Índice de propostas

           Solicitação de colocação de canaleta com grade 

Na rua Fabricio Vampré existe uma nascente, que demanda o lançamento periódico de água dos prédios para a rua, causando alagamentos e pontos de água parada. Em épocas de chuva o problema piora, e  enche de tal forma que impossibilita a passagem de carros e pedestres.  A Associação de Moradores da Vila Mariana (AVM) solicita a colocação de uma canaleta, com uma grade, para conectar a água, que desce dos três edifícios que fazem o lançamento, com a boca de lobo que existe na esquina com a rua Artur de Godoi. Como esta nascente é uma das que alimentam os lagos do Ibirapuera, este local é utilizado didaticamente pelos Cursos da UMAPAZ, pelo coletivo Rios e Ruas, pelas escolas do entorno,  e faz parte do território tombado da Chácara das Jaboticabeiras. Inicio: Frente do prédio número 231 até esquina da rua Artur de Godói. Foram já feitas duas solicitações para esta intervenção: Portal 156 (01/07/2024 Protocolo 32989979), e ofício para subprefeitura da Vila Mariana em 26/02/2026.

A presente proposta solicita melhorias na iluminação pública, mobilidade urbana e revitalização da praça localizada na Rua Barão de Carlos de Sousa Anhumas, no bairro Recanto Verde.

Atualmente, a praça possui iluminação insuficiente. Os postes existentes foram instalados pelos próprios moradores, que também custeavam informalmente a manutenção das lâmpadas e reatores. Com o passar dos anos, a redução da mobilização comunitária, somada ao aumento da vulnerabilidade social na região, contribuiu para vandalismo, descarte irregular de resíduos e insegurança no período noturno.

Dessa forma, solicita-se:

• Implantação e reforço da iluminação pública com luminárias LED;
• Revitalização da praça, incluindo área verde, bancos, acessibilidade e reforma dos brinquedos;
• Identificação oficial da praça;
• Remanejamento da faixa de pedestres na altura do nº 329, com implantação de rebaixamento acessível da calçada;
• Implantação de cobertura no ponto de ônibus sentido bairro-centro;
• Instalação de sinalização vertical pela CET;
• Reorganização do ponto de descarte de resíduos na margem direita da praça, visando reduzir sujeira, mau cheiro e descarte irregular.

As melhorias contribuirão para ampliar a segurança, acessibilidade, mobilidade urbana e valorização do espaço público, proporcionando melhores condições de convivência para a comunidade.

Descrição: Espaço Kids e para família na Praça Júlio Prestes.

Endereço: Praça Júlio Prestes

Justificativa: Não há nada para crianças. 

Propõe-se a ampliação da rede de Unidades Básicas de Saúde (UBSs) na cidade, considerando a distribuição por vilas e bairros, e não apenas por grandes territórios administrativos. Atualmente, muitas UBSs encontram-se distantes da população atendida, dificultando o acesso principalmente para pessoas idosas, pessoas com deficiência, gestantes, crianças, trabalhadores e usuários que dependem exclusivamente de transporte público.A dificuldade de deslocamento reduz a adesão aos acompanhamentos médicos, à prevenção e aos cuidados contínuos de saúde, fazendo com que muitas pessoas procurem atendimento apenas em situações já agravadas. A ampliação das UBSs próximas das moradias favorece o acesso rápido e regular aos serviços de saúde, fortalecendo a prevenção, o diagnóstico precoce e o acompanhamento adequado da população.Mais pessoas conseguindo cuidar da saúde significa redução de doenças agravadas, diminuição de internações, menor sobrecarga em hospitais e prontos-socorros e prevenção de situações que geram maiores custos ao Estado. O fortalecimento da atenção básica melhora indicadores de saúde pública, reduz desigualdades territoriais e amplia a qualidade de vida da população.

A proposta também contribui para:

Ampliação da vacinação e acompanhamento infantil, fortalecimento da saúde da mulher e da pessoa idosa, atendimento mais humanizado e próximo da comunidade, redução do absenteísmo por dificuldade de deslocamento, fortalecimento dos vínculos entre equipes de saúde e território, ampliação das ações preventivas e educativas.A iniciativa está alinhada aos princípios do Sistema Único de Saúde (SUS), especialmente universalidade, equidade, acessibilidade e descentralização do atendimento, promovendo maior justiça territorial no acesso à saúde pública.

Pavimentação Ecológica com Bloquetes Intertravados- Rua Tito Pedro Mascelani.

À Prefeitura do Município de São Paulo,

E Conselho Participativo Municipal 

Venho por meio desta apresentar proposta para a realização de pavimentação ecológica com bloquetes intertravados na Rua Tito Pedro Mascelani, Jardim Vera Cruz – CEP 04877-190, localizada na zona sul de São Paulo.

A referida via é considerada uma das principais do bairro, sendo amplamente utilizada pelos moradores e também integrando o trajeto do ônibus escolar que atende os alunos da escola estadual Joaquim Alves Cruz. A atual condição da via impacta diretamente a mobilidade urbana, dificultando o trânsito de veículos, o deslocamento de pedestres e o acesso seguro dos estudantes à escola.

A implantação da pavimentação com bloquetes intertravados trará benefícios significativos, tais como:

• Melhoria na mobilidade urbana, garantindo maior segurança para motoristas, pedestres e estudantes;
• Redução de poeira e lama, promovendo mais saúde e qualidade de vida para os moradores;
• Facilidade de manutenção, já que o sistema permite reparos rápidos sem grandes intervenções;
• Sustentabilidade ambiental, uma vez que a pavimentação ecológica permite maior permeabilidade do solo, contribuindo para a drenagem da água da chuva e reduzindo riscos de enchentes;
• Valorização da comunidade, incentivando o desenvolvimento local e o bem-estar social.

Proposta: continuação da Avenida Deputado Doutor José Aristodemo Pinotti até a parada 15, ligando com a Radial. 

Justificativa: desafogar a Marechal Tito, Pires do Rio e a Nordestina. 

SOS GRAÚNA NOTÍCIAS

🟨 PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

🚌 TERMINAL RIO BONITO JÁ!

📍 Grajaú / Cidade Dutra

A região da Avenida Rio Bonito precisa de um terminal de ônibus de verdade.

Hoje, o local sofre com:

❌ Superlotação

❌ Falta de organização

❌ Pouca segurança

❌ Estrutura precária

A proposta é transformar o atual Passa Rápido em um Terminal estruturado, com:

✔ Cobertura e conforto

✔ Acessibilidade

✔ Iluminação adequada

✔ Organização das linhas

✔ Mais segurança para todos

🚏 E MAIS AVANÇO NA MOBILIDADE:

O terminal permitirá novas ligações importantes, como:

➡ Jardim Gaivotas e Cocaia 

➡ Av. Presidente João Goulart

➡ Ponte Graúna–Gaivotas

➡ Av. Dona Belmira Marin

➡ Av. Jequirituba

➡ Av. Senador Teotônio Vilela

🔄 Mais integração

⏱ Menos tempo de espera

🚍 Melhor fluxo de ônibus

👥 Benefício direto para milhares de moradores da zona sul!

📢 Essa é uma obra essencial para o crescimento da nossa região.

Reforma do escadão, e colocação de corrimão rua Iamandu, altura do n° 75

São Paulo carece de mobiliário urbano de qualidade nas calçadas, praças e espaços públicos. Bancos insuficientes ou mal posicionados, lixeiras escassas, ausência de sombra e falta de acessibilidade tornam as ruas hostis, especialmente para idosos, crianças e pessoas com deficiência. Cidades modernas mostram que o mobiliário urbano bem projetado transforma a experiência de quem usa a cidade.

Proposta: criar um Programa de Modernização do Mobiliário Urbano na Subprefeitura M'Boi Mirim, com peças funcionais, acessíveis, sustentáveis e com tecnologia integrada.

1. Bancos com carregamento solar: instalação de bancos com USB e tomadas alimentados por energia solar em praças e pontos de espera, como nas estações "City Change" de Tóquio — sem custo de energia para a prefeitura.

2. Lixeiras inteligentes com sensor de lotação: equipamentos que sinalizam quando estão cheios, otimizando a coleta e reduzindo o descarte irregular nas calçadas.

3. Totens de informação e orientação: painéis com mapa do bairro, serviços públicos próximos, QR Code de acessibilidade e avisos da subprefeitura, em pontos de alta circulação.

4. Iluminação integrada ao mobiliário: postes e bancos com LED de baixo consumo que aumentam a sensação de segurança nas calçadas e praças no período noturno.

5. Design acessível e inclusivo: todos os equipamentos seguindo as normas da ABNT de acessibilidade, com superfícies táteis, alturas adequadas para cadeirantes e materiais duráveis e resistentes ao vandalismo.

Benefícios: ruas mais acolhedoras, redução do lixo irregular, maior segurança noturna e inclusão de todos os perfis de moradores no uso dos espaços públicos.

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Itaquera, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.