Índice de propostas

Biblioteca e Café. PROPOSTA CONSIDERADA VIÁVEL COMO NOVO PROJETO.

Biblioteca & Café, a ideia NÃO É estar em nenhuma casa de cultura, mas levar a leitura aonde estão os leitores, assim como as máquinas de vendas de livros no metrô só que com uma diferença, o atendimento humano. A referencia é o Combo Café e Cultura e sua administração pode ser feita mediante uma parceria entre prefeitura e associação de comerciantes. LEIAM OS ANEXOS.

URBANIZAÇÃO E REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA DA AREA LOCALIZADA NA RUA GERVASIO LEITE REBELO - FUTURO MELHOR - PERY ALTO.

Recapeamento de ruas!

A "smsub" implementou em 2021 o sist. Geovista, plataforma que faz o mapeamento e identifica a qualidade das vias. 88% das vias já foram monitoras, porém na prática não se vê obras de recapeamento sendo feitas. Em 2020 ano eleitoral 336Km de vias foram recapeadas e em 2021 0Km (fonte G1).

• Campo Limpo: R. Carlos Magalhães / R. Mario Linhares / R. Chimarrão / R. Catuá / R. Claretiana / R. Chicó Lupiã;
• Vila Andrade: R. Chapada Velha / Av. Giovanni Gronchi / R. José da Silva Ribeiro.

A Associação Viva Moema solicita revisão do plano cicloviário previsto para Moema com nova proposta que seja compatível com o adensamento gerado pelo zoneamento atual. Desta forma, os ciclistas estarão mais protegidos.  

Destinar recursos para REFORMA da QUADRA da Praça Conde Francisco Matarazzo Júnior, localizada na Avenida Francisco Matarazzo com Rua Padre Antonio Tomas, Subprefeitura Lapa: execução de novo piso, instalação de novas estruturas para futebol (traves, redes), instalação de novas estruturas para basquete (tabelas, aros, cestas), reparo do alambrado, pintura adequada.

(Proposta do Comitê de Usuárias/os da Praça Conde Francisco Matarazzo Júnior)

Justificativa - esta quadra é muito usada por moradores da região, para futebol e basquete. Passou por uma reforma/revitalização em 2019. Em 2021 a quadra foi vandalizada, foram roubados travessão (traves futebol), aros e cestas de basquete e as tabelas quebradas; o alambrado foi cortado em vários lugares. Atualmente, o piso está com pintura apagada, com muitas fissuras e rachaduras. Mesmo assim, continua sendo bastante usada e a população merece ter esse equipamento revitalizado.

 Criar um restaurante social como o Bom Prato para atender a população em maior vulnerabilidade social.

Em todos os subdistritos da Penha.

Não temos este serviço no território.

Demanda vinda do Conselho Gestor da STS Penha - segmento usuário.

Espaços como a Subprefeitura entre outros poderiam ser utilizados para oferta de cursos gratuitos como de corte e costura, encanador, eletricista, pedreiro, artesanato, para formação básica e geração de renda. Melhorando o Desenvolvimento econômico e social e consequentemente a segurança e a saúde do bairro.

Implantar o projeto remoção com ambulâncias nas 32 Subprefeitura.

Para levar pacientes sem condições para fazer exames, consultas e cirurgias, além de apoiar as UPAs (Unidades de Pronto Atendimento), AMAs (Assisência Médica Ambulatorial) e PS (Pronto Socorro) para levarem os acamados ou pacientes com traumas as suas residências. Hoje existe um fluxo no qual a UBS (Unidade Básica de Saúde) solicita a CRS (Coordenadoria Regional de Sáude) uma ambulância para a data agendada e  ver se há possíbilidade de atender esta demanda. No exemplo da Zona Norte, temos por volta de seis ambulâncias que prestam este serviço. Numa população estimada em 2.354.482 (fonte plataforma participemais) temos 2,5 ambulâncias para esta população. Implantando de uma a três ambulâncias em cada Subprefeitura, a abrangência seria local, além das que estão em cada Coordenadoria Regional de Saúde.   

Adicionar faixas exclusivamente pra ônibus nas av e ruas de duas ou mais faixas, isso trará um ganho de tempo para os ônibus e seus usuários.  Vamos deixar um exemplo. : na saída do pontilhão viaduto Ulisses Guimarães para a rua Antônio Maia,  existe um ponto no final do pontilhão na avenida dr. Silvio de Campos, e existe um semáforo na mudança obrigatória da av. Dr Silvio de Campos para a rua Antônio Maia e muitos carros veículos pequenos param no ponto de ônibus quando o semáforo fecha, isso faz com que os ônibus percam tempo, já foi computado em vários dias e horários diferentes e esse tempo vai de 2 minutos há 18 minutos de perca de tempo. 

Colocar rotatórias nos cruzamentos da rua almofada com rua Estevão Ribeiro Resende e rua Cesário de Miranda Ribeiro.