Índice de propostas

Descrição: Rua Ana Rosa. CEP 04891-415.

Endereço: Distrito de Marsilac.

Justificativa: Pessoas cadeirantes e crateras na rua. Devido a ser de terra, ônibus escolar não sobe e nem ambulância.   

Descrição: Revitalização do Parque Linear Rapadura com a construção de uma administração com guarita e cercamento com gradil;

Endereço: Parque Linear Rapadura;

Justificativa: Para oferecer mais segurança aos munícipes, conforto para trabalhadores e vigilantes. 

Considerando o compromisso assumido pela PMSP e SME com uma Educação para o Desenvolvimento Sustentável - Agenda 2030/ONU adotando os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável – ODS no seu currículo escolar, conforme os documentos “Currículo da Cidade - São Paulo/2019 - Educação Infantil e Ensino Fundamental” ficaram patentes a importância da prática da coleta seletiva nas Unidades Escolares. Acreditamos que a coleta seletiva e a reciclagem de resíduos contribuem para que as escolas se tornem “lugares de aprendizagem e experiência para o desenvolvimento sustentável” (UNESCO, 2017, p. 53). Nesse sentido é sugerido no documento de Educação Infantil à pag. 80 que há necessidade da “existência de diferentes contentores para lixos distintos em sala de aula” e no Ensino Fundamental, à pag. 93 o objetivo (EF02C04) propõe “ações para o descarte adequado de diferentes materiais do cotidiano”, ambos possibilitando ao estudante refletir sobre a influência das ações sustentáveis no ambiente escolar. O documento afirma que apenas 30% das unidades escolares à época faziam coleta seletiva. Nossa proposta solicita a necessidade de coletores nas escolas municipais de Santo Amaro

Recapeamento da Rua Soares de Sousa Júnior, nº 60, Alto da Riviera pois após intervenções da Sabesp pois esta rua está toda esburacada depois que a SABESp fez umas ligações de água para o condomínio que fica nessa rua. Há um condomínio com 376 famílias severamente prejudicadas pelos buracos.

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Itaim Paulista, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

São Paulo carece de mobiliário urbano de qualidade nas calçadas, praças e espaços públicos. Bancos insuficientes ou mal posicionados, lixeiras escassas, ausência de sombra e falta de acessibilidade tornam as ruas hostis, especialmente para idosos, crianças e pessoas com deficiência. Cidades modernas mostram que o mobiliário urbano bem projetado transforma a experiência de quem usa a cidade.

Proposta: criar um Programa de Modernização do Mobiliário Urbano na Subprefeitura M'Boi Mirim, com peças funcionais, acessíveis, sustentáveis e com tecnologia integrada.

1. Bancos com carregamento solar: instalação de bancos com USB e tomadas alimentados por energia solar em praças e pontos de espera, como nas estações "City Change" de Tóquio — sem custo de energia para a prefeitura.

2. Lixeiras inteligentes com sensor de lotação: equipamentos que sinalizam quando estão cheios, otimizando a coleta e reduzindo o descarte irregular nas calçadas.

3. Totens de informação e orientação: painéis com mapa do bairro, serviços públicos próximos, QR Code de acessibilidade e avisos da subprefeitura, em pontos de alta circulação.

4. Iluminação integrada ao mobiliário: postes e bancos com LED de baixo consumo que aumentam a sensação de segurança nas calçadas e praças no período noturno.

5. Design acessível e inclusivo: todos os equipamentos seguindo as normas da ABNT de acessibilidade, com superfícies táteis, alturas adequadas para cadeirantes e materiais duráveis e resistentes ao vandalismo.

Benefícios: ruas mais acolhedoras, redução do lixo irregular, maior segurança noturna e inclusão de todos os perfis de moradores no uso dos espaços públicos.

2.1 Descrição: Gostaria de saber como está o caso da Rua Tomás Izzo com respeito à área pertencente do Metrô. 2.2 Endereço: Rua Tomás Izzo.  2.3 Justificativa: Foi oferecido à comunidade uma área na vila, e o Metrô não aceitou, e o pessoal foi praticamente expulso; seria perigoso continuar ali, pois teria somente 10 metros de profundidade e, para construir para 60 famílias, podem ficar??   

Segurança Publica: Implantar o projeto Smart Sampa Av. Coronel Sezefredo Fagundes Altura 535, devido aumento de roubos e assalto nesta via que vem ocorrendo constantemente.

PROPOSTA: Implantação de centro de exames da mulher

ENDEREÇO: Dependemos de indicação de terreno em Perus/Anhanguera

JUSTIFICATIVA: Devido a demora na realização de exames este centro diminuiria a espera destes exames sendo eficaz na prevenção.

2.1 Descrição: Que seja iniciado o projeto da construção da ponte entre as ruas Leopoldo Deliste e Rua Santa Etelvina. Proposta 2058 aprovada, aguardando resposta. 2.2 Endereço: Lajeado: Rua Santa Etelvina x Leopoldo Deliste. 2.3 Justificativa: Mobilidade dos trabalhadores entre ida e vinda do trabalho.