Índice de propostas

Recapeamento asfáltico

Localização: Rua Bacurizinho, Jardim Jaçanã - São Paulo/SP

Solicito em caráter de urgência, a inclusão da Rua Bacurizinho, localizada no bairro Jardim Jaçanã, no cronograma de obras de recapeamento asfáltico desta municipalidade.

A referida via apresenta avançado estado de degradação do pavimento, caracterizado por: Presença de fissuras e exsudação que comprometem a aderência dos veículos, existência de buracos e ondulações que oferecem riscos à segurança de condutores e pedestres.

PROPOSTA: Implantação de uma sala para atividades físicas e culturais, como cursos, oficinas, aulas de dança, alongamento etc... Em parceria com os agentes de saúde, além da sala incluir copa, 2 banheiros e cobertura externa para atender a comunidade.

ENDERÇO: Rua Antonio de Jesus, 99 - Jd. Sandra

JUSTIFICATIVA: Para atender com qualidade a comunidade em espaços adequados a partir dessas implementações inclusiva o público das UBS, SASF, CAPS e CADES.

Proposta de Pavimentação de Via Pública

Propõe-se a pavimentação da Rua Ana Rosa – Marsilac, São Paulo – SP, CEP 04891-415, tendo em vista as atuais condições da via, que dificultam a mobilidade de moradores e o acesso de serviços essenciais.

A obra visa proporcionar melhor trafegabilidade, segurança, redução de poeira e lama, além de contribuir para a qualidade de vida da população local.

Dessa forma, solicita-se a inclusão da referida via no cronograma de pavimentação do município, com a devida análise técnica e execução da obra.

Implantação do Smart Sampa Ambiental para o Combate ao Descarte Irregular na Cidade de São Paulo

Implantar câmeras inteligentes do programa Smart Sampa Ambiental nos pontos com maior índice de descarte irregular de lixo e entulho em toda a cidade de São Paulo, visando ampliar a fiscalização, combater crimes ambientais e melhorar a qualidade de vida da população.

A proposta prevê a instalação de equipamentos de monitoramento em locais conhecidos como “pontos viciados”, onde frequentemente ocorre descarte clandestino de resíduos, móveis, pneus, restos de construção civil e materiais recicláveis. As câmeras permitirão monitoramento em tempo real, identificação de veículos e apoio às equipes de fiscalização, zeladoria urbana, Guarda Civil Metropolitana e Polícia Municipal Ambiental.

Os equipamentos deverão ser implantados prioritariamente em áreas com maior número de denúncias e ocorrências registradas pela população, incluindo regiões próximas a córregos, terrenos abandonados, áreas verdes, vielas e vias com histórico frequente de descarte irregular.

Além de combater o descarte clandestino, a iniciativa contribuirá para a preservação ambiental, redução de enchentes causadas pelo acúmulo de lixo, melhoria da saúde pública e valorização dos bairros da capital. O projeto também auxiliará na redução dos gastos recorrentes com limpeza urbana e remoção de entulho.

A proposta poderá ser integrada com placas educativas e informativas alertando sobre multas e penalidades para quem realiza descarte irregular, fortalecendo as ações preventivas e educativas em todas as regiões da cidade.

Com o uso da tecnologia Smart Sampa Ambiental, São Paulo poderá ter mais eficiência na fiscalização urbana e ambiental, mais segurança, ruas mais limpas e melhor qualidade de vida para toda a população.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Ipiranga, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

Instalação do programa Smart Sampa na esquina da Rua José Augusto Lobo com Rua José Eleutério dos Santos, com prioridade no planejamento municipal.

A iniciativa visa coibir o descarte irregular de lixo e entulho na região.

Busca fortalecer a fiscalização e a preservação do meio ambiente.

Contribui para a organização urbana e melhoria da saúde pública.

Garante mais limpeza, segurança e qualidade de vida à população local.

Título: Implantação de uma Unidade do Programa Operação Trabalho (POT) no Grajaú 

A presente proposta tem como objetivo a implantação de uma unidade do Programa Operação Trabalho (POT) na região do Grajaú visando ampliar o acesso da população às oportunidades de emprego, qualificação profissional e geração de renda.

A região possui grande densidade populacional e enfrenta desafios relacionados ao desemprego e à dificuldade de acesso aos programas de capacitação e encaminhamento ao mercado de trabalho. Muitos moradores ainda precisam se deslocar para outras regiões da cidade em busca de atendimento e oportunidades.

A implantação de uma unidade do POT permitirá aproximar os serviços da população, oferecendo orientação profissional, cursos de qualificação, inclusão produtiva, apoio ao empreendedorismo e encaminhamento para vagas de emprego.

Além de fortalecer a economia local, a proposta contribuirá para a redução da desigualdade social, incentivo à autonomia financeira e valorização da mão de obra local. A unidade também poderá atuar em parceria com empresas da região, ampliando a oferta de vagas e oportunidades.

A criação de uma unidade do Programa Operação Trabalho (POT) no Grajaú representa um importante investimento social e econômico para a zona sul, garantindo mais dignidade, oportunidades e desenvolvimento para os moradores da região.

Minha proposta é sobre as entradas, o cingapura possui 3 entradas , minha sugestão é que tivesse portões nas entradas e que a passagem de carros fossem em uma união mão, pois quando dois carros se encontraram um tem que dar ré e é muito apertada a rua, e os portões das entradas seria mais por segurança, pois como é aberto entra qualquer pessoa.

Recuperação do Jardim Japonês, incluindo o espelho d'água central, no Parque da Aclimação-SP. Arruinado há anos, o espaço precisa ser reintegrado ao parque para uso dos frequentadores, proporcionando benefícios físicos, mentais e sociais que contribuem para a melhoria da qualidade de vida dos munícipes.