Índice de propostas

PROPOSTA: Revitalização de viela / escadão, pintura, drenagem e instalação de corrimão.

ENDEREÇO: Rua Ilha de Maiorca, Nº92 X Rua Pietro Vanucci, Nº12, Jd. Guarúja - Capão Redondo.

JUSTIFICATIVA: Revitalização de viela

Solicito a criação de um espaço para 3ª idade Nci,  na vila conceição próximo ao conjunto habitacional ao lado  da antiga FEBEM, pois neste local não temos nada para  a  3ªp idade

2.1 Descrição: Implementação e ampliação de programas de regularização fundiária nas áreas ocupadas e consolidadas. Ampliação de políticas de habitação de interesse social, com prioridade para famílias já cadastradas em movimentos organizados.  2.2 Endereço: Santana/Tucuruvi 2.3 Justificativa: No momento não nos sentimos contemplados com a atual distribuição de moradia na região.   

Solicitamos a implementação de ações de preservação ambiental na região da Vila Matilde, por meio de parcerias entre as unidades escolares e a Subprefeitura local, visando promover educação ambiental, conscientização ecológica e valorização dos espaços urbanos.

A proposta consiste no desenvolvimento de atividades educativas e práticas junto aos estudantes, incluindo plantio de mudas, revitalização de áreas verdes, oficinas de conscientização ambiental e incentivo ao cuidado com o meio ambiente. Para a execução das ações, solicita-se apoio do poder público na aquisição de mudas de árvores e plantas, terra, adubo, ferramentas e demais materiais necessários para o desenvolvimento das atividades.

Além de contribuir para a formação cidadã e ambiental dos estudantes, o projeto poderá colaborar para ampliação da arborização urbana, melhoria da qualidade ambiental da região e fortalecimento do vínculo entre escola, comunidade e poder público.

PROPOSTA: Instalação de coberturas em pontos de ônibus é uma necessidade nõ só de moradores que não têm ou podem ter carros, bem como de demais trabalhadores na região.

ENDEREÇO: Onde houver pontos de ônibus

JUSTIFICATIVA: Com o aumento dos eventos climáticos, sob forte chuva ou calor intenso, as pessoas ficam desabrigadas nos pontos de ônibus, sendo importante que tenha cobertura, que pode até ser patrocinada,

Para intervenções urbanisticas, muitas vezes usamos dados reativos (acidentes), como justificativa.

Minha proposta busca uma visão urbanista pró-ativa, estimulando a caminhabilidade. Ao invés de intervir em áreas de acidentes, atuar nos bairros que mais colocam veículos nas ruas. 

Precisamos mudar o foco da solução do problema do trânsito em São Paulo. Focar nos bairros onde as viagens são majoritariamente de carro, pois esse veículo uma vez fora da garagem pode causar acidentes e lentidão em qualquer lugar da cidade.

Dito isso, escolhi o entorno de uma escola/berçario em Moema. Muitas das viagens feitas para deixar e recolher as crianças são feitas em automóvel. A ideia é aumentar o porcentual de viagens a pé no entorno.

Caso o aumento de viagens a pé aumente na região em destaque, podemos expandir para o resto do bairro. 

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Aricanduva/Formosa/Carrão, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.

Revitalização da passarela que liga a rua Sousa Lima à rua Luigi Grecco, passando sobre a linha da CPTM entre as estações Júlio Prestes e Barra Funda. Instalar iluminação adequada, câmeras de segurança e fazer a pintura. Instalar grades de modo que quem sobe na passarela veja se há alguém na parte plana. Como tem um muro alto que impede a visibilidade por quem inicia a travessia, a passarela se torna insegura. Há muitos assaltos no local.

Endereço: Rua Sousa Lima com a rua Luigi Grecco

Senhores, Conforme apresentado em reunião com este Conselho, existe necessidade urgente de revitalização da passarela que interliga a Rua Capistrano de Abreu, altura do nº 400, à Rua Luigi Grecco, no bairro da Barra Funda. A referida passarela atravessa a linha férrea e atualmente possui estrutura totalmente fechada, comprometendo a visibilidade e a segurança dos usuários. O local é amplamente utilizado por moradores da região, estudantes da Escola Estadual Alarico da Silveira e do Colégio Boni Consilii. A falta de visibilidade transforma a travessia em um risco real à população, favorecendo a atuação de usuários de drogas, furtos e demais ocorrências de insegurança. Além disso, o local não possui acessibilidade adequada para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Diante disso, solicitamos a inclusão da revitalização da passarela na proposta orçamentária, contemplando melhorias de segurança, iluminação, acessibilidade e substituição da estrutura lateral por proteção que permita visibilidade aos usuários e às forças de segurança.

Recapeamento da Rua Bacaina, cep 03618-110, a rua nunca foi recapeada.