Índice de propostas

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

Título: Melhoria da conectividade de transporte público entre Cidade Tiradentes e a rede de metrô Subprefeitura: Cidade Tiradentes | Eixo: Mobilidade Urbana Justificativa: Cidade Tiradentes é um bairro dormitório na extremidade leste de São Paulo. Os moradores dependem quase exclusivamente de ônibus para acessar o metrô e o emprego, enfrentando trajetos de até 2 horas. A baixa frequência e superlotação dos coletivos aumentam o tempo perdido, o cansaço e o custo de vida. Ações propostas: 1. Solicitação à SPTrans de estudo técnico para aumento da frequência das linhas que conectam Cidade Tiradentes às estações de metrô Itaquera e Guilhermina-Esperança, com redução do intervalo nos horários de pico. 2. Criação de pelo menos uma linha circular interna ao bairro para conectar os conjuntos habitacionais mais distantes às escolas, UBSs e equipamentos culturais. 3. Instalação de painéis de previsão de chegada de ônibus em tempo real nos pontos de maior movimento. Impacto esperado: Redução do tempo de deslocamento, melhoria da qualidade de vida dos trabalhadores e maior acesso a serviços públicos e emprego para os moradores.

Duplicação da Estrada Ecoturística de Parelheiros

A ideia é continuar a duplicação da obra atual do Casa Grande até Subprefeitura Parelheiros.

O projeto seria com corredor de Ônibus ao centro, faixa azul e ciclovia.

Tal benefício garantirá menor tempo de deslocamento de transporte público do distrito aos principais centros de interesse da região e central. A via já possui características para o alargamento, similar a obra atual em andamento com reduzida incidência de desapropriações.

Irá prover melhora na qualidade de vida de quem mora distante e possui seus compromissos fora do distrito.

A verba do Orçamento Cidadão é insuficiente para qualquer fase do projeto, mas a intenção é verificar a aceitação do projeto.

 Solicito a regularização  mecânica  e o asfalto  na   Rua sinfonia júpiter parque florestal /Rua Paulo germano Lang 04882030 Parque Florestal,aonde estamos tendo a dificuldade  de perua escolar subir ,atende para pegar os deficientes, temos cadeirantes na rua ,quando chove é  muito difícil para si locomover e mesmo com o tempo bom temos a dificuldade  para levar os idosos  ,deficientes em consultas médicas devido às cratera  que esta cada vez pior .

Pedimos o fechamento destas barras de ferro em torno do Rio onde já ouve acidentes com crianças, então hoje oque pedimos é que em torno do Rio fora a fora seja feita essa proteção com tela ou alambrado de forma que proteja todos que aqui reside, e diverte na área de lazer.

Endereço pra a da paz vila Santa Inês atrás da escola Arcângelo Sforcin. 

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Ipiranga, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

Criação de um programa de conscientização e combate ao descarte irregular de lixo em Cidade Tiradentes.

A proposta consiste em fortalecer a fiscalização ambiental através da participação da população, permitindo que moradores possam registrar, através de fotos e vídeos, situações de descarte irregular de lixo em locais proibidos ou em dias incorretos.

A proposta também sugere que entre 10% e 30% do valor da multa aplicada seja destinado ao cidadão que realizou a denúncia com imagens comprobatórias, incentivando a participação popular no combate ao descarte irregular.

O objetivo é aumentar a conscientização da população, fortalecer a limpeza urbana, preservar os espaços públicos e contribuir para uma Cidade Tiradentes mais limpa, organizada e segura para todos.

Além disso, a proposta busca ampliar campanhas educativas, instalação de placas informativas e ações de conscientização ambiental em toda a região.

Propomos a revitalização das calçadas e a implantação de iluminação pública inteligente no entorno da Praça John Forsell, no Jardim Selma, incluindo a criação de um corredor verde com o plantio de árvores nativas da Mata Atlântica, com o objetivo de melhorar a mobilidade, a segurança, o meio ambiente, o visual urbano e fortalecer o comércio local da região.

Atualmente, muitas calçadas apresentam irregularidades, falta de acessibilidade e trechos com iluminação insuficiente, o que dificulta a circulação de pedestres, principalmente idosos, pessoas com deficiência, crianças e moradores que utilizam o comércio local no período noturno.

A proposta consiste na requalificação das calçadas com padronização, acessibilidade, melhoria do escoamento de água, paisagismo urbano, criação de corredor verde com plantio de árvores nativas da Mata Atlântica, além da instalação de iluminação inteligente em LED, que aumenta a segurança, reduz o consumo de energia e melhora o aspecto visual do bairro.

O plantio de árvores nativas ajuda a reduzir o calor, melhora a qualidade do ar, contribui para a drenagem da água da chuva e torna o bairro mais bonito e agradável para moradores, pedestres e comerciantes.

A revitalização do entorno comercial próximo à praça pode incentivar o desenvolvimento econômico local, valorizar os imóveis, aumentar a segurança pública e transformar o espaço em um polo de convivência para moradores e comerciantes.

Este investimento em infraestrutura urbana, meio ambiente e mobilidade trará benefícios sociais, econômicos e ambientais, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida da população do Jardim Selma e região.

Cinturão de Acolhimento e Mobilidade Segura - Hospital Cidade Tiradentes

Eixo Temático: Saúde / Assistência Social / Mobilidade

Descrição da Proposta: A proposta visa requalificar o entorno imediato do Hospital Municipal Cidade Tiradentes (Avenida dos Metalúrgicos e vias adjacentes) para oferecer suporte digno aos usuários. O projeto contempla:

1. Implantação de uma Unidade de Apoio ao Acompanhante: Criação de um espaço público com banheiros, bebedouros, área de descanso coberta e pontos de carga para celulares, atendendo familiares de pacientes que aguardam por longos períodos.

2. Requalificação das Calçadas e Travessias: Reforma integral das calçadas com foco em acessibilidade (piso tátil e rampas), instalação de faixas de pedestres elevadas e iluminação em LED reforçada para quem chega ou sai do hospital durante a madrugada.

3. Melhoria dos Pontos de Ônibus: Instalação de abrigos maiores, modernos e iluminados em frente e nas proximidades do hospital, com painéis informativos sobre o tempo de chegada das linhas.

4. Base de Apoio da GCM e Monitoramento: Instalação de um totem de segurança com comunicação direta com a Guarda Civil Metropolitana e câmeras de alta resolução conectadas ao programa City Câmeras em frente ao acesso principal.

Descrição: Elimina uma ilha implantada na Rua Celina, esquina com Rua Atuaí, esta ilha está causando vários acidentes, com veículos que acabam passando por cima dela. 

Endereço: Rua Celina, esquina com Rua Atuaí.

Justificativa: Para minimizar acidentes causados pela instalação da mesma - solução criar uma lombada elevada na Rua Celina toda para facilitar a travessia e reduzir a velocidade no local.