Criar mais uma faixa para carros na rua ushikichi kamiya no cruzamento da av Antonelo da messina para alivia o trânsito pra quem vai sentido sezefredo ou sentido jacana 

Proponho a implantação de um Centro para Crianças e Adolescentes (CCA) na região do Jardim Graúna/Orion/Maria Rita com ampliação das ações de cultura, esporte, inclusão digital, fortalecimento comunitário e apoio às famílias.Como moradora da região desde a infância, acompanho há muitos anos a realidade de famílias que enfrentam dificuldades sociais profundas, mas que também possuem enorme potencial humano e comunitário. A presença de um serviço fortalecido no território representa não apenas proteção social, mas também esperança, pertencimento e oportunidade. Cuidar das crianças e dos jovens hoje é construir uma cidade mais humana, segura e justa para o futuro.

Descrição: Mudança no nome da Estação da Luz para "Luz / Santa Ifigênia".

Estação da Luz 

Justificativa: Elevação do nome da Santa Efigênia e auxiliar os turistas que chegam lá. 

PROPOSTA: Estudo e pesquisa para minimizar a queda de árvores na nossa região

ENDEREÇO: Parte Alta e Parte Baixa do bairro

JUSTIFICATIVA: O maior problema climático da região 

Melhoramento nos serviços de ônibus, implentação de novas linhas alimentadoras e de ônibus articulados nas linhas alimentadoras que partem da Vila Yolanda.

1. Ampliar a capacidade de atendimento das linhas existentes;
2. Solicitação à SPTrans de estudo técnico para criação de novas linhas que atendam às estações de metrô.

O bairro da Vila Yolanda conta com 2 linhas que fazem ponto final em estações do sistema metroferroviário paulista:

• 3026/10 CPTM Guaianases x Vila Yolanda
• 3768/10 CPTM José Bonifácio x Vila Yolanda

No entanto, as linhas estão subdimensionadas para a população que atendem, ficando nítido que os ônibus já saem da Vila Yolanda com a capacidade máxima atingida, inclusive fora dos horários habituais de pico. Atendendo diretamente ao artigo 24 da Lei de Mobilidade Urbana (12.587/2012), que estabelece a prioridade do transporte público coletivo sobre o individual, a proposta está em ampliar a capacidade do serviço destas linhas.

A Cidade Tiradentes é um bairro dormitório na extremidade leste de São Paulo e a Vila Yolanda se caracteriza por estar ainda mais afastada da própria centralidade local. Dessa forma, a criação de novas linhas que atendam outras estações do sistema de trilhos articula diretamente com a redução do tempo de deslocamento e melhoria na qualidade de vida da população.

A proposta também está em consonância com o Plano Municipal de Mobilidade Urbana de São Paulo – PlanMob/SP 2015, que define no artigo 4 os princípios a serem seguidos, destaca-se: I - acessibilidade universal; II - desenvolvimento sustentável; III - eficiência, eficácia e efetividade; IV - equidade no acesso e no uso do espaço; V - gestão democrática; VI - justiça social; VII - redução dos custos urbanos; VIII - segurança nos deslocamentos.

A Estrada da Vaquejada está totalmente abandonada e precisa urgentemente de melhorias. Há descaso com as caçambas de lixo, pois são poucas para uma demanda muito grande de moradores. Chega a ser desumano como as pessoas vivem lá, por tamanho descaso e esquecimento do poder público. Ruas abandonadas, lixo jogado nas ruas porque não há uma coleta digna.

Justificativa: Quantidade inferior de caçambas, córrego a céu aberto e ruas sem pavimentação.

Endereço: Estrada da Vaquejada, Rua Saranandaia, entrada da Vaquejada. 

Proposta: Pavimentação Asfáltica, Implantação de Guias, Sarjetas e Melhorias Urbanas  Rua XV de Novembro , do número 02 ao 75. Atualmente, a rua apresenta sérios problemas estruturais, com ausência de pavimentação adequada, falta de guias e sarjetas e condições precárias de circulação. Em períodos de chuva, a água acaba invadindo as residências devido à falta de escoamento correto, causando transtornos frequentes, prejuízos materiais e riscos à saúde das famílias. A situação é ainda mais delicada por se tratar de uma área com grande presença de crianças, idosos e pessoas acamadas, que enfrentam enormes dificuldades de locomoção e convivem diariamente com lama, buracos e acessos inseguros. Além disso, a numeração das residências encontra-se totalmente desordenada, dificultando o acesso de ambulâncias, serviços de emergência, entregas e demais atendimentos essenciais. A pavimentação asfáltica e as melhorias propostas irão proporcionar: Melhor drenagem e escoamento das águas pluviais; Redução de alagamentos e infiltrações nas residências; Mais segurança e acessibilidade para moradores e pedestres; Melhor mobilidade para pessoas acamadas, idosos e crianças; Redução da lama, poeira e riscos de acidentes; Organização urbana e facilidade na identificação dos imóveis; Mais dignidade, saúde e qualidade de vida para toda a comunidade. A realização desta obra é fundamental para garantir infraestrutura básica adequada e melhores condições de vida às famílias da rua XV de Novembro.

Cidade Ademar Mais Verde – Soluções Naturais Contra Alagamentos

Os alagamentos são uma realidade frequente em diversas regiões de Cidade Ademar e afetam diretamente a segurança, a mobilidade, a saúde pública e a qualidade de vida da população. Ruas inundadas, prejuízos materiais, acúmulo de lixo e aumento de doenças são consequências da impermeabilização do solo e da falta de áreas verdes urbanas. Para enfrentar esse problema de forma moderna e sustentável, proponho o projeto Cidade Ademar Mais Verde, uma iniciativa voltada ao plantio de árvores e implantação de soluções de infraestrutura verde para reduzir enchentes e melhorar o ambiente urbano da região.

Além do plantio de árvores em ruas, praças, calçadas e áreas públicas, o projeto prevê a criação de jardins de chuva, uso de pavimentação permeável e revitalização de espaços verdes. Essas soluções contribuem para manter bueiros e galerias mais limpos, reduzir pontos de alagamento e recuperar áreas degradadas.Os benefícios vão além da drenagem urbana. Mais áreas verdes ajudam a melhorar a qualidade do ar, reduzir a temperatura, diminuir a poluição sonora e criar espaços mais agradáveis para convivência e bem-estar da população. O projeto também prioriza o uso de espécies nativas e ações de conscientização ambiental com participação da comunidade.

2.1 DESCRIÇÃO

Como municipes, tem que ser feito o muro na Rua Sorana Gurian, pois o mesmo foi feito na Rua Leopoldo Delisle. Na nossa rua, ficou mais baixo a altura. Sofremos com enchentes constantes. 

2.2. ENDEREÇO

Rua Sorana Gurian (rua sem saída).

2.3. JUSTIFICATIVA

Foi feito um muro de contenção na Rua Leopoldo Delisle e nessa Rua Sorana Gurian nada foi feito para termos os mesmos direitos. Se foi feito de um lado, tem que ser feito do nosso lado também. 

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Solicito estudos técnicos e a aplicação na íntegra.

Caso esta proposta seja aprovada pelo CPM, não irá onerar o Orçamento Cidadão, deve ser executada com orçamento próprio, conforme feito na Subprefeitura da Mooca em 2025. Movimento Pela Paz e Segurança