Índice de propostas

Descrição: Na Praça Benedito Geraldo Beiti, os pisos estão levantando e têm plantas que estão crescendo por baixo, levantando o piso, com risco de alguém se machucar.

Endereço: Praça Benedito Geraldo Beiti, Av. Adolfo Pinheiro, nº 765.

Justificativa: Praça localizada em frente ao Teatro Paulo Eiró

Criação da Subprefeitura Iguatemi/Conquista, desmembrada da Subprefeitura São Mateus

O distrito do Iguatemi concentra os piores indicadores sociais da cidade, onde a idade média ao morrer mais baixa (59,3 anos), a segunda pior oferta de emprego formal (0,4 vagas por 10 moradores) e o maior tempo de deslocamento por transporte público (56 minutos). No entanto, é administrado por uma Subprefeitura (São Mateus) que precisa dividir seus R$ 84,96 milhões de orçamento entre três distritos e 453 mil habitantes. A criação de uma Subprefeitura própria, com autonomia administrativa e orçamentária, é a medida mais eficaz para enfrentar as desigualdades crônicas e garantir que os recursos cheguem a quem mais precisa.

A atual Subprefeitura São Mateus é a terceira mais populosa do município, com 453.527 habitantes (Censo 2022), atrás apenas de Campo Limpo e Capela do Socorro. Com orçamento de R$ 84,96 milhões para 2026, o valor per capita é insuficiente para atender as demandas de três distritos com realidades muito distintas. Enquanto São Mateus se consolida com um comércio estruturado, o Iguatemi ainda apresenta características semi-urbanizada, com ocupações irregulares e comércio concentrado na Ragueb Chofhi e Bento Guelfi. O distrito registra a menor idade média ao morrer da cidade (59,3 anos, contra 68,1 da média municipal), a segunda pior oferta de emprego formal (0,4 vagas por 10 habitantes em idade ativa) e o maior tempo de deslocamento (56 minutos no pico da manhã), dependendo dos ônibus lotados da Cid. Tiradentes. A Lei nº 13.399/2002 estabelece os procedimentos para criação de Subprefeituras no Município, e o desmembramento de regiões periféricas já possui precedentes na cidade, como a criação da Subprefeitura de Cidade Tiradentes (desmembrada de Guaianases) e as atuais propostas de criação da Subprefeitura Grajaú/Interlagos e da Subprefeitura Jardim Ângela.

PROPOSTA: Revitalização do Córrego Itaim

ENDEREÇO: Entre as Ruas Garcia de Souza e Frutuoso Coelho

JUSTIFICATIVA: Devido ao transbordamento do córrego e também devido aos moradores ficarem impossibilitados de sair do bairro para trabalhar.

2.1. DESCRIÇÃO 

Bancos e coberturas em pontos de ônibus. 

2.2. ENDEREÇO 

Vila Amélia.

2.3. JUSTIFICATIVA 

Conforto e tranquilidade para os moradores.

Implantação de uma pista de skate para incentivar a prática esportiva, no Distrito do Parque do Carmo, para o lazer e a convivência social entre crianças, jovens e adultos da região. O projeto visa criar um espaço seguro, moderno e adequado para esportes urbanos, promovendo inclusão, qualidade de vida, ocupação saudável dos espaços públicos e incentivo ao esporte no distrito do Parque do Carmo.

Implantação de playground, execução de novos passeios com acessibilidade e plantio de grama na Praça dos Trópicos, localizada na Vila Nivi, visando à melhoria das condições de uso, segurança, acessibilidade e qualificação paisagística do espaço público.

IMAGEM - https://maps.app.goo.gl/6fN3MHCuzmq3rsew5

Cobertura  da  quadra de esportes localizada na rua Catanduva do Sul, altura do número 80.

RECAPEAMENTO GERAL  DA RUA JAGUARÉ , ENTRE AV. GAL MAC ARTHUR E AV. MIGUEL FRIAS DE VASCONCELOS

Proposta Referente à Subprefeitura da Casa Verde 

Descrição: Coleta de lixo (sofá, geladeira, roupa) com caçamba em locais de demanda. 

Endereço:

Justificativa:

Recuperação Asfáltica. Incluindo a troca de Guias e Sarjetas de toda extensão da Rua Douradinha-do-Campo - Vila Lourdes, São Paulo 

O estado crítico da via, com muitos buracos, impede o tráfego seguro de veículos, ônibus escolares, caminhões de coleta de lixo e pedestres. A recuperação asfáltica com novas guias e sarjetas é essencial para garantir mobilidade, acessibilidade e dignidade aos moradores.

Com irá eliminar os riscos de acidentes, melhoria no transporte escolar, manutenção da coleta de lixo sem interrupções e valorização do bairro.