Índice de propostas

Proposta: porque esportee em Santana precisa na praça seria ótimo colocar brinquedos para crianças brincar em Santana, ter mais segurança na região tem muito roubo. 

Endereço: Praça Margarida A. Gimenez

Justificativa: porque não tem nada voltado para crianças a partir de 4 anos playground. 

PROPOSTA – IMPLANTAÇÃO DE CANTEIRO CENTRAL VERDE COM JARDIM DE CHUVA

📍 Local: Avenida Interlagos

🎯 OBJETIVO

Implantar canteiro central verde com sistema de jardim de chuva, visando melhorar a drenagem urbana, reduzir alagamentos e promover sustentabilidade ambiental na região.

📝 JUSTIFICATIVA

A Av. Interlagos é uma via de grande fluxo e sofre com acúmulo de água em períodos chuvosos. A implantação de jardins de chuva no canteiro central permite a absorção natural da água, reduzindo a sobrecarga no sistema de drenagem.

Além disso, a iniciativa:

Contribui para redução de alagamentos

Melhora a infiltração da água no solo

Diminui o escoamento superficial

Promove melhoria microclimática (redução de calor)

Valoriza o espaço urbano com paisagismo sustentável

🌱 DESCRIÇÃO DA INTERVENÇÃO

Readequação do canteiro central existente

Escavação de áreas estratégicas para criação dos jardins de chuva

Implantação de camadas filtrantes (brita, areia e solo vegetal)

Plantio de vegetação adaptada (espécies nativas e resistentes à umidade)

Criação de pontos de entrada da água da chuva (guias rebaixadas)

Sistema de extravasamento para drenagem em casos de excesso

💰 RESULTADOS ESPERADOS

Redução de custos com drenagem convencional

Menor incidência de alagamentos

Redução da pressão sobre galerias pluviais

Baixa manutenção após implantação

Aumento da permeabilidade urbana

📊 IMPACTO PARA A COMUNIDADE

A proposta promove uma solução moderna e sustentável, alinhada às práticas de infraestrutura verde, trazendo benefícios diretos à mobilidade, segurança viária e qualidade de vida da população.

Ampliação do número de consultórios médicos e de enfermagem, em razão do número de profissionais; na UBS/AMA Integrada, Vila Oratório, situada à Rua João Fialho de Carvalho, 35.

PROPOSTA: Construção e UBS na Cohab Raposo

> Ha + de 20 anos lutamos para a construção (readequação) de uma Igreja chamada Betsaida à Rua Cachoeira do Poraquê (lado esquerdo de quem entra na Cohab Raposo Tavares)

> Essa UBS favorecerá a Cohab Raposo, Cohab Munk e inúmeros prédios que foram construídos

> Somos usuários da UBS Boa Vista que está colapsada.

ENDEREÇO: Lado esquerdo de quem entra na Cohab Raposo Tavares, Rua Cachoeira do Poraquê. A Igreja Betsaida ocupa esse endereço que pertence a Secretaria de Habitação.

JUSTIFICATIVA: Irá favorecer os moradores da Cohab Munk, Raposo e os prédios que foram construídos nessas áreas próximas à Cohab Munk.

Somos um instituto ambiental de pesquisa de pesquisa e inovação.

Criamos uma solução para transforma isopor e copos descartaveis em resina que pode ser utilizada na construção civil.

os residuos de plasticos mistos quando agregado a esta resina, e possivel fazer bliquetes para calçadas.

Implantação de Rota Escolar Segura ou outro projeto de segurança viária com foco em crianças no entorno do CEI Coração de Maria, na Rua Conselheiro Brotero, 779. Trata-se de via coletora, porém com tráfego intenso e veículos frequentemente em velocidade excessiva para o entorno de uma creche, colocando em risco crianças e cuidadores. Há duas semanas uma mãe foi atropelada na calçada por uma motocicleta, causado por alta velocidade e imprudência. Ocorrências como essa não são aceitáveis, sobretudo nos entornos de escolas públicas, para as quais famílias se deslocam majoritariamente a pé.

A demanda da comunidade escolar é um projeto que inclua:

1. Travessia de pedestre elevada defronte à entrada do CEI Coração de Maria. 2. Avanço físico de calçadas em 3 cruzamentos da Conselheiro Brotero: com a Av. General Olímpio da Silveira, Francisco Estácio Fortes e Alameda Barros. 3. Aumento dos tempos de travessia de pedestres e redução da espera nos semáforos das esquinas da Conselheiro Brotero com a Alameda Barros e a Av. General Olímpio da Silveira. 4. Desativação das botoeiras de pedestres em 2 cruzamentos: Conselheiro Brotero com Av. General Olímpio da Silveira e com Alameda Barros, tornando automática e obrigatória a fase verde para o pedestre (são travessias com presença de pedestres durante todo o dia, a botoeira não se justifica).  5. Implantação de ciclofaixa na quadra, ao menos uma unidirecional no sentido da contramão da via (há uma relevante quantidade de famílias que levam os filhos de bicicleta e hoje circulam pela a calçada, o que é inadequado). Isso pode ser feito sem remoção de vagas de estacionamento, apenas com a redução da largura da faixa de rolamento. 6. Dispositivos de moderação de tráfego específico para motocicletas, que são um importante fator de risco, por passarem sempre em velocidade mais alta que os outros veículos.

NOVA URSI MOOCA

Levar a URSI MOOCA da rua Marina Crespi, 91 para uma Nova URSI, dentro do CEE MOOCA (Salim Farah Maluf), tem espaço e anuência do Diretor, além de outros equipamentos, alguns inclusive para a terceira idade. É um local seguro de fácil acesso e não muito distante de onde hoje está instalada. 

Atualmente a URSI MOOCA está num lugar pequeno o que limita o atendimento e pode comprometer a qualidade do mesmo.

Reforma do auditório da Biblioteca Viriato Correa

Endereço: Av. Sena Madureira, 298

Justificativa: O auditório se encontra com os equipamentos e estrutura inadequados e quebrados, e este espaço é frequentemente utilizado pela prefeitura, sub VM, Fórum da Cidadania, institutos e outros órgãos.

A proposta prevê a implantação de uma alternativa de travessia segura, acessível e integrada para pedestres e ciclistas entre a Rua William Speers e a Rua John Harrison, na região do túnel Toca da Onça, na Lapa de baixo.

Atualmente, a passagem subterrânea conecta de forma estratégica essas duas vias e é utilizada diariamente por milhares de pessoas que circulam entre áreas residenciais, comércio, serviços, pontos de ônibus e estação de trem.

Apesar de sua importância para a mobilidade da região, o local apresenta problemas históricos de insegurança, iluminação insuficiente, acessibilidade precária e vulnerabilidade em períodos de chuva intensa e alagamentos, comprometendo a circulação e a segurança da população.

Mesmo com melhorias previstas no projeto de requalificação urbana da região, ainda não existe uma alternativa de travessia mais segura, acessível e eficiente para pedestres e ciclistas.

A proposta também dialoga com as diretrizes previstas no Caderno de Drenagem das Bacias da Lapa, considerando soluções urbanas voltadas à mitigação de alagamentos, qualificação ambiental e adaptação climática da região.

Entre os objetivos da proposta estão:

* ampliar a segurança da travessia; * garantir acessibilidade universal; * oferecer alternativa em situações de enchente; * melhorar a mobilidade ativa de pedestres e ciclistas; * fortalecer a integração entre moradia, comércio e transporte público; * contribuir para soluções urbanas mais seguras, inclusivas e sustentáveis.

Instalar postes com luminárias LED na Viela Maria Cândida Viadana, ligação entre Rua Saldanha da Gama e Rua Duarte da Costa. Objetivo: acabar com a escuridão total, garantir segurança e permitir uso da passagem por pedestres à noite.

JUSTIFICATIVA   A Viela Maria Cândida Viadana é rota importante de pedestres entre a R. Saldanha da Gama e R. Duarte da Costa, na Lapa. Hoje não possui nenhum ponto de iluminação pública. A escuridão total transforma a viela em ponto de insegurança, descarte de lixo e uso indevido, principalmente à noite. Moradores evitam a passagem e dão voltas maiores. A instalação de postes com LED resolve o problema com baixo custo e impacto imediato na segurança.

OBJETIVOS   Segurança: Eliminar ponto escuro usado para crimes e vulnerabilidade.   Mobilidade: Permitir travessia segura entre as duas ruas no período noturno.   Limpeza: Inibir descarte de lixo/entulho com ambiente iluminado.   Valorização: Melhorar a percepção do entorno e imóveis vizinhos.

PRINCIPAIS ITENS SOLICITADOS   Instalação de 4 a 6 postes metálicos com luminária LED 80W, antivandalismo.   Cabeamento subterrâneo ou aéreo conforme padrão Ilume.   Distribuição dos pontos para cobrir toda extensão da viela.   Inclusão da viela no cadastro de logradouros da Ilume.   Placa de identificação da viela.

IMPACTO ESPERADO   Fim do ponto de insegurança entre Saldanha da Gama e Duarte da Costa.   Retomada do uso da viela por pedestres à noite.   Redução de lixo e entulho no local.   Integração segura entre os dois eixos da Lapa.

ÓRGÃOS   Subprefeitura Lapa e Ilume – Departamento de Iluminação Pública