Índice de propostas

PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Ônibus Elétricos – Linha 6027 (Jardim Graúna terminal Santo Amaro/ Margem da Represa Billings)

A presente proposta visa a substituição gradual dos ônibus movidos a diesel por ônibus elétricos na linha 6027, que atende o final do Jardim Grauna a região localizada às margens da Represa Billings, área de grande importância ambiental.

Atualmente, a circulação de veículos a diesel gera impactos negativos, como emissão de poluentes, piora na qualidade do ar e níveis elevados de ruído. Esses fatores afetam diretamente o meio ambiente e a saúde da população local, especialmente moradores idosos, que sofrem com o barulho constante e o fluxo intenso de ônibus na região.

A adoção de ônibus elétricos se apresenta como uma solução sustentável e necessária, contribuindo para a redução da poluição atmosférica e sonora, além de preservar o ecossistema da represa. Trata-se de uma medida alinhada às diretrizes de mobilidade urbana sustentável e às metas ambientais do município.

A proposta inclui a implementação progressiva dos veículos elétricos na linha, priorizando o trecho final do bairro, bem como a instalação de infraestrutura adequada para recarga. Também prevê a articulação com concessionárias e órgãos responsáveis pelo transporte público para viabilizar a transição.

Entre os principais benefícios estão a melhoria da qualidade do ar, redução de ruídos, preservação ambiental, aumento do conforto para os usuários e valorização da qualidade de vida da população local.

Essa iniciativa representa um avanço importante na construção de uma cidade mais sustentável, saudável e comprometida com o futuro.

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura São Mateus, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

Proposta: Melhorar a sinalização do jardim Lapena, como: faróis, placas de sinalização, lombadas, ampliar calçadas para cadeirantes no Jd. Lapena.

Endereço: Jardim Lapena.

Justificativa: porque pessoa idosa e com deficiência tem dificuldade para chegar até o trem. 

Reforma da praça situada na Milton Jansen  de Faria na altura do n° 35

A região da Vila Maria concentra famílias migrantes em situação de vulnerabilidade social, enfrentando dificuldades relacionadas à documentação, moradia, trabalho, barreiras linguísticas e acesso às políticas públicas. Nesse contexto, propõe-se a criação de um espaço de referência e atendimento à população migrante, com foco no acolhimento, orientação jurídica e social, encaminhamentos à rede de serviços e fortalecimento da integração comunitária. A iniciativa busca promover os direitos humanos, ampliar o acesso à cidadania e fortalecer ações intersetoriais voltadas às necessidades de imigrantes e refugiados no território.

https://prefeitura.sp.gov.br/web/imigrantes_e_trabalho_decente/crai

Estudo para remoção dos trilhos abandonados da Rua Visconde de Parnaíba – da Bresser ao Museu da Imigração

Solicita-se estudo técnico e posterior execução da remoção dos trilhos metálicos existentes em toda a extensão da Rua Visconde de Parnaíba, entre a região da Bresser e o Museu da Imigração, incluindo a recomposição adequada do pavimento após a retirada.Os trilhos foram implantados na década de 90 para operação de um bonde turístico/experimental que foi descontinuado há muitos anos. O projeto não teve continuidade, os bondes foram removidos, porém os trilhos permaneceram na via até os dias atuais. Atualmente, os trilhos representam grave risco à segurança viária, principalmente para motociclistas e ciclistas, que sofrem quedas frequentes ao terem pneus presos ou desestabilizados pelas canaletas metálicas existentes no pavimento. Além disso, dificultam a travessia de pedestres, especialmente idosos, pessoas com deficiência, pessoas com mobilidade reduzida e mães com carrinhos de bebê. Importante destacar que os trilhos não possuem característica histórica original da cidade, tendo sido implantados apenas para um projeto experimental posteriormente encerrado.

Dessa forma, solicita-se:

• Estudo técnico para retirada integral dos trilhos abandonados;
• Fechamento e recomposição do pavimento após a remoção;
• Regularização da superfície da via;
• Avaliação de melhorias viárias e de acessibilidade no trecho.

A proposta busca prevenir acidentes, reduzir quedas e aumentar a segurança urbana em importante ligação entre os bairros da Mooca e Belém.

Proposta coletiva para melhorar a saúde.

Compra de equipamentos e mobiliários para UBS vila Nova York

Rua Edgard Magalhães Noronha 200 cep 03480000

Vila Nova York. 

Se faz necessário, pois os mobiliários e equipamentos que apresentam desgaste avançado necessitando ser renovados , garantindo a continuidade dos fluxos de trabalho e um atendimento qualificado e seguro para nossos munícipes .

Conselheiros: Erica Nóbrega, Letícia Moniz, Claudete Silva, Maiara Souza, Luiza de Souza, Adenóides Molina, Neuza Barreiros, Deborah Almeida.

Recapeamento da rua Barra do Campo, travessa da rua Dante Alighieri. No final da rua, quase chegando na Dante Alighieri, há um buraco enorme no meio da rua, causando riscos e insegurança para veículos e pedestres. O buraco está cada vez maior.

Requalificar o espaço público localizado na comunidade da Vila Prudente, na Francisco Mesquita x Padre Faustino x Av do Estado, inspirado no modelo do Espaço Figueiras, transformando-o em área segura, cercada, acessível e adequada para esporte, lazer, convivência familiar e inclusão social.

A proposta prevê, conforme viabilidade técnica, reforma e cobertura da quadra, playground, espaço para crianças especiais, mini quadra, ATIs, área de convivência comunitária e outros equipamentos definidos pela engenharia municipal em diálogo com a comunidade.

Mais que uma obra, a iniciativa representa cuidado com as pessoas, proteção às crianças e adolescentes, incentivo ao esporte, fortalecimento dos vínculos comunitários e valorização do território.

Proposta apresentada em parceria com Francisco, Sueli Jacondino e Rosangela — Conselheiros do CPM Vila Prudente.