Índice de propostas

A reciclagem de garrafas plásticas funciona assim. O consumidor compra um produto que vem em uma garrafa plástica e paga uma taxa adicional por ela financiando ele próprio a reciclagem. A referência é a empresa Envipco (https://www.envipco.com). Essa taxa pode ser resgatada de duas formas: 1.    Os consumidores podem levar a garrafa até uma máquina disponibilizada por uma empresa de reciclagem na subprefeitura, ou local apropriado. A máquina faz a leitura do código de barras da embalagem depositada e devolve o valor da taxa à pessoa; OU 2.    Os consumidores levam a embalagem até pequenas lojas e postos de gasolina em troca de dinheiro ou crédito. 3.    As empresas recebem um incentivo por coletarem as embalagens dos produtos que venderam e os consumidores recebem um incentivo quando devolvem as embalagens ou levam para os postos de reciclagem.

Retomar Projeto de distribuição de cestas básicas verdes para idosos desenvolvido no segundo semestre de 2020

Ampliar programa alimento em casa para idosos

Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Implantar  três Ecopontos em Perus e Anhanguera

Devido ao grande problema que estamos enfrentando com o descarte de lixo em pontos viciados, terrenos vazios e muitas vezes por falta de conhecimento das localizações dos Ecopontos nos distritos, precisamos de implantar e com isso evitamos doenças como Dengue, Chikungunya, Zica, além de atrair ratos, baratas, escorpiões e outros. Além de desvalorizar e as pessoas sentirem que estão num bairro mal cuidado. Sugiro implantar na Vila Caiúba em Perus, no Jardim Rosinha e Sol Nascente no distrito Anhanguera. Seguem os locais existentes hoje rua Sales Gomes, 415 - Recanto dos Humildes e rua Salvador Albano Jardim Santa Fé, horários segunda a sábado das 06h00 às 22h00 e domigos e feriados das 06h00 às 18h00. Precisamos rever a questão de apenas 1 metro cúbico.

https://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/perus/participacao_social/conselhos_e_orgaos_colegiados/conselho_participativo/noticias/index.php?p=93602

Implantar pelo menos 1 Centro de Referência de Segurança Alimentar e Nutricional (CRESANS) na região aproveitando as estruturas já existentes nos território como mercados e ou sacolões municipais, CEUS, Casa de Cultura ou na propria subprefeitura

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

Fortalecimento da Casa de Agricultura Ecológica (CAE) e apoio aos agricultores familiares

A Zona Leste de São Paulo possui mais de 100 iniciativas de agricultura urbana que precisam de apoio para o desenvolvimento das ações de segurança alimentar e nutricional. A região possui uma Casa de Agricultura Ecológica, mas que possui estrutura precária e apenas 1 agrônomo que não consegue atender todos agricultores. É preciso aumentar o contingente de técnicos e dar estrutura para o trabalho, como insumos para agricultores e apoio logístico para visitas técnicas.

Implementar programas e projetos de oferta de alimentação segura e contínua às populações que não tenham condições de produzir ou de comprar seu próprio alimento, a exemplo da população em situação de rua, catadores de materiais recicláveis, migrantes e imigrantes, popullação lgbtquia+, assim como egressos/as do sistema prisional.

Requalificação Viaria rota Santuário Theotókos

Segundo maior templo do país, ficando atrás apenas do Santuário Nacional de Aparecida precisa de adequação do viário para melhorar a fluidez do trânsito e segurança dos usuários.

• Recuo para parada dos coletivos (transporte público);
• Recuo para acesso ao estacionamento (hoje a faixa de ônibus e a faixa central ficam travadas);
• Faixa de aceleração sentido centro > bairro para aliviar o trânsito da  Engenheiro Stevaux;
• Reforma das calçadas e sinalização de trânsito inteligente;
• Traffic calming com a instalação de lombadas eletrônicas nas imediações. 

Criar ciclovia e calçada linear ligando o jardim Keralux à Estação USP Leste, aproveitando a construção da UBS que está sendo realizada na rua das escolas que dá fundo com a USP LESTE. Essa ligação seria relativamente simples e ajudaria a comunidade a acessar a estação a pé ou de bicicleta e minutos. Hoje, o acesso à estação feita pela avenida Assis Ribeiro, sem calçadas adequadas ou segurança, além se ser mais longo o percurso.