projeto piloto poderia começar em ciclofaixas onde há grande fluxo de ciclistas e pedestres, como na ciclofaixa da rua Fradique Coutinho e Avenida Rebouças.

Implantação da TEIA, TEIA Móvel ou Espaço Colaborativo Jaguara – Centro de Inovação em Sustentabilidade Criar a 1ª TEIA Verde de SP no terreno ao lado do Pátio de Compostagem da Vila Jaguara. Coworking gratuito, cursos e lab maker em economia verde. Horta modelo e aulas práticas no Pátio. Gera trabalho, renda e educação ambiental na Jaguara.

O QUE É   Espaço público gratuito de trabalho e capacitação focado em sustentabilidade, integrado ao Pátio de Compostagem.

PRINCIPAIS ENTREGAS   Estrutura: Galpão 200m² padrão ADE SAMPA   Coworking: 20 estações, wifi, salas de reunião e curso   Lab Maker: Impressora 3D para protótipos sustentáveis   Área externa: Horta modelo e jardim de chuva   Acessibilidade + Segurança: Rampa, PNE, LED e câmeras

POR QUÊ   Vila Jaguara não tem espaço público de trabalho. Terreno ocioso hoje é descarte irregular. União com o Pátio cria laboratório prático de economia circular, único em SP.

ÓRGÃOS ENVOLVIDOS   ADE SAMPA/SDTE, AMLURB, SVMA e Subprefeitura Lapa.

EQUIPAMENTO MULTIDISPLINAR EXCLUSIVO PNE

Minha proposta / ideia é iniciar processos estruturados de planejamento, execução e gestão para imediata construção -  uma em cada subprefeitura da cidade de SP - de unidades de atendimento integral exclusivamente às pessoas portadoras de necessidades especiais, quais sejam as classificações das deficiências (física, intelectual, mental/psicossocial, múltiplas, TEA, etc.), desde os primeiros anos de vida até a velhice, com equidade e respeito à diversidade, garantindo e assegurando que diferentes perfis, habilidades e contextos sociais sejam acolhidos, através de práticas personalizadas e flexíveis, para receber o suporte adequado à sua realidade.

O ultimo Censo a respeito, de 2010, indicava que a cidade de SP contava com mais 1 milhão de pessoas com pelo menos um tipo de deficiência, enquanto a rede de cuidados para esse público é rara, verdadeiramente escassa, e mais deficiente que o público assistido.

O equipamento proposto busca atendimento multidiscplinar, com ações de saúde e reabilitação, centros dia/CCAs com profissionais altamente capacitados e qualificados para atender a pluralidade do público alvo e suas necessidades.

Atualmente não há sequer uma unidade de atendimento integral voltada para esse público, as poucas, muito raras, são fruto de parcerias com o 3o.setor, além de contemplar somente uma pequena parte das necessidades, também não absorve todas as faixas etárias.

O setor têxtil é um dos que mais gera resíduos de difícil decomposição. Atualmente, retalhos  descartados incorretamente acabam em aterros, ocupando volume precioso e perdendo potencial de reciclagem ou reuso. Esta proposta visa a implementação de pontos de entrega voluntária (PEVs) especializados.

• Sustentabilidade: Redução imediata do envio de fibras sintéticas (como poliéster) para o meio ambiente.

• Economia Circular: Fomento a cooperativas de triagem que transformam resíduos em novos fios, mantas acústicas ou estopas industriais.

• Limpeza Urbana: Diminuição do descarte irregular de sacos de roupas em vias públicas.

A exclusividade do contêiner para o setor têxtil educa o cidadão e evita a contaminação cruzada com outros recicláveis (como vidros quebrados ou líquidos de embalagens plásticas), garantindo que quase 100% do material coletado tenha um destino útil.

vale citar que o projeto está alinhado com a Política Nacional de Resíduos Sólidos (Lei 12.305/10).

Construção de um Centro de Educação Unificado - CEU no.distrito da Ponte Rasa. Ja que sergundo dados do MAPA DA DESIGUALDADE O DISTRITO DE PONTE RASA OCUPA  O 26º LUGAR EM EDUCAÇÃO, COM UM IDICE DE DESENVOLVIMENTO HUMANO - IDH MUITO BAIXO. E  com a construção de um CEU no distrito é possivel melhorar essa condição com mais oportunidade de uma educação de qualidade e completa para todos(as).

Rede de Metabolismo Urbano Circular: Fazendas Verticais e Aerotrem

Descrição: Proposta de reconversão de 05 edifícios abandonados no Centro em unidades de produção integrada (hidroponia, aquicultura de peixes e micropecuária de codornas/coelhos). Os prédios serão interconectados por um Aerotrem de Carga automatizado, eliminando caminhões e reduzindo custos logísticos. O sistema será autossustentável via biogás (processamento de resíduos orgânicos), energia solar nas fachadas e captação inteligente de águas pluviais. O topo de cada edifício será transformado em Praça Suspensa pública com árvores frutíferas e lazer, combatendo ilhas de calor e devolvendo áreas verdes à população. Para execução rápida e tecnológica, propõe-se parceria com empresas de infraestrutura da China, especialistas em construção modular e transporte elevado. O projeto foca na Segurança Alimentar (ODS 2), Energia Limpa (ODS 7) e Cidades Sustentáveis (ODS 11), transformando dívidas de IPTU em benefício direto para 20 milhões de cidadãos através de um metabolismo urbano circular único no mundo.

Plano de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos 

lém de educativa e popular, é também sustentável. De forma que a população se acostume a fazer a seleção e separação de resíduos sólidos, ainda em seus domicílios. Utilizando se de sacolas coloridas (disponibilizadas em mercados e comercio em geral); estas em cores já comuns e específicas para cada item. Como as lixeiras de reciclagem comuns, em cinco tons, possibilitando a destinação correta e criando então condições de um novo nicho de negócios saudavél, criam mercado para sustentar de vez a cultura de

REQUALIFICAÇÃO URBANA DA RUA SÃO SEBASTIÃO - EM FRENTE AO METRÔ SAÚDE

É urgente requalificar a Rua São Sebastião - Vila da Saúde, pois as condições atuais representam riscos à segurança dos pedestres e comprometem a fluidez do espaço público.

A via possui intensa circulação de pessoas devido à estação de metrô Saúde e pontos de ônibus. Porém, as calçadas não têm largura suficiente para o volume de pedestres, especialmente nos horários de pico. O espaço é ainda mais reduzido por ambulantes, banca de jornal, postes e descarte irregular de lixo. Nos pontos de ônibus, os usuários em espera ocupam toda a calçada, forçando pedestres a caminhar pela via e disputar espaço com veículos, representando grave risco à integridade física.

Diante desse cenário, propõe-se uma intervenção estruturante contemplando:

• Alargamento das calçadas em ambos os lados, garantindo acessibilidade universal
• Reorganização viária com redução do espaço para veículos individuais
• Implantação de uma faixa para automóveis e faixa exclusiva para ônibus
• Criação de área de carga e descarga no lado esquerdo da via
• Vagas verdes intercaladas com carga e descarga, promovendo arborização e traffic calming
• Ordenamento do uso do espaço por ambulantes e mobiliários
• Medidas para disciplinar a disposição de resíduos sólidos

A requalificação visa priorizar a segurança e o conforto dos pedestres, melhorar a mobilidade urbana e promover uso mais equilibrado do espaço viário.