Índice de propostas

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Cidade Ademar, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

SOLICITAÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO – ESTRADA DO JUSA

Nós, moradores da região da Estrada do Jusa – Parelheiros, solicitamos a inclusão da via no planejamento de obras de infraestrutura urbana, com foco na pavimentação asfáltica.

1. IDENTIFICAÇÃO DA VIA  Trecho compreendido entre:   Estr. do Jusa, 1 - Parelheiros, São Paulo - SP, 04889-000 (em frente ao Atacadista Spani)  até   Estr. do Jusa, 3801 - Parelheiros, São Paulo - SP, 04889-000   Google Maps - Estrada do Jusa
2. JUSTIFICATIVA A Estrada do Jusa é uma via essencial, ligando bairros como Embu-Guaçu, Parque Florestal, Parque Oriente e Lagoa Grande, além de servir como rota alternativa em períodos de chuva e alagamentos.

A região teve crescimento populacional significativo, aumentando o fluxo de veículos. No entanto, a via encontra-se em condições precárias. Em períodos chuvosos, torna-se praticamente intransitável devido à lama e buracos, prejudicando a circulação.

Impactos diretos:

• Transporte público e escolar
• Mobilidade de moradores
• Acesso a serviços essenciais
• Segurança viária

Reforma do pavimento do bolsão de estacionamento do Centro Comercial da Avenida Padre Francisco de Toledo, 455 - Cj. Hab. Pe. Manoel da Nóbrega (CEP 03590-120), localizado na altura do nº 300 da Rua Irmão Nicolau da Fonseca - Cj. Hab. Pe. Manoel da Nóbrega (CEP 03590-170). O piso do estacionamento encontra-se totalmente esburacado, com o esgoto correndo a céu aberto. 

 INSTALAÇÃO DE CÂMERA SMART SAMPA ​1. OBJETIVO ​Solicitar formalmente a instalação de uma unidade de monitoramento inteligente do programa Smart Sampa no cruzamento da Avenida Engenheiro Soares de Camargo, nº 395, com a Rua Palmeirina - Cidade Patriarca-SP. A iniciativa visa integrar este ponto estratégico à rede de vigilância em tempo real da Prefeitura de São Paulo. ​2. JUSTIFICATIVA TÉCNICA E SOCIAL ​O endereço indicado requer atenção especial devido às seguintes características: ​Conectividade de Bairros: A Avenida Engenheiro Soares de Camargo é uma via coletora fundamental que serve de acesso entre as ruas do bairro da Cidade Patriarca.  ​Segurança Comunitária: O monitoramento por câmeras com tecnologia OCR (leitura de placas) auxiliará no rastreio de veículos em atitude suspeita, aumentando a segurança de moradores e pedestres que circulam pelo local. ​Saúde e Sossego Público: A presença do monitoramento inteligente é um fator dissuasório contra infrações recorrentes de poluição sonora e descarte irregular de resíduos, garantindo o respeito ao direito ao sossego da vizinhança. ​3. ESPECIFICAÇÕES DO SISTEMA ​O projeto solicita que o equipamento instalado possua: ​Monitoramento 24h: Conectado à Central de Operações da Guarda Civil Metropolitana (GCM). ​Inteligência Analítica: Capacidade de identificação de situações de risco de forma automatizada. ​Iluminação e Infraestrutura: Verificação da viabilidade de instalação no mobiliário urbano (postes) já existente no cruzamento mencionado. ​4. IMPACTOS ESPERADOS ​Redução nos índices de criminalidade local. ​Agilidade no atendimento de ocorrências pelas forças de segurança. ​Melhoria na zeladoria urbana e na fiscalização de irregularidades administrativas.

Proposta para o Bairro Conjunto Residencial José Bonifácio (Itaquera), para ser realizado limpezas nas ruas do Bairro, devido locais com pontos viciados em descarte irregular de lixos, as ruas, praças e parques não terem lixeiras para desprezar os lixos corretamente e o pouco de lixeira existente, não tem pessoas da prefeitura para retirar o lixo das mesma, se acumulando até não suportar e os lixos ficarem no meio das calçadas. Temos ainda o ponto importante que hoje o bairro está abrigando nas ruas os moradores que são dependentes de químico que veio da região central que retiram os lixos das lixeiras, jangando nas ruas e calçada, causando infestação de ratos, entupimentos em chuvas. Infelizmente o Bairro Conjunto Residencial José Bonifácio (Itaquera) está com aparência de  abandonado. Então por meio deste canal, venho com a solicitação da proposta para poder ter lixeiras em várias ruas do bairro, retirada do lixo destas lixeiras e a questão de conseguir ajudar essa pessoas moradores de rua com dependência química das ruas, trazendo um melhor visual, limpeza e segurança no bairro.

Segue como exemplo de locais com viciados para descarte de lixo irregular e ruas sem lixeiras. 

Rua Felipe Lauri, Rua Cristina Pisan, Rua Adriano Ratti, Rua Glácomo Perti (Espaço do Estacionamento na Rua Gíácomo Perti), Rua Alfredo Ricci, Rua Armando Jamar, Rua Gilberto Randon, Rua Fábio Campana, Rua Daniel Mangolo (Em volta da Igreja São José Operário), Rua Antonio Fontana, Rua Ítalo Azoni, Rua Professor Leonidio Allegretti, entre outras dentro do Bairro.

A Rua Sansão e suas travessas estão precisando de pavimentação/asfaltamento.

Construção de guias,sarjeta,boca de lobo e galeria para drenagem da água. Regularização de CEP, regularização de lotes.

Linhas de ônibus além da 3054-10.

Iluminação publica.

Conexão Jaçanã: Requalificação de Escadarias e Micro-Mobilidade de Encostas

Descrição da Proposta: A proposta visa a implementação de um programa de requalificação integral das passagens de pedestres, vielas e escadarias que conectam os núcleos habitacionais em áreas de morros aos eixos de transporte e equipamentos públicos (escolas e UBS) no distrito de Jaçanã/Tremembé. O projeto contempla:

1. Escadarias Seguras e Acessíveis: Reforma estrutural das escadarias, com instalação de corrimãos duplos, pisos antiderrapantes, canaletas de drenagem para evitar erosão e iluminação em LED específica para pedestres.

2. Implantação de Ciclovias de Conectividade: Criação de faixas cicloviárias seguras que liguem os bairros mais distantes aos terminais de ônibus e à futura malha de transporte de alta capacidade, com instalação de paraciclos e bicicletários públicos.

3. Plano de Pavimentação de Vias de Acesso: Pavimentação asfáltica e drenagem de vias que hoje impedem a circulação de vans escolares e viaturas em dias de chuva, priorizando os trajetos de maior fluxo escolar.

4. Urbanismo Tático em Áreas de Lazer: Aproveitamento de áreas remanescentes e praças no Tremembé para instalação de academias ao ar livre, parquinhos infantis e áreas de convivência arborizadas.

Criação do Parque Municipal Metalúrgicos

Propomos transformar essa área em um parque municipal, lado do EE Ruy de Melo Junqueira, na Av. dos Metalúrgicos, que hoje existe um grande terreno abandonado.

Propomos a criação do Parque Municipal dos Metalúrgicos no terreno ao lado da EE Ruy de Melo Junqueira, na Avenida dos Metalúrgicos (altura do número 3.000), Cidade Tiradentes.  O parque integrará a conclusão da Rua Barão Diniz de Samuel, criando acesso entre o Jardim Souza Ramos e a Avenida dos Metalúrgicos pelo interior da área verde. O terreno é parcialmente público (lote municipal F0003) e parcialmente privado (SQL 246.127.0001-3), sendo possível iniciar a implantação na porção municipal e, em paralelo, aplicar os instrumentos previstos no Plano Diretor para a incorporação da área privada abandonada ao patrimônio público, como a arrecadação por abandono ou a desapropriação por descumprimento da função social.

O artigo 182 da Constituição Federal e o Plano Diretor Estratégico determinam que a propriedade urbana cumpra sua função social, sendo passível de sanções progressivas — incluindo a desapropriação — quando abandonada. O imóvel privado de SQL 246.127.0001-3 está com dívidas de IPTU e multas, e a Subprefeitura já emitiu a Informação SUBCT/CPDU/SFISC nº 082255501, abrindo caminho para a aplicação dos instrumentos do Estatuto da Cidade. O lote municipal F0003 permite o início imediato da obra na porção pública. A proposta foi registrada no Participe+ em múltiplas edições, e o orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente em 2026 contempla rubrica para criação e requalificação de parques urbanos, viabilizando o investimento progressivo por etapas.

2.1 Descrição 

Construção de um espaço CECCO no Parque M´Boi Mirim. 

2.2 Endereço 

Estrada do M´Boi Mirim.

2.3 Justificativa 

Bairros necessitam do serviço, pois o Parque M´Boi Mirim é de fácil acesso e permitiria mais usuários usufluir. 

A presente proposta constitui evolução técnica da Proposta nº 3064, anteriormente considerada inviável por ausência de parametrização e definição estrutural. Nesta versão, são apresentados os elementos necessários para viabilização de análise técnica.

Propõe-se o desenvolvimento de plataforma digital integrada aos sistemas municipais existentes, com uso supervisionado de inteligência artificial para classificação automatizada de demandas públicas, com base territorial oficial (GeoSampa) e encaminhamento ao órgão competente.

A estrutura funcional do sistema é composta por módulos definidos:

(1) Solicitação de serviço por texto ou voz;

(2) Classificação automática da demanda;

(3) Identificação territorial (subprefeitura, distrito e tipo de área);

(4) Encaminhamento ao órgão responsável;

(5) Geração e acompanhamento de protocolo;

(6) Avaliação do atendimento;

(7) Registro auditável das interações.

A governança proposta é clara: coordenação técnica pela Secretaria Municipal de Inovação e Tecnologia, infraestrutura pela PRODAM, execução pelas subprefeituras vinculadas à Secretaria Municipal das Subprefeituras e controle pela Controladoria Geral do Município.

O sistema não cria nova estrutura administrativa, nem órgão fiscalizador paralelo, utilizando dados já existentes (SP156, GeoSampa e sistemas internos), evitando duplicidade de informações.

A alimentação dos dados será realizada pelos próprios órgãos executores das demandas, mantendo responsabilidade institucional já existente, com registro de logs para auditoria.

A implementação sugerida ocorre em três fases: estudo técnico (90 dias), projeto piloto em uma subprefeitura e expansão gradual.