Índice de propostas

2.1 Descrição: Transporte que inicie na UBS/AMA Vila Califórnia e passe pela região do São Lucas, seguindo para a Vila Ema, próximo da UBS Vila Ema, a qual tem um serviço para o idoso, terminando na estação Vila Prudente ou por onde os técnicos da SPTrans definirem.  2.2 Endereço: Praça Conde de São Januário, 91.  2.3 Justificativa: Para o uso dos serviços de saúde das regiões.   

Melhoria de acesso na viela da Rua Francisco Alarico Bergamo altura do número 1109/1132, que além de estar ao lado de um córrego sem nenhuma proteção, é  tb passagem para a Rua Moiporá alt do número 194, na Vila Taquari,  CEP 08230011. O trecho não tem iluminação e os moradores estão expostos a falta de segurança.

INSTALAÇÃO DE DISPOSITIVO REDUTOR DE VELOCIDADE NA RUA JOSE DE OLIVEIRA COELHO ENTRE OS NUMEROS 180-200 - Necessidade de instalação de dispositivo redutor de velocidade na Rua José de Oliveira Coelho, no trecho compreendido entre os números 180-200, localizado no bairro da Vila Andrade, São Paulo/SP. A solicitação decorre de riscos identificados à segurança de pedestres e moradores que utilizam a via e suas calçadas. A avaliação técnica do local constatou os seguintes pontos críticos: Trânsito de veículos em alta velocidade, especialmente no trecho de curva fechada; Baixa visibilidade para motoristas e pedestres devido à geometria da via; Risco elevado de atropelamentos, Ausência de dispositivos de moderação de tráfego que reduzam a velocidade dos veículos; Sensação de insegurança relatada por moradores e usuários da via. Média anual de acidentes nesta região compreendida por: Av. Giovanni Gronchi, Av. Guilherme Dumont Vilares, Av. Hebe Camargo. Atropelamentos registrados: entre 25 e 35; Mortes: 2 a 4 por ano. A instalação de um dispositivo redutor de velocidade é tecnicamente recomendada para mitigação de riscos de acidentes decorrentes da velocidade excessiva, aumento da segurança viária.Recomenda-se a instalação de dispositivo redutor de velocidade no trecho especificado.

Revitalização do espaço  público para uma sala multiuso no endereço Praça aparecida pedra kopcak  área municipal  SN 

Descrição: Garantir que os prédios ociosos, que estão desocupados e que tenham foco de doenças transmissíveis como Dengue, sejam recuperaos e destinados a equipamentos de saúde e moradia para idosos. 

Endereço: Região Entorno da Rua Cásper Líbero

Justificativa: Além de combater doenças e eliminar focos de problemas sanitários, permitirá a ampliação de equipamentos e moradia para idosos. 

Reativação da linha ferrea Colonia

O projeto propõe a reativação da antiga linha férrea da Colônia, atualmente abandonada, para implantação de um sistema de transporte ferroviário regional ligando os bairros de Parelheiros, Colônia Paulista e Varginha, integrando novamente regiões historicamente conectadas pela ferrovia.

A linha já existiu e foi utilizada no passado para transporte de passageiros e cargas, porém hoje sua infraestrutura encontra-se sem uso, representando um patrimônio histórico e logístico desperdiçado. A proposta busca recuperar esse corredor ferroviário como alternativa de mobilidade sustentável, acessível e de baixo impacto ambiental para o extremo sul da cidade.

Expansão da Associação Vila da Paz

​O projeto prevê a ampliação da sede situada na Rua Rio Madeira, 167.

Será executada a construção de um segundo andar sobre a estrutura atual.

O novo espaço abrigará salas multiuso destinadas a projetos educacionais.

A obra permitirá a realização de oficinas e atividades de capacitação.

A infraestrutura será adequada para receber crianças e jovens da região.

O objetivo é otimizar o terreno disponível para ampliar o impacto social.

Esta melhoria trará mais dignidade e oportunidades para a Vila da Paz.

CRIAR BANCOS PARA PCD

Alguns PCDs cadeirantes querem sair das cadeiras nos quiosques, mas não temos cadeiras apropriadas para que eles possam usar, que possamos criar cadeiras nos quiosques para os usuários PCDs, todo usuário.

É necessario que o parque seja totalmente acessivel em todos os pontos locais e quesitos.

CONSELHO GESTOR DO PARQUE ANHANGUERA

Propõe-se a construção de um Parque Linear na Avenida Dr. Francisco de Paula Vicente Azevedo, no trecho entre os números 779 e 1093, no bairro Parque Continental, distrito do Jaguaré, margeando o Córrego Continental, curso d’água que nasce na região da Vila Yara e deságua no Rio Tietê.

Atualmente, a área encontra-se ociosa, degradada e sem infraestrutura adequada, favorecendo o descarte irregular de lixo, entulho e animais mortos, causando impactos negativos à saúde pública, ao meio ambiente e à segurança dos moradores. A implantação do parque linear permitirá a requalificação urbana e ambiental do espaço, transformando uma área subutilizada em local de convivência, lazer e bem-estar para a população.

O projeto poderá contemplar áreas verdes, pista para caminhada, espaço para atividades físicas, recreação infantil, bancos, iluminação pública e acessibilidade. A proposta contribuirá para a preservação das margens do córrego, redução do descarte irregular de resíduos, melhoria da drenagem urbana e valorização do bairro, além de incentivar o uso adequado do espaço público pela comunidade. Sob o aspecto social, a obra proporcionará mais segurança, qualidade de vida e integração comunitária, beneficiando diretamente os moradores do distrito do Jaguaré e regiões próximas. Trata-se de intervenção de relevante interesse público, com benefícios permanentes nas áreas de meio ambiente, zeladoria urbana, lazer e saúde pública.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Solicito estudos técnicos e a aplicação na íntegra.

Caso esta proposta seja aprovada pelo CPM, não irá onerar o Orçamento Cidadão, deve ser executada com orçamento próprio, conforme feito na Subprefeitura da Mooca em 2025. Movimento Pela Paz e Segurança