Índice de propostas

Reforma do escadão, e colocação de corrimão  rua Iamandu,  altura do n° 75

Descrição:

-"Revitalização de Praças" (Praça do Orgulho Autista), Calçadão do Iracema - Avenida Elísio Teixeira Leite X Avenida Fuad Lutfalla x Januário dos Santos / Avenida Fuad Lutfalla x Rafael Alves);

-Implantação de área recreativa (Rua Gino Mazone);

- Canalização de Córrego (Rua José Pedreschi);

- Reforma da Pista de Skateplay e ATI na praça 7 Jovens;

Instalação de REDE DE DRENAGEM, GUIAS, PASSEIOS E SARJETAS - Rua Augusto César Sandino (CEI Jardim Santa Tereza);

- Obras de Drenagem e Revitalização de Escadaria na Travessa Alfredo Carlotti (Rua Caiomambo X Rua Janiópolis);

- Obra de drenagem, instalação de guias, sarjetas, passeio - Rua Santana do Araçuai - CEI Jardim Guarani;

- INSTALAÇÃO DE CORRIMÃO na descida da Rua Alfredo Margária, Cep 02.964-120, para ajudar dando mais apoio, segurança e qualidade de vidas para os idosos. 

- Revitalização de praça - Rua João Alves Pimenta (Freguesia do Ó);

Zeladoria: Retirar fiação, na rua ao lado do Campo Savip, Travessa da Rua Lui José Junqueira Freire. 

Endereço: Anotado na descrição

Justificativa: As demandas refletem necessidades reais da comunidade, principalmente questões que buscam atender todas as faixas etárias, tornando espaços seguros, acessíveis e acolhedores para todos! 

Proposta – Requalificação do CDC Lourenço Cabreira 🏗️

A presente proposta tem como objetivo a requalificação e ampliação da infraestrutura do CDC Lourenço Cabreira, visando promover mais qualidade, acessibilidade e integração social, fortalecendo as atividades esportivas, culturais e de convivência para a comunidade.

As intervenções previstas contemplam:

• Cobertura do campo society (50x50) ⚽

• Construção de brinquedoteca/gibiteca (120 m²) 📚

• Reforma da lanchonete 🍽️

• Construção de mezanino na quadra, com fechamento em drywall e implantação de academia da terceira idade, incluindo toda a parte elétrica 🏋️‍♂️

• Ampliação da cozinha em 30 m², com implantação de 2 vestiários para funcionários 👨‍🍳

• Construção de sala (40 m²) 🏢

• Reforma estrutural da quadra lateral da arquibancada e cobertura com aplicação de manta térmica de alumínio 🛠️

• Reforma do espaço multiuso com implantação de palco elevatório para eventos 🎭

• Construção de laje para o espaço multiuso e vestiários 🧱

• Reforma dos vestiários da quadra 🚿

A proposta busca valorizar o equipamento público, ampliando sua capacidade de atendimento e garantindo melhores condições de uso para os moradores, incentivando o esporte, a cultura e o bem-estar da população.

PROPOSTA: Solicito o estudo de viablidade de enterramento da fiação elétrica e telefonia na praça, acompanhando a tedência nas cidades modernas. Além de evitar o atrito de galhos sobre a fiação o que pode provocar incêndios e acidentes neste local de grande circulação de pessoas.

ENDEREÇO: Praça Benetido Calixto e em torno

JUSTIFICATIVA: Evitar acidentes, preservar as árvores centenárias, evitar a queda frequente de enrgia e explosão de transformadores de energia durante chuvas. 

Sistema de Recompensa por Reciclagem Automatizada (Modelo Singapur)

Descrição: Proposta para instalar máquinas de logística reversa (Reverse Vending Machines) em todas as estações de metrô, terminais de ônibus e parques de São Paulo. Inspirado em Singapur, o sistema permite que o cidadão deposite garrafas PET, latas de alumínio e embalagens de vidro em troca de créditos imediatos no Bilhete Único ou no futuro Banco Digital Municipal. O projeto utiliza tecnologia de sensores para separar o material e compactá-lo na hora. Isso transforma o lixo em moeda corrente, incentivando a limpeza urbana, reduzindo o custo da prefeitura com aterros sanitários e auxiliando diretamente na renda dos cidadãos e trabalhadores que circulam pela cidade. É uma solução ecológica (ODS 12) que gera economia circular real e combate a poluição plástica nos bueiros e rios da capital, reduzindo o risco de enchentes.

Proposta: Integração do Terminal Cidade Líder (ID 265) com Requalificação Viária e Infraestrutura Verde (ID 1214)

Descrição:

Considerando a previsão de implantação do Terminal Cidade Líder (ID 265), propõe-se sua integração à readequação geométrica do cruzamento entre a Rua Francesco Melzi e o eixo viário do entorno do Shopping Aricanduva.

O local apresenta saturação crítica, decorrente do elevado fluxo gerado pelo polo comercial, resultando em incompatibilidade com o transporte coletivo e o tráfego local.

Propõe-se também a articulação com o Corredor Polinizador/Infraestrutura Verde (ID 1214), sob o linhão da Enel, estruturando o Parque Cidade Líder como elemento integrador.

A proposta visa:

• Redução de gargalos viários; • Melhoria da mobilidade ativa, com conexões seguras para pedestres e ciclistas; • Ampliação da drenagem urbana e mitigação de ilhas de calor; • Qualificação do espaço público com infraestrutura verde.

A integração dessas intervenções é essencial para garantir a viabilidade do terminal e evitar o agravamento da mobilidade no entorno.

Cinema ao ar livre. Realizar ações de lazer abertas a comunidade envolvendo crianças, jovens, adultos e idosos para fortalecer os vínculos sociais e proporcionar o bem estar para todos. Endereço (onde a proposta deve acontecer?): Rua Cristiano Lobe, Rua Afonso (trecho ilegível), Raquel Meller, Rua Jacques Kurkdjibachian. Justificativa: Para promover momentos de convivência, diversão e integração entre as famílias do bairro incentivando o uso dos espaços públicos e acesso a cultura. 

Proposta: Implantação de um Centro Educacional Unificado (CEU) na Praça Dr. Pedro Conde

A presente proposta tem por finalidade a requalificação da Praça Dr. Pedro Conde, por meio da implantação de um Centro Educacional Unificado (CEU), integrando os equipamentos educacionais já existentes no território, como o CEI Shiro Kyono e a EMEI Prof. Cézar Rogério Oliveira Peramezza.

A iniciativa visa transformar o espaço em um polo estruturado de desenvolvimento educacional, social, cultural e esportivo, ampliando o acesso da população a políticas públicas essenciais e fortalecendo a rede de atendimento local.

A proposta contempla a implantação de estrutura integrada com espaços destinados a atividades educacionais complementares, práticas esportivas, formação cultural, inclusão digital, convivência comunitária e ações voltadas à juventude, infância e famílias da região.

Objetivos: • Ampliar a oferta de atividades educacionais e culturais; • Promover inclusão social e fortalecimento comunitário; • Criar espaço adequado para esporte, lazer e formação cidadã; • Integrar e potencializar os equipamentos públicos já existentes; • Garantir acesso ampliado a serviços públicos de qualidade.

Readequação de praça e quadra poliesportiva na Rua Maximino Maciel, 138 - Vila Praia. Vila Andrade.

Implantação de Rota Escolar Segura ou outro projeto de segurança viária com foco em crianças no entorno do CEI Coração de Maria, na Rua Conselheiro Brotero, 779. Trata-se de via coletora, porém com tráfego intenso e veículos frequentemente em velocidade excessiva para o entorno de uma creche, colocando em risco crianças e cuidadores. Há duas semanas uma mãe foi atropelada na calçada por uma motocicleta, causado por alta velocidade e imprudência. Ocorrências como essa não são aceitáveis, sobretudo nos entornos de escolas públicas, para as quais famílias se deslocam majoritariamente a pé.

A demanda da comunidade escolar é um projeto que inclua:

1. Travessia de pedestre elevada defronte à entrada do CEI Coração de Maria. 2. Avanço físico de calçadas em 3 cruzamentos da Conselheiro Brotero: com a Av. General Olímpio da Silveira, Francisco Estácio Fortes e Alameda Barros. 3. Aumento dos tempos de travessia de pedestres e redução da espera nos semáforos das esquinas da Conselheiro Brotero com a Alameda Barros e a Av. General Olímpio da Silveira. 4. Desativação das botoeiras de pedestres em 2 cruzamentos: Conselheiro Brotero com Av. General Olímpio da Silveira e com Alameda Barros, tornando automática e obrigatória a fase verde para o pedestre (são travessias com presença de pedestres durante todo o dia, a botoeira não se justifica).  5. Implantação de ciclofaixa na quadra, ao menos uma unidirecional no sentido da contramão da via (há uma relevante quantidade de famílias que levam os filhos de bicicleta e hoje circulam pela a calçada, o que é inadequado). Isso pode ser feito sem remoção de vagas de estacionamento, apenas com a redução da largura da faixa de rolamento. 6. Dispositivos de moderação de tráfego específico para motocicletas, que são um importante fator de risco, por passarem sempre em velocidade mais alta que os outros veículos.