Índice de propostas

2.1 Descrição: Implantação de corredor de ônibus na Avenida Luís Inácio de Anhaia Mello, corredor central do Terminal Vila Prudente até o Terminal de São Mateus, sendo da Av. Luís Inácio de Anhaia Mello com a Avenida Sapopemba.  2.2 Endereço: Av. Luís Inácio de Anhaia Mello e Av. Sapopemba.  2.3 Justificativa: Tendo em vista que o monotrilho está com sua capacidade de transporte quase no limite e o trânsito da região é muito intenso, é preciso que tenhamos uma mobilidade de ônibus com transporte de grande porte, e assim, a população possa ir e vir com mais rapidez e segurança para seus lares.   

Precisamos rever sobre o descarte de lixos em relação aos comerciantes de um modo geral. A maioria fecham fora do horário da coleta realizada pela prefeitura. O lixo descartado na calçada gera sujeira, odor, Ratos, Baratas enfim... E como na região central infelizmente há muitas pessoas em situação de rua ocorre o espalhamento de todo lixo pela calçada, bairros, enfim...

Saúde e Prevenção - Unidade Móvel de Diagnóstico e Especialidades

Eixo Temático: Saúde

Descrição: Implantação de um programa de Unidades Móveis de Saúde Especializada para atender os bairros mais remotos do distrito de Parelheiros e Marsilac. A proposta prevê veículos equipados para exames de imagem (ultrassonografia, mamografia e ECG) e consultas com especialistas em áreas críticas, como pediatria e ginecologia, operando em sistema de rodízio nos centros comunitários e praças de bairros distantes do centro do distrito.

Justificativa: Parelheiros possui a maior extensão territorial de São Paulo e uma topografia que dificulta o deslocamento. Muitos moradores levam horas para chegar à UBS mais próxima. Unidades móveis garantem que o diagnóstico chegue às comunidades isoladas, reduzindo o agravamento de doenças por falta de acompanhamento e desafogando os prontos-socorros. É uma solução ágil que respeita a característica geográfica da região, levando dignidade e saúde para quem está no extremo da cidade.

Elevação de ciclofaixas para o nível da calçada

Atualmente, as ciclofaixas são pintadas sobre vagas de estacionamento de carro nas bordas do leito carroçável (parte asfaltada da rua). Apesar de ser uma opção barata, a decisão de colocar as ciclofaixas no asfalto impacta na segurança dos ciclistas, seja pela obstrução das ciclofaixas por veículos, seja porque existem mais desníveis no asfalto próximo às suas bordas, prejudicando o fluxo de ciclistas e causando acidentes.

Em muitas cidades do mundo, é comum que as ciclofaixas sejam elevadas para a altura do passeio público, de modo que não corra o risco de carros avançarem sobre elas. Dessa forma, a partir da extensão das calçadas sobre o leito carroçável para o tráfego de bicicletas, é possível construir uma superfícia mais regular, nivelada e segura. 

O projeto piloto poderia começar em ciclofaixas onde há grande fluxo de ciclistas e pedestres, como na ciclofaixa da rua Fradique Coutinho e Avenida Rebouças.

Cinturão Digital e Iluminação Segura Casa Verde

Descrição da Proposta: A proposta foca na criação de um perímetro de segurança tecnológica e infraestrutura urbana voltada para a prevenção de delitos nos distritos de Casa Verde, Limão e Cachoeirinha. O projeto contempla:

1. Implantação de Iluminação de LED "Pé no Chão": Instalação de luminárias auxiliares de LED voltadas para as calçadas em ruas residenciais que servem de rota para pedestres até os eixos de transporte, eliminando pontos de escuridão sob as copas das árvores.

2. Ampliação do Sistema de Câmeras Inteligentes: Instalação de câmeras com tecnologia de leitura de placas (LPR) e monitoramento 24h integradas à Central da GCM em todas as pontas das pontas que cruzam a Marginal Tietê (Pontas da Casa Verde, Limão e Freguesia do Ó).

3. Totens de Segurança e Emergência: Instalação de totens de comunicação direta com a central de segurança em praças e pontos de ônibus de maior movimento, permitindo que o cidadão acione ajuda imediata em caso de ocorrências.

4. Programa de Zeladoria de Visibilidade: Cronograma de podas seletivas e manutenção de terrenos baldios públicos para garantir que não existam áreas de esconderijo ou obstrução da visão de câmeras e viaturas.

Proposta: Pavimentação e Qualificação - Rua Pedras Talhadas

​Localização: Rua Pedras Talhadas, Vila da Paz.

Eixo: Infraestrutura e Mobilidade Urbana.

A Rua Pedras Talhadas é uma via vital na Vila da Paz que sofre com o abandono infraestrutural. Atualmente sem pavimentação, a rua torna-se intransitável em dias de chuva devido à lama, impedindo o acesso de serviços essenciais como ambulâncias, viaturas policiais e recolha de lixo. No período de seca, a poeira excessiva causa graves problemas respiratórios em crianças e idosos. Esta situação gera isolamento social e insegurança, prejudicando a dignidade dos moradores e o desenvolvimento local.

​2. Objetivos e Intervenções:

O projeto visa a urbanização completa da via através de:

​Pavimentação: Execução de asfalto ou blocos intertravados resistentes ao tráfego local.

​Drenagem: Implantação de sistema de águas pluviais, guias e sarjetas para evitar erosões e alagamentos.

​Acessibilidade: Construção de passeios (calçadas) com piso tátil e rampas, garantindo a segurança de pedestres e pessoas com mobilidade reduzida.

​Segurança: Instalação de iluminação LED e sinalização viária completa.

​3. Impacto e Beneficiários:

A obra beneficiará diretamente as famílias residentes e facilitará o transporte escolar e o comércio. O impacto esperado é a melhoria imediata na saúde pública, valorização habitacional e integração da Vila da Paz à rede urbana qualificada, garantindo o direito à mobilidade segura.

FESTIVAL DE GÊNERO 

Realizar um festival de futebol para categorias de gêneros. Que seja executado em todos os C.E.L e CDC dos distritos. 

Queremos fazer a inclusão social.

        A sigla LGBTQIAPN+ representa a diversidade de orientações sexuais, identidades de gênero e características sexuais de uma comunidade que luta por direitos e igualdade. Ela abrange lésbicas, gays, bissexuais, transgêneros, queer, intersexo, assexuais, pansexuais, não-binários e mais. O "+" simboliza a inclusão de outras identidades não listadas.Significado de cada letra:L (Lésbicas): Mulheres que sentem atração sexual/afetiva por outras mulheres.G (Gays): Homens que sentem atração sexual/afetiva por outros homens.B (Bissexuais): Pessoas que sentem atração por mais de um gênero (homens e mulheres).T (Transgêneros/Travestis): Pessoas que não se identificam com o gênero atribuído ao nascer.Q (Queer): Pessoas que fogem do padrão heteronormativo e cisgênero, abrangendo identidades que questionam as normas de gênero.I (Intersexo): Pessoas com características biológicas sexuais (cromossomos, genitais) que não se encaixam no binário masculino/feminino.A (Assexuais/Arromânticos): Pessoas que sentem pouca ou nenhuma atração sexual.P (Pansexuais): Pessoas que sentem atração afetiva/sexual por outras, independentemente do gênero.N (Não-binárias): Pessoas que não se identificam exclusivamente como homem ou mulher, situando-se fora do padrão binário.+ (Mais): Inclui todas as outras formas de sexualidade e identidade de gênero não mencionadas.

A sigla evolui com o tempo para garantir que diferentes vivências sejam reconhecidas e acolhidas, promovendo visibilidade e luta contra o preconceito.

Boa tarde 

Proponho  atenção referente ao transporte aqui em Perus em frente ao cemitério Dom Bosco .

eu moro na área 27. essa área e outras próximas estão crescendo muito  e precisamos de mais transporte público temos somente uma linha que nos atende com horários bem distantes um do outro .

Proponho mais frotas ou então aumento dessa linha terminal Pirituba.

peço uma atenção. Desde já  agradeço e aguardo retorno .

obrigada . Andreia

Pedimos “SINCRONIZAR” na região leste da cidade de São Paulo os faróis de pedestre com os faróis de veículos de forma que: fechou o farol de veículo ABRE O FAROL DE PEDESTRE de ambos os lados, para atender as necessidades da nossa população idosa e pessoas com deficiência. Hoje as maiorias das pessoas não conseguem completar a travessia e aguardam no canteiro central o próximo fechamento do farol, fatos rotineiros na nossa periferia da região leste

Boa tarde, gostaria do recapeamento da R. Cap. Rubens, 445 ate 62 Parque Edu Chaves, São Paulo - SP, 02233-000 e das ruas Rua Major Baracca - Parque Edu Chaves, São Paulo - SP, 02232-000 e R. Cap. Busse - Parque Edu Chaves, São Paulo - SP, 02232-050, tambem gostaria da drenagem entre as Av. Roland Garros - Vila Medeiros, São Paulo - SP e Av. Edu Chaves, Parque Edu Chaves, São Paulo - SP, 02229-000 e gostaria muito que arrumasse a praça Praça Cmte. Comandante de Oi - Parque Edu Chaves, São Paulo - SP, 02233-020 com muitos brinquedos para crianças com cercado, balanço,  escorregado, gangora , casinha com escorregado. Tudo que puderem para as crianças do parque Edu Chaves isso é de extrema importância.