Índice de propostas

Revitalização e ampliação do espaço publico, situado na rua: Lutecia N° 1782

Projeto: Clube Escola de Futebol da Periferia na Cidade

Formato: Lotes de 4 CDCs, coordenado por entidades sociais esportivas com experiência na área de futebol 

Apresentação

O projeto “Clube Escola de Futebol da Periferia” promove inclusão social, desenvolvimento esportivo e formação cidadã por meio do futebol em comunidades periféricas, com núcleos organizados em lotes de 4 CDCs para ampliar o alcance.

Objetivo Geral

Oferecer formação esportiva e cidadã para crianças e adolescentes, utilizando o futebol como ferramenta de inclusão e desenvolvimento social.

Objetivos Específicos

Incentivar a prática esportiva regular

Promover disciplina e trabalho em equipe

Reduzir vulnerabilidade social

Desenvolver talentos esportivos

Público-Alvo

Crianças e adolescentes de 7 a 17 anos, com até 200 participantes por lote (4 CDCs).

Metodologia

Treinos 5 vezes por semana, com instrutores qualificados. As atividades incluem fundamentos técnicos, preparação física, jogos educativos, campeonatos internos e eventos comunitários, utilizando os espaços dos CDCs. A coordenação será realizada por entidades sociais esportivas com comprovada experiência na área, garantindo qualidade e gestão eficiente do projeto.

Justificativa

O acesso ao esporte nas periferias ainda é limitado. O projeto amplia oportunidades, promove inclusão, saúde e disciplina, contribuindo para o desenvolvimento social.

Resultados Esperados

Melhoria da saúde, aumento da disciplina, redução da ociosidade, integração social e descoberta de talentos.

Duração

Projeto contínuo com início em 2026.

Considerações Finais

A proposta fortalece o esporte de base e gera impacto social positivo, oferecendo oportunidades reais para jovens da periferia.

Implantação de Rota Escolar Segura ou outro projeto de segurança viária com foco em crianças no entorno do CEI Coração de Maria, na Rua Conselheiro Brotero, 779. Trata-se de via coletora, porém com tráfego intenso e veículos frequentemente em velocidade excessiva para o entorno de uma creche, colocando em risco crianças e cuidadores. Há duas semanas uma mãe foi atropelada na calçada por uma motocicleta, causado por alta velocidade e imprudência. Ocorrências como essa não são aceitáveis, sobretudo nos entornos de escolas públicas, para as quais famílias se deslocam majoritariamente a pé.

A demanda da comunidade escolar é um projeto que inclua:

1. Travessia de pedestre elevada defronte à entrada do CEI Coração de Maria. 2. Avanço físico de calçadas em 3 cruzamentos da Conselheiro Brotero: com a Av. General Olímpio da Silveira, Francisco Estácio Fortes e Alameda Barros. 3. Aumento dos tempos de travessia de pedestres e redução da espera nos semáforos das esquinas da Conselheiro Brotero com a Alameda Barros e a Av. General Olímpio da Silveira. 4. Desativação das botoeiras de pedestres em 2 cruzamentos: Conselheiro Brotero com Av. General Olímpio da Silveira e com Alameda Barros, tornando automática e obrigatória a fase verde para o pedestre (são travessias com presença de pedestres durante todo o dia, a botoeira não se justifica).  5. Implantação de ciclofaixa na quadra, ao menos uma unidirecional no sentido da contramão da via (há uma relevante quantidade de famílias que levam os filhos de bicicleta e hoje circulam pela a calçada, o que é inadequado). Isso pode ser feito sem remoção de vagas de estacionamento, apenas com a redução da largura da faixa de rolamento. 6. Dispositivos de moderação de tráfego específico para motocicletas, que são um importante fator de risco, por passarem sempre em velocidade mais alta que os outros veículos.

Proposta: contenção das margens do córrego Limoeiro no Jd. das Camélias. 

Endereço: toda extenção do córrego, desde Av. Imperador até a Av. Jacú Pessêgo.

Justificativa: principal justificativa é preservação ambiental e paisagística, proteção das casas nas margens do córrego, urbanização e desenvolvimento local.

Solicitação de Construção de Depósito para Armazenamento de Cadeiras de Rodas, OPMs (órteses, próteses e meios auxiliares de locomoção) e Materiais de Reabilitação - CER II Tatuapé 

Descrição anexa no Documento

PROPOSTA: Implantação de muro de arrimo em trecho de talude da Rua Francisco Pugliese 

ENDEREÇO: Rua Francisco Pugliese, 100 (Jardim Rizzo), próximo à Frutaria Jardim Rizzo

JUSTIFICATIVA: Desde maio de 2023, após visita técnica realizada no local por engenheiro florestal da Subprefeitura do Butantã, foi constatada a necessidade da construção de um muro de arrimo no trecho localizado na altura do nº 100 da Rua Francisco Pugliese, nas proximidades da Frutaria Jardim Rizzo.

A intervenção é necessária para conter o processo de erosão já existente no local, que vem comprometendo a estabilidade do terreno e pode gerar riscos à segurança de pedestres, moradores e veículos que circulam pela via.

Além de prevenir o agravamento do problema e possíveis deslizamentos, a execução do muro de arrimo contribuirá para a preservação da infraestrutura urbana, evitando danos ao passeio público e à própria via, bem como reduzindo custos futuros com obras emergenciais de maior complexidade.

Dessa forma, a obra se apresenta como medida preventiva e estrutural de grande relevância para garantir segurança, mobilidade e conservação do espaço público na região.  

Solicitamos da revitalização de uma quadra,já existente neste endereço, onde há anos está abandona, coberta de mato.

As população  da região, necessita de lazer,o objetivo é reutilizar a área como atrativo para a população. A recuperação  da quadra trás benefício,ao esporte e lazer ,além da redução de insegurança por conta do matagal.

Situado na R.Hidrosfera,21- blc 11

Bairro São  Francisco - São Paulo 

Revitalizar a Praça Pinheiro Raposo entre a Rua Major Basílio e a Rua Jácome (CEP 03181-060 - Vila Bertioga). Necessidade de equipamentos de lazer para crianças.

Endereço: Praça Pinheiro Raposo (CEP 03181-060 - Vila Bertioga)

Justificativa: A praça apresenta grande ausência de equipamentos de lazer para as crianças e adolescentes, as crianças que frequentam pedem escorregadores, balanças, entre outros, para ampliar o lazer.

Solicitamos a verba para reforma de espaço na região do Sacomã, já tem estrutura montada com a necessidade de restauro de infra - tais como - água, luz, sinalização e contenção de espaço para manter local seguro.

Endereço: praça Altemar Dutra X início da rodovia Anchieta.

Justificativa: para atendimento ao público de situação de rua, famílias vulneráveis , espaço destinado a atividades com o público em geral. Aproximadamente 600 pessoas mês, com total de 150 pessoas por semana.

Os Planos de Bairro, previstos no Plano Diretor Estratégico de São Paulo, integram o Sistema de Planejamento do Município, e têm como objetivos reunir as demandas do bairro e, a partir delas, desenvolver uma estratégia de transformação a partir da iniciativa da sociedade civil, mas com participação do poder público (especialmente o municipal) e do setor privado. De acordo com o PDE, o Plano de Bairro deve conter ações locais relacionadas à: mobilidade (com ênfase na circulação de pedestres, ciclistas e pessoas com deficiência); espaços públicos (áreas livres, áreas verdes e áreas de lazer); microdrenagem; iluminação pública; acessibilidade e equipamentos públicos. Em suma, trata-se de um instrumento de planejamento destinado a pensar a implementação de pequenas iniciativas e ações diretamente relacionadas com a qualidade de vida das pessoas no espaço mais próximo da vida cotidiana. 

Conforme atribuição dada pelo artigo 347 do PDE, os Planos de Bairro poderão ser elaborados pelas associações de representantes de moradores ou pelas Subprefeituras, com a participação dos Conselhos Participativos Municipais e acompanhamento do Legislativo e do Núcleo de Planejamento de cada Subprefeitura" 

Diante disso, solicita-se a contratação de Assessoria Técnica para o desenvolvimento de Plano de Bairro, com lente climática, no distrito da Subprefeitura Santana/Tucuruvi, com maior vulnerabilidade social, incluindo a contratação de agentes comunitários locais, nos moldes dos Planos Comunitários de Redução de Riscos e Adaptação Climática – PCRA, do Programa Periferia Viva do Ministério das Cidades.