Índice de propostas

Fazer parcerias junto as UNIVERSIDADES FMU e PÓS GRADUAÇÃO do curso de Arquitetura da USP, na FORMAÇÃO de PROJETOS Urbano Paisagisticos em Áreas Periféricas 

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares.e às hortas comunitárias na região

Bebedouro Público como direito a agua.

Instalação de bebedouros públicos inclusive para cadeirantes e outros de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeitura. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade. O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual veja anexo.

Propomos que a Prefeitura disponibilize um Telefone para que a População consiga delatar motoqueiros que ficam fazendo racha com motos nas ruas dos bairros em altas horas da noite e também do dia,  onde os quais ficam acelerando suas motos  com escapamento aberto , fazendo muito ruído. Já fizemos denuncia à Polícia Militar mas não houve atuação. Propomos também que a Guarda Municipal  atue pontualmente nestes casos. 

Implantar o PIU (Projeto de Intervenção Urbana) na Região Noroeste (Anhanguera/Perus/Jaraguá/Pirituba/São Domingos/Brasilândia/Freguesia do Ó) 

Com devido a um grande número de expansão imobiliária que está ocorrendo em Perus, Pirituba, Freguesia do Ó, Brasilândia e São Domingos, a Linha 6 Laranja do Metrõ, implantação no futuro do TIC (Trem Intercidades) e passar para a iniciativa privada a concessão da Linha 7 Rubi (Jundiaí/Luz), precisamos que a Camara Municipal de São Paulo, Prefeitura Municipal de São Paulo e os outros órgãos envolvidos um planejamento para interligar estes distritos da Zona Noroeste, envolvendo área de Saúde, Educação, Enchentes, Transportes e Mobilidades, polos de geração de emprego, pois a maioria da população não trabalha na Zona Noroeste.

A proposta vem para a região aquí da av Harry Dannerberg, sendo do parque do carmo até o cruzamento com a avenida Itaquera. É importante lembrar que na av Harry dannenberg, temos o parque do carmo e o trânsito é travado, isso em dias normais,  nem mesmo os moradores conseguem sair de suas casas. Foi construído um conjunto de várias Torres residenciais que aumentou mais e com chuva pior ainda. Temos além do parque do carmo,  o hospital SantaMarcelina,  com grande número de ambulâncias.  temos a faculdade Santa Marcelina. Assim pelo tudo descrito acima, é de suma importância a duplicação da avenida Harry danemberg, devido a sua localização e  que a importância de um pequeno terminal de ônibus na avenida iria desafogar o trânsito mas  o que vemos são invasões e muita criminalidade. Assim segue essa proposta para que seja verificada com atenção da prefeitura. 

Solicitação de proposta orçamentária para manutenção de brinquedos de playground para todas praças de Sapopemba visto que muitos brinquedos está em péssimas condições, sem manutenção, quebrados oferecendo riscos de acidentes para as crianças.

Estabelecer orçamento adequado para manutenção dos brinquedos de playground para que os brinquedos tenham vida útil maior assim redução de custos para implantação de novos.

Melhorar o acesso para os idosos pleitearem a redução dos IPTUS.

 CONSIDERANDO O  ALTO INDICE CRESCIMENTO DA POPULAÇÃO IDOSA DA CAPELA DO SOCORRO, PROPONHO A CONSTRUÇÃO E CRIAÇÃO DE MAIS UMA UNIDADE URSI NO TERRITÓRIO, JÁ QUE, UMA UNIDADE EXISTENTE É INSUFICIENTE PARA ATENDER DEMANDA DA CAPELA DO SOCORRO, PARELHEIROS E MARSILAC. ALÉM DISTO, CONFORME "DOCUMENTO NORTEADOR DA URSI - UNIDADE REFERÊNCIA SAÚDE DO IDOSO", CADA TERRITÓRIO CARACTERIZA -SE POR UMA POPULAÇÃO ESPECÍFICA, COM PROBLEMAS DE SAÚDE ESPECÍFICOS E O RECONHECIMENTO DO TERRITÓRIO É UM ELEMENTO ESSENCIAL PARA O PLANEJAMENTO DAS AÇÕES EM SAÚDE E FERRAMENTA DE GESTÃO, 

Requalificação do complexo viário Maria Maluf Inaugurado em 1994 o complexo faz a ligação entre o corredor da Av. dos Bandeirantes com a Av. Presidente Tancredo Neves, possibilitando a ligação da Marginal Pinheiros com a Via Anchieta. Após 28 anos da sua construção o complexo necessita de obras de requalificação.

• Restauração dos paineis de azulejos "A Viagem - Ida e Volta", de Cyro Del Nero" em ambos os sentidos;
• Restauração dos arcos de ferro e alvenaria em ambas as entradas restaurando as caracteriscas da construção;
• Reforma da sinalização viária (Placas e sinalização e vertical);
• Reforma da passagem de pedestres acesso que hoje é feito por escadas inacessiveis;
• Reforma do pavimento;
• Modernizacao da iluminação;
• Retrofit do sistema de combate a incêndios;
• Recuperação estrutral.