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13/04/2022 • • Ermelino Matarazzo
O Bairro está crescendo sem estrutura, temos mais moradores em Ermelino, do que transporte publico, as lotações da Vila Matilde e Guilhermina, vivem lotadas e com maior espaço de tempo entre uma e outra, assim fica dificil se locomover para o trabalho e escolas. Proponho urgente melhorias nos transportes publicos.
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Agilização da reformulação do Programa Hortas e Viveiros
24/04/2022 • • Santo Amaro
Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social
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1955
24/04/2022 • • São Miguel
Implantar pelo menos 1 Centro de Referência de Segurança Alimentar e Nutricional (CRESANS) na região aproveitando as estruturas já existentes nos território como mercados e ou sacolões municipais, CEUS, Casa de Cultura ou na propria subprefeitura
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Realização de um levantamento sobre o patrimônio cultural e histórico do bairro
01/04/2022 • • Pinheiros
ESTUDO/LEVANTAMENTO PATRIMÔNIO CULTURAL E HISTÓRICO - SUB PINHEIROS
Realizar estudo/levantamento do patrimônio cultural e histórico nos distritos de Pinheiros e Alto de Pinheiros com o objetivo de salvaguardá-lo.
Nos últimos anos, os bairros de Pinheiros, Vila Madalena e Vila Beatriz têm sido alvo de intenso processo de adensamento, gentrificação e especulação imobiliária. Muitos imóveis foram demolidos, alterando o perfil da ocupação dos bairros e eliminado traços de identidade e memória.
Esta proposta se alinha ao Eixo SP Inovadora e Criativa (PDM 2021-2024) e ao ODS 11 - Cidades e Comunidades Sustentáveis.
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1406
24/04/2022 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
CENTRO DE REFERÊNCIA AO ATENDIMENTO DA MULHER
Serviço carente e necessário á saúde da mulher, quando o atendimento eram das "Diretas" tinhamos menos prejuízos, porém agora essa especialidade tornou-se um serviço escasso e sem garantias de um acompanhamento humanizado.
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24/04/2022 • • Santo Amaro
Retomar Projeto de distribuição de cestas básicas verdes para idosos desenvolvido no segundo semestre de 2020 e
Ampliar programa alimento em casa para idosos
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742
18/04/2022 • • Vila Mariana
Colocar grades (ou outra solução) no terminal de ônibus do metrô Vila Mariana, pois um monte de morador de rua, se instala com barracas ali e sempre deixam suas coisas pessoais "guardadas" em baixo dos bancos, trazendo insegurança, pois eles abordam as pessoas de forma intimidadora, além de estarem bêbados ou drogados, dormindo pelos bancos e pelo chão. Não adianta abrir chamado no 156, pois eles não saem de lá, já que a prefeitura diz que só pode "orientar".
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1561
24/04/2022 • • M'Boi Mirim
gostaria de propor o estreitamento entre os canais 156 e subprefeituras , pois entre ouvir , enviar solicitção e agir o tempo fica muito longo
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24/04/2022 • • Capela do Socorro
Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.
A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.
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Replanejamento das ruas para acomodação do trânsito
23/04/2022 • • Guaianases
A instalação de um semáforo, a abertura da Rua São José do Cedro e a mudança de sentido de algumas ruas melhorariam drasticamente o trânsito na região, evitando os numerosos e contínuos congestionamentos no local.
A RUA MANDARAVÉ teria de se tornar de mão única, sentido Coroa de Frade, e ter um semáforo instalado entre ambas as ruas.
A RUA COROA DE FRADE se tornaria mão única da Mandaravé até a Radial, sentido Radial; o restante permaneceria mão dupla.
A RUA SÃO JOSÉ DO CEDRO passaria a ser mão única até a Mandaravé, sentido Mandaravé, e seria aberta à Radial.
A RUA CRIÚVA passaria a ter um trecho de mão única, também, sentido Mandaravé.
E a RADIAL teria um retorno nela mesma, para poder acessar a Rua São José do Cedro e entrar no bairro.
São melhorias de mínimo gasto e simples implementação que gerariam excelentes resultados para o trânsito local.
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