Índice de propostas

Solicitação de Implantação de Placas de Proibido Estacionar À Companhia de Engenharia de Tráfego – CET São Paulo – SP Assunto: Solicitação de implantação de placas de Proibido Estacionar na Rua Dr. Nicolino Falci – CEP 04429-300 - Americanópolis.

Prezados(as), Venho, por meio deste, solicitar a análise e a implantação de placas de Proibido Estacionar na Rua Dr. Nicolino Falci, travessa da Avenida Yervant Kissajikian, localizada no bairro de Americanópolis, especificamente no lado direito de quem adentra a via. A referida rua é estreita e possui faixa amarela dupla no seu início, o que já indica a necessidade de maior atenção à segurança viária. No entanto, é frequente o estacionamento irregular de veículos ao longo do lado direito da via, reduzindo drasticamente o espaço de circulação. Em diversos momentos, apenas um veículo consegue trafegar, tanto no sentido de entrada quanto no de saída, gerando congestionamentos, risco de colisões e grande transtorno aos moradores. Outro ponto crítico é a primeira travessa à esquerda da Rua Dr. Nicolino Falci, onde o estacionamento na interseção dificulta significativamente a manobra dos moradores para entrar e sair de suas garagens, causando insegurança e obstrução do fluxo local. Diante do exposto, solicito que a CET realize vistoria no local e avalie a implantação de sinalização vertical de Proibido Estacionar, bem como outras medidas que julgar pertinentes para garantir a fluidez do trânsito e a segurança dos moradores. Agradeço antecipadamente a atenção e aguardo retorno. Atenciosamente,  José Roque dos Santos Rua: Passagem Matão, 07 Cep 04429-310 Cel.: 11 94836-7618 e-mail: roquewkj@gmail.com

Proposta de Investimento em Segurança Urbana e Fiscalização Viária – Município de São Paulo

A presente proposta tem como objetivo fortalecer a segurança dos pedestres nas vias públicas do município de São Paulo, por meio da ampliação da fiscalização em regiões de grande circulação de pessoas, especialmente áreas comerciais, corredores de transporte público e ruas de intenso fluxo diário.

Tem se tornado frequente a circulação irregular de motocicletas e bicicletas em calçadas, vias de pedestres e na contramão de direção, colocando em risco crianças, idosos, pessoas com deficiência, trabalhadores e toda a população que utiliza os espaços urbanos diariamente.

Diante desse cenário, propõe-se: ampliação do efetivo de fiscalização de trânsito em ruas de alto fluxo de pedestres. Investir em fiscalização e segurança viária não deve ser visto apenas como medida punitiva, mas como ação de preservação da vida e fortalecimento do direito de ir e vir com segurança.

São Paulo precisa garantir que calçadas, travessias e vias públicas sejam respeitadas, promovendo uma mobilidade mais segura, organizada e humana.

FESTIVAL DE GÊNERO 

Realizar um festival de futebol para categorias de gêneros. Que seja executado em todos os C.E.L e CDC dos distritos. 

Queremos fazer a inclusão social.

        A sigla LGBTQIAPN+ representa a diversidade de orientações sexuais, identidades de gênero e características sexuais de uma comunidade que luta por direitos e igualdade. Ela abrange lésbicas, gays, bissexuais, transgêneros, queer, intersexo, assexuais, pansexuais, não-binários e mais. O "+" simboliza a inclusão de outras identidades não listadas.Significado de cada letra:L (Lésbicas): Mulheres que sentem atração sexual/afetiva por outras mulheres.G (Gays): Homens que sentem atração sexual/afetiva por outros homens.B (Bissexuais): Pessoas que sentem atração por mais de um gênero (homens e mulheres).T (Transgêneros/Travestis): Pessoas que não se identificam com o gênero atribuído ao nascer.Q (Queer): Pessoas que fogem do padrão heteronormativo e cisgênero, abrangendo identidades que questionam as normas de gênero.I (Intersexo): Pessoas com características biológicas sexuais (cromossomos, genitais) que não se encaixam no binário masculino/feminino.A (Assexuais/Arromânticos): Pessoas que sentem pouca ou nenhuma atração sexual.P (Pansexuais): Pessoas que sentem atração afetiva/sexual por outras, independentemente do gênero.N (Não-binárias): Pessoas que não se identificam exclusivamente como homem ou mulher, situando-se fora do padrão binário.+ (Mais): Inclui todas as outras formas de sexualidade e identidade de gênero não mencionadas.

A sigla evolui com o tempo para garantir que diferentes vivências sejam reconhecidas e acolhidas, promovendo visibilidade e luta contra o preconceito.

LANCHE PARA CRIANÇAS - UNIDADES DE ATENDIMENTO.

Nas unidades de saúde nas upas nos pronto atendimento, nos AMAS nos CER em todos nossos equipamentos de saúde existem crianças, e muitas delas ficam com fome e passam muito tempo nesses equipamentos. 

nas conferência, nas reuniões de saúde reuniões de conselhos eles costumam servir um kit. nesse kit contém um suco bolacha uma barra de cereal e um lanche pequeno. 

vamos criar um processo sistema para servir esses kits lanches para as crianças nos atendimentos. 

"chega ser desumano algumas mães que tem condições trazem salgado e bolacha para seus filhos, e mesmo elas dividindo com outras crianças não satisfaz todas" que nós conselheiros possamos ser mais humanos, que possamos nos colocar na posição de outros, deliberações sobre 10 milhões, o que seria 100 ou 200 mil mensal para esse projeto? 

esse tipo de proposta para ser válida precisa que a secretária de saúde assuma nos outros anos esse custo. no orçamento municipal onde mais é investido é na secretária de saúde. em perus uma proposta de aumentar o ESF foi deliberado 960 mil reais e fizemos (eu) uma conversa com a secretária, e foi sinalizado positivo. e a proposta nao era minha, veio da audiência proposta coletiva.

    FAZENDO UMA CONTA DE PADARIA 

Principais Equipamentos (Dados de 2026):Unidades Básicas de Saúde (UBSs): 481 unidades.Unidades de Pronto Atendimento (UPAs): 34 unidades.Centros de Atenção Psicossocial (CAPS): 104 unidades.Centros Especializados em Reabilitação (CERs): 35 unidades.Hospitais Municipais: 27 unidades.Unidades especializadas em IST/Aids: 29 unidades.

teríamos um gasto de + ou - de 2 milhões e 100 mil reais por subprefeitura, se todas priorizar a proposta. seria um gasto de 67 milhões e 200 mil para os próximos anos. um valor aceitável para secretária arcar pelos benefícios.(lembramos que algumas famílias alimentam seus filhos com a merenda escolar).

Pisagismo 

    Proposta e criação e manutenção de paisagismo em diversas ruas da unidade administrativa subprefeitura Pirituba Jaraguá, tanto em ruas movimentadas quanto próximo a shoppings e estação de trem, criar vários jardins de paisagismo por todo o bairro com flores de diversas espécies. 

Nossa prioridade é o recapeamento da rua Félix Bogado, desde a rua Domingos de Antonio Gomes, (ilegível) no Jaraguá. Nome da praça Alpes do Jaraguá. 

Endereço: rua Antonio Gomes à Felix Bogado.

Ficou no orçamento de 2026 e não foi realizado o recapeamento. 

A presente proposta tem como objetivo a melhoria da infraestrutura de coleta de lixo doméstico na Comunidade Letícia Cini, localizada na Rua Forte São Caetano, nº 254, visando proporcionar mais organização, limpeza urbana, segurança sanitária e qualidade de vida para os moradores da região.

Construir equipamento do CRECI será essencial ao Bairro e ao publico da 3º Idade, instalar na Bruno Zabala 77, terreno da COHAB, este terreno antes era usado pelos moradores do predio ao lado.

O CRECI é um serviço de referência, proteção e defesa de direitos da pessoa idosa. Oferece atendimento de modo individual e coletivo e estimula a participação social.

Recapeamento da R. Alberto Sampaio, 583. A viela que fico à esquerdo descendo a rua. A viela tem um córrego embaixo que sobe a água e danifica o asfalto.

Endereço: R. Alberto Sampaio, n, 583 a 637 e viela que dá continuidade.

Justificativa: muitas crianças e idosos passam no local, sendo causa de inúmeras quedas.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.