Índice de propostas

Na Rua das Crianças nº 286  - Viela São Francisco, no Jardim Veronia, distrito de Ermelino Matarazzo - CEP: 03816130 pedimos melhorar a acessibilidade e caminhabilidade das escadarias existente no espaço e tambem a iluminação das mesmas, para melhorar a segurança da nossa população idosa, hoje são usuarias dos espaços. Vale lembrar que trata de uma area da Prefeitura do Municipio de São Paulo e ja ocorreram varios acidentes nos espaços e ocasionaram mortes.

Revitalização das escadarias hidráulicas do Sítio Botuquara

A proposta consiste na revitalização e recuperação das escadarias hidráulicas implantadas anteriormente pela Prefeitura, que atualmente apresentam problemas estruturais e funcionais, como trincas, desgaste do concreto, erosões laterais e subdimensionamento da capacidade de drenagem das águas pluviais. As escadarias desempenham papel fundamental no escoamento das águas em áreas de relevo acentuado. No entanto, o comprometimento da estrutura tem provocado infiltrações, danos progressivos e riscos à segurança da população, especialmente em períodos de chuva intensa. A intervenção prevê a recuperação estrutural das escadarias, recomposição de trechos danificados, adequação hidráulica e redimensionamento dos dispositivos de drenagem. A revitalização contribuirá para a prevenção de processos erosivos e deslizamentos e melhoria da drenagem urbana, representando um investimento importante em infraestrutura, prevenção de riscos e qualificação dos espaços públicos do bairro.  

Descrição: A acessibilidade é essencial, tanto para as crianças quanto jovens, adultos e idosos. O bairro Parque Lagoa Rica, localizado a poucos metros do centro de Parelheiros, com entrada no km da Avenida Engenheiro Marsilac, 3804, toda a rua é de terra, possui 7 casas de recuperação, 1 casa de idosos, 4 igrejas, 1 orfanato e 1 escola de anos iniciais. Solicitamos a pavimentação ecológica em toda a extensão da Estrada do Taquaral e ruas adjacentes. Trata-se de um bairro regularizado; que ao menos 4 km sejam asfaltados.

Endereço: Estrada do Taquaral — Parque Lagoa Rica — SP — CEP 04893-105 — referência 1500 — Chácara Oriente.

Justificativa: Uma vez que todos possuímos o direito de trafegar por vias de fácil acessibilidade, a precariedade da rua de terra é notória: quedas de munícipes, veículos atolados e transportes escolares que se recusam a acessar o bairro, fazendo com que crianças andem mais de 40 minutos até a via principal.

2.1 Descrição: espaço (bolsão de motoboy) na região, pois ficam em vias públicas atrapalhando o trânsito (bolsão para pegar pedidos).  2.2 Endereço: Obs.: próximo ao comércio local de maior fluxo.  2.3 Justificativa: Ter um espaço para os motoboys se reunirem, pois ficam atrapalhando o trânsito.   

Proposta: Implantação de Área Pet na Praça Fortunato da Silveira

A proposta consiste na criação de uma área delimitada e cercada, destinada ao uso de animais de estimação acompanhados de seus tutores — a chamada área pet. O espaço sugerido situa-se em frente ao centro gastronômico na rua Vilma, em uma área não ocupada por equipamento cultural ou de lazer, composta por gramado. Trata-se de uma localização favorável por não ter incidência direta de sol, tornando o ambiente confortável tanto para os animais quanto para seus tutores.

A praça Fortunato da Silveira já é um patrimônio da comunidade. A implantação de uma área pet consolidaria ainda mais seu papel como espaço de convivência plural, moderno e inclusivo também para os moradores que têm nos animais de companhia parte essencial de sua rotina e bem-estar. Detalho a proposta no documento em anexo.

Atenciosamente, Rafael Cardoso

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Descrição

Solicita-se a criação de uma nova via de acesso ao bairro da Vila Andrade a partir do empreendimento denominado Parque Global, integrando as ruas Ambrizette, Deputado Laércio Corte e a Avenida Hebe Camargo, com ligação à Rua Itapaiúna. A proposta tem como objetivo principal melhorar a conectividade viária da região Panamby–Vila Andrade, oferecendo uma alternativa aos atuais acessos concentrados na Avenida Dona Helena Pereira de Moraes.

Atualmente, a Avenida Dona Helena apresenta elevados níveis de congestionamento nos horários de pico, afetando significativamente a fluidez do tráfego e expondo motoristas, usuários do transporte coletivo e pedestres a situações recorrentes de insegurança. A concentração excessiva do fluxo em um único eixo viário compromete a mobilidade urbana, o transporte público e a qualidade de vida da população local.

A criação da nova via permitirá a redistribuição do fluxo de veículos e ônibus, reduzindo gargalos, tempos de deslocamento e riscos associados a congestionamentos prolongados. Além disso, a intervenção contribuirá para uma melhor organização do sistema viário local, favorecendo o desenvolvimento urbano ordenado e a valorização dos bairros Panamby e Vila Andrade.

A proposta está alinhada a uma estratégia de qualificação urbana e mobilidade sustentável, apoiando a atratividade da região para investimentos privados e empreendimentos responsáveis, sem comprometer as características ambientais e urbanísticas que distinguem essa área da zona sul do município de São Paulo, sob a jurisdição da Subprefeitura de Campo Limpo.

Descrição: Ônibus circular no bairro Jardim Shangrilá.

Endereço: Rua Engenheiro Guaracy Torres, 753

Justificativa: Dependemos do Ilha do Besore que vem do outro lado da balsa ou temos que subir até o bairro Jardim Eliana.  

Descrição: Implantação de abrigo, cobertura e banco em todos os pontos de ônibus localizados no Distrito Cambuci, em virtude da ausência destes mobiliários obrigatórios nos mesmos. 

Endereço: Distrito Cambuci - Região da Avenida Lins de Vasconcelos.

Justificativa: Legislação de Modalidade e Transportes vigentes.

Descrição: Construção da UBS Cabuçu.

Endereço: Não informado.

Justificativa:Essa população está desassistida, tendo que recorrer a outros serviços. Essa luta é de 30 anos.   

Construção de canteiro central na Avenida Marechal Tito, a partir do cruzamento com a rua Monsenhor Salim até o cruzamento com a rua Colônia D'Assunção. Como existe a estação de trem, muitos pedrestres atravessam parcialmente a via, parando a região central que possui apenas sinalização horizontal e alguns canteiros segregados, porém, como a via foi recapeada e alteada diversas vezes, há pouca diferença de nível deles com o asfalto. Soma-se a isso o fato de que alguns motoristas fazem conversão proibida para acessar a rua José Alvarez Moreira, podendo causar atropelamentos.