Índice de propostas

PROPOSTA: Reordenamento urbano para integrar a comunidade do fundão ao bairro do Horto do Ypê. Abertura de vias para o fluxo de pedestres e veículos, construção de novas unidades habitacionais. Obras de contenção de encostas, canalização de córregos, e drenagem profunda, transformar a posse em propriedade legal. Quando me refiro a veículos é sobre passagem de caminhão de lixo, ambulância, telefonia, energia elétrica (ENEL), etc... Urbanismo Social.

ENDEREÇO: Entre avenida Sabin e Horto do Ypê

JUSTIFICATIVA: Acesso a serviços essenciais: Coleta de lixo, atendimento de emergência, infraestrutura básica. Segurança, regularização fundiária, integração urbana e social. 

Prezados, solicito a criação de uma passarela de pedestres, pela avenida Nadir Dias de Figueiredo X Rua Pais Barreto, sobre o córrego. A criação desta passarela facilitará o acesso ao parque do Trote, que irá abrir nova portaria de acesso pela própria Av. Nadir Dis de Figueiredo, bem em frente a futura passarela. O parque do Trote recebe mensalmente mais de 350 mil frequentadores no qual muitos são moradores da Vila Maria baixa que utilizariam a passarela e deixariam de percorrer mais de 2km para conseguir chegar no acesso ao parque. A passarela facilitaria também o acesso ao parque em dia de eventos como o Revelando São Paulo, que é evento tradicional da região. Conto com a compreensão e colaboração de todos vocês!  

Proposta: Reforma de Alambrado e Drenagem no Campo do Jardim Graúna

​Localização: Rua Saracura, 120 – Jardim Graúna.

​1. Justificativa

​O campo da Rua Saracura, 120, possui gramado sintético, mas a ausência de drenagem adequada causa acúmulo de água sob o tapete, gerando ondulações e reduzindo a vida útil do material. Além disso, o alambrado está severamente degradado, oferecendo riscos físicos aos usuários e danos às moradias vizinhas.

​2. Objetivos Principais

​Preservação e Segurança: Instalar novo alambrado reforçado e sistema de drenagem profunda para proteger o investimento já feito no gramado.

​Saúde e Lazer: Eliminar focos de água parada e lama, garantindo o uso do campo logo após as chuvas.

​3. Descrição da Intervenção

​Drenagem e Reinstalação: Remoção técnica do gramado sintético existente para execução de valas drenantes com tubulação específica, seguida pela reposição e nivelamento do gramado.

​Cercamento: Substituição completa das telas antigas por novas de alta resistência e altura adequada.

​Manutenção da Base: Correção de desníveis no solo antes da recolocação da grama.

​4. Impactos Esperados

​Social: Continuidade dos projetos esportivos comunitários em um ambiente seguro.

​Econômico: Economia aos cofres públicos ao evitar a perda total do gramado sintético atual por falta de manutenção da base.

​Qualidade de Vida: Fim dos transtornos com bolas atingindo casas e melhoria do saneamento local.

A presente proposta constitui evolução técnica da Proposta nº 3064, anteriormente considerada inviável por ausência de parametrização e definição estrutural. Nesta versão, são apresentados os elementos necessários para viabilização de análise técnica.

Propõe-se o desenvolvimento de plataforma digital integrada aos sistemas municipais existentes, com uso supervisionado de inteligência artificial para classificação automatizada de demandas públicas, com base territorial oficial (GeoSampa) e encaminhamento ao órgão competente.

A estrutura funcional do sistema é composta por módulos definidos:

(1) Solicitação de serviço por texto ou voz;

(2) Classificação automática da demanda;

(3) Identificação territorial (subprefeitura, distrito e tipo de área);

(4) Encaminhamento ao órgão responsável;

(5) Geração e acompanhamento de protocolo;

(6) Avaliação do atendimento;

(7) Registro auditável das interações.

A governança proposta é clara: coordenação técnica pela Secretaria Municipal de Inovação e Tecnologia, infraestrutura pela PRODAM, execução pelas subprefeituras vinculadas à Secretaria Municipal das Subprefeituras e controle pela Controladoria Geral do Município.

O sistema não cria nova estrutura administrativa, nem órgão fiscalizador paralelo, utilizando dados já existentes (SP156, GeoSampa e sistemas internos), evitando duplicidade de informações.

A alimentação dos dados será realizada pelos próprios órgãos executores das demandas, mantendo responsabilidade institucional já existente, com registro de logs para auditoria.

A implementação sugerida ocorre em três fases: estudo técnico (90 dias), projeto piloto em uma subprefeitura e expansão gradual.

Proposta de Pavimentação de Via Pública

Venho por meio desta solicitar a pavimentação da Estr. do Gramado, localizada no bairro Jardim dos Eucaliptos, São Paulo - SP, no trecho compreendido entre as coordenadas -23.902733, -46.755718 (início) até -23.911010, -46.766816 (final).

Trata-se de uma via de grande importância para a região, por onde circula o transporte público, linha 6L02/10, sendo essencial para a mobilidade dos moradores.

Atualmente, a estrada encontra-se em condições precárias, com lama em períodos de chuva e poeira em dias secos, dificultando o tráfego e prejudicando o deslocamento dos usuários do transporte coletivo.

Diante disso, solicitamos a realização da pavimentação asfáltica, com a devida infraestrutura de base e drenagem, visando garantir melhores condições de trafegabilidade, segurança e qualidade de vida à população.

Sem mais, aguardamos providências.

Revitalização da Praça Laurides Mantovani Mazzali

A proposta visa a revitalização da Praça Laurides Mantovani Mazzali, localizada em área com grande circulação de moradores.

A praça é utilizada para convivência e lazer, porém necessita de melhorias para atender adequadamente a população.

A proposta inclui a implantação de bancos, melhoria da iluminação, renovação dos equipamentos de recreação e lazer (com inclusão de equipamentos para idosos e pessoas com deficiência), revitalização das áreas verdes, adequação de acessibilidade com rampas e piso tátil, comunicação visual educativa sobre preservação do espaço e descarte de lixo, melhorias na mobilidade e segurança no entorno e estrutura para convivência.

O objetivo é transformar a Praça Laurides Mantovani Mazzali em um espaço seguro, acessível, inclusivo e adequado para o uso da comunidade, fortalecendo a convivência social.

Descrição: Construção de moradia popular onde existe uma área pública.

Endereço: Rua Alécio de Paolis, nº 1 ao 233

Justificativa: Uma área vulnerável.

Descrição: Controlar o Barulho que existe na região do SESC Consolação, principalmente aos sábados, domingos e feriados onde há jogos com gritarias e torcidas organizadas e música extrema

Endereço: Rua Dr. Villa Nova, 245

Justificativa: Diversos dias moradores são acordados com gritos dos jogos e música em volume excessivo, contrariando o artigo 42 da contravenção penal.

Proposta de Pavimentação de Via Pública

Venho por meio desta solicitar a pavimentação da Estr. da Ponte Alta, altura , localizada no bairro Engenheiro Marsilac, São Paulo - SP, nas proximidades das coordenadas -23,9009705, -46,7551531.

A via encontra-se em condições inadequadas, com presença de buracos, lama em períodos de chuva e poeira em dias secos, o que dificulta o tráfego de veículos e pedestres, além de causar transtornos aos moradores da região.

Dessa forma, solicitamos a realização da pavimentação asfáltica, com as devidas melhorias de base e drenagem, visando garantir mais segurança, mobilidade e qualidade de vida à população local.

Sem mais, aguardamos providências.

📄 PROPOSTA – ORÇAMENTO CIDADÃO 2026

📍 Implantação de Ligação de Transporte Hidroviário – Graúna / Pedreira Mar Paulista 

🎯 OBJETIVO

Implantar um sistema de transporte hidroviário ligando os bairros Graúna e Pedreira, utilizando os corpos d’água da região para mobilidade urbana alternativa, sustentável e eficiente.

A região enfrenta desafios históricos de mobilidade, como:

Trânsito intenso, Longos tempos de deslocamento, Poucas alternativas de transporte

Implantação de linha de transporte hidroviário

Construção de píeres/estações de embarque e desembarque

Aquisição de embarcações adequadas (barcos de passageiros)

Sinalização e adequação das rotas navegáveis

Integração com transporte público terrestre (ônibus)

Modal sustentável (baixa emissão)

Redução de tráfego nas vias terrestres

Aproveitamento de recurso natural existente

Potencial turístico e econômico

PÚBLICO BENEFICIADO

Moradores do Graúna, Moradores da Pedreira, Trabalhadores que se deslocam diariamente, Comunidade em geral, Redução do tempo de deslocamento, Menor impacto ambiental, Estímulo ao desenvolvimento local

Expansão do Aquático 

PRIORIDADE

 Média/Alta (projeto estruturante de médio a longo prazo)

IMPACTO ESPERADO

Transformação da mobilidade local

Redução da sobrecarga viária

Criação de um novo eixo de transporte

Visibilidade e inovação para a região

CONCLUSÃO

A implantação do transporte hidroviário entre Graúna e Pedreira representa uma solução inovadora e sustentável, com potencial de transformar a mobilidade urbana e gerar desenvolvimento regional.