Índice de propostas

BANCOS DAS PRAÇAS 

"Sou pai de pcd, tenho um filho com paralisia, o apelido dele é AUXILIAR DE PALCO, e um programa que o Heitor Amancio curte é me auxiliar nas propostas do orçamento cidadão"

nesse auxílio que o Heitor Amancio faz quando andamos por são paulo frequentamos praças, é onde eu sento para que ele possa se alimentar, descansar, ver o movimento das pessoas e animais, nesses momentos as vezes ele se alimenta toma água, e sempre nessas paradas ele quer sair da cadeira e ficar no meu colo, pra nós é bom, muito bom esse momento, mas o desconforto para eu, é gigante, porque muitas, muitas, muitas das nossas praças nao tem encosto nos bancos.

Então sabemos o quão difícil é para você que nao tem filho pcd e senta com ele no banco da praça, pra vc que nao frequenta e se senta nos bancos das praças. então reserve um dia 30 minutos, nao to pedindo muito, e va ate uma praça curtir sentado em um banco vendo o movimento dos carros das pessoas dos animais, e use um banco sem encosto. Assim vc vai ter empatia vai saber do que estou falando e vai sentir o que eu sinto. 

                            A paralisia cerebral quadriplégica espástica (CID G80.0) é a forma mais grave de paralisia cerebral, caracterizada por rigidez muscular extrema (espasticidade) nos quatro membros, tronco e, frequentemente, na face. Causada por danos cerebrais antes, durante ou logo após o nascimento, provoca limitações motoras severas, dificuldades na fala e deglutição, exigindo suporte contínuo e tratamentos multidisciplinar.

Então essa proposta é que todos os bancos das praças tenha encosto, para que todos nós frequentadores de praças possamos ter um momento de conforto ao nos sentarmos

PISTA DE CAMINHADA

Criar uma pista de caminhada na rua mogeiro e estrada velha campina jundiai, com inicio na rua mogeiro praça do samba ate a estrada sao paulo-jundiai chacara chamburci rua rio jundiai.

no periodo matinal algumas pessoas ja utilizam esse trecho para caminhada, precisamos que ele ele tenha estrutura para que mais pessoas possam utilizar, como segurança trecho de alongamento, marcaçao viaria.

Grupo JAMP

Instituto Surep

JARDIM DE CHUVA 

Construir criar um jardim de chuva no cruzamento (rotatória) da rua ylidio Figueiredo com a rua embaixador Alexandre Couty.

Restringir o tráfego de veículos de carga pesada por dentro das ruas estritamente residenciais dos 16 bairros do Distrito da Jaguara. Diante deste cenário, propõe-se a implementação urgente de uma Zona de Restrição de Veículos de Carga (ZRC) nas ruas de perfil exclusivamente residencial do distrito. A instalação de sinalização vertical restritiva clara nas entradas dos microbairros; proibição de tráfego de passagem de veículos pesados acima de determinado peso bruto total (PBT), permitindo apenas o acesso local para mudanças ou entregas pontuais com horários controlados; direcionamento obrigatório do fluxo logístico estritamente para os corredores estruturais aptos, como a Rodovia Anhanguera, Marginal Tietê, Avenida Mutinga e Avenida dos Remédios.

2.1 Descrição: Troca da iluminação dos refletores. Troca de alambrados e rede de proteção.

2.2 Endereço: Rua Jornalista Marçal Versiani, nº 300 CDC Caveirinha

2.3 Justificativa: Para melhoria da visão noturna e maior proteção do campo.

Apresentação:

A associação de moradores do Conjunto Promorar São Luis "Nova União", atuante no distrito do Jardim São Luis desde 2016, luta por melhorias e apresenta esta proposta de um novo Ecoponto no território do Jardim São Luis. O equipamento beneficiará diretamente os bairros do Conjunto Promorar São Luis, Jardim Duprat, Jardim Capelinha, Parque Santo Antônio, e outros, beneficiando centenas de milhares de cidadãos paulistanos na região. Justificativa: A região do entorno das Avenidas Fim de Semana e Antônio Ramos Rosa, ramais fundamentais para a vivência local, contam com diversos pontos viciados de descarte irregular, trazendo consequências para a saúde pública, segurança pública e mobilidade urbana. A proposta do Ecoponto que trazemos busca sanar estes problemas tão evidentes no modo de vida deste território, pois esta parcela do território que está a montante, próximo do Cemitério São Luis, não consegue se beneficiar de outros Ecopontos na cidade.

Objetivo principal: - Ampliação das opções de descarte de entulho, e redução da demanda por pontos viciados.

Objetivos secundários: - Integração de políticas públicas no território com equipamentos de Educação, Saúde e Assistência Social;

- Promoção de políticas de Educação Ambiental.

- Sensibilização popular em relação à limpeza urbana e organização territorial.

Título: Modernização do SP156 com Comprovação Fotográfica dos Serviços Realizados

A presente proposta tem como objetivo modernizar o sistema SP156 da Prefeitura de São Paulo, criando um mecanismo mais transparente e eficiente de acompanhamento das solicitações realizadas pelos munícipes.

A proposta prevê a implantação de notificações automáticas informando o andamento da demanda, além do envio obrigatório de fotos comprovando a execução do serviço solicitado, como poda de árvores, tapa-buraco, iluminação pública, remoção de entulho, limpeza urbana e demais serviços públicos.

Atualmente, muitos munícipes recebem e-mails ou notificações informando que a solicitação foi concluída, porém em diversos casos o serviço não foi realizado corretamente ou sequer executado, gerando desconfiança, falta de transparência e dificuldades no acompanhamento das demandas.

Com a implantação da comprovação fotográfica no encerramento das solicitações, o cidadão poderá verificar de forma clara e transparente a execução do serviço realizado pela Prefeitura, garantindo mais credibilidade, fiscalização e confiança no atendimento público.

A medida também contribuirá para melhorar a eficiência dos órgãos responsáveis, reduzir reclamações, evitar encerramentos indevidos de protocolos e fortalecer a participação da população no acompanhamento dos serviços públicos.

A modernização do SP156 representa um importante avanço tecnológico e administrativo para a cidade de São Paulo, promovendo mais transparência, eficiência e respeito ao munícipe.

Descrição: Ônibus circular no bairro Jardim Shangrilá.

Endereço: Rua Engenheiro Guaracy Torres, 753

Justificativa: Dependemos do Ilha do Besore que vem do outro lado da balsa ou temos que subir até o bairro Jardim Eliana.  

DEVIDO A GRANDE MOVIMENTAÇÃO DE PESSOAS E TURISTAS QUE VAO PARA APRESIAR A CULTURA BOLIVIANA, SO FALTA MESMO O LOCAL DE SANITARIOS FUNCIONAR DESCENTEMENTE.

APOS UMA REVITALIZAÇÃO DA PRAÇA KANTUTA , FALTOU A REFORMA DOS BANHEIROS PUBLICOS DO IMOVEL QUE FICA  NO LOCAL OU INSTALAR OS BABHEIROS AUTOLIMPANTES.

Proposta para Criação de Ciclovia no Real Parque

A proposta visa criar uma ciclovia no Real Parque, conectando o bairro à malha cicloviária existente e melhorando a mobilidade dos ciclistas. A solução inclui uma ligação da Ponte Morumbi à Avenida Morumbi, próximo à Praça do Crepúsculo.

Rotas Sugeridas

    1.     Rota Prioritária: Duquesa de Goiás + Tramontano

    •    Coleta o tráfego da Comunidade do Real Parque e das áreas baixas (Dauro Cavalaro e Américo Pereira).

    •    Ciclistas seguirão pela Rua Duquesa de Goiás até a Rua Tramontano, alcançando a Ponte Morumbi, onde compartilharão a calçada com pedestres.

    2.     Segunda Rota: Ligação da Ponte Morumbi à Avenida Morumbi

    •    Conecta a Ponte à Avenida Morumbi, que atualmente não possui ciclovia, representando um desafio à segurança dos ciclistas.

A implementação da ciclovia, especialmente a rota prioritária, proporcionará uma conexão segura e incentivará o uso da bicicleta no bairro.