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Índice de propostas

Etapa atual

Etapa 08 - Monitoramento

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104

04/04/2022  •  Prof. Carlos Loiola  • 

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Câmara Municipal de São Paulo criou o Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda e espera se que a Câmara dê o passo inicial  para que as Subprefeituras possam iniciar o cadastro dos beneficários. Já é sabido que este programa pensado e aprovado aqui, VEJA O ANEXO, está sendo implementado em cidades dos Estados Unidos.

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310

05/04/2022  •  Sonia Goltbliatas Soares  •  Ermelino Matarazzo

20 – AREA DA ASSISTENCIA SOCIAL - Pedimos constar verba no orçamento para a implantação de “Centro Dia do Idoso” no Subdistrito de Ermelino Matarazzo, para melhor atender a nossa população idosa, como forma de alternativa ao asilo por meio de assistência multidisciplinar;

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484

11/04/2022  •  Alexandre Oliveira  •  São Mateus

Criação da UBS/UPA no Jd três Marias no terreno utizado pelo CES  hospital Dia imagem hoje este espaço já atende a população da zl, não só de  São Mateus mais outros bairros da zona leste,  em condições precárias como uma  tenda e espera muitas vezes esta em  cadeiras exposta ao ar livre mesmo em tempo de chuva ter um local físico adequado para atender a demanda da população.

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1100

23/04/2022  •  Pedro H.  •  Campo Limpo

Abertura de Ruas

O objetivo do projeto é desafogar o trânsito na região, os viarios já existem e são oficiais, porém hoje são fechados. A simples reabertura dessas ruas irá defasogar todo o trânsito do Morumbi!

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1378

24/04/2022  •  Joaniro Amancio Pereira  •  Capela do Socorro

Bancos e praças. Tenho andado por aí e percebo que muitas praças está sem bancos e outras com bancos quebrado em algumas tem 3 bancos mas poderia ter 5, outras te 4 mas poderia ter 7, e nenhuma os bancos tem encosto.

A proposta é fazer a manutenção em todas as praças e colocar bancos com encosto.

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1365

24/04/2022  •  Reinaldo Tadeu Boscolo Pacheco  •  Ermelino Matarazzo

Sabe-se que os Planos de Bairro são instrumentos importantes para o planejamento só investimento público local. Essa proposta pede que a Prefeitura destine recursos para elaboração dos planos de bairro, especialmente dos bairros periféricos e que necessitam mais investimento e eficácia no gasto público. O Plano de Bairro do Jardim Keralux seria capaz de revelar as áreas prioritárias para investimento público nos próximos anos, tais como saneamento e mobilidade.

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880

21/04/2022  •  Nelson Adelino Pereira  •  Vila Maria/Vila Guilherme

Convênio com o Governo do Estado de SP para a construção de uma ETEC/FATEC/CEU/aptos tipo COHAB/CDHU para a utilização de área ociosa de aproximadamente 10.000 m2  ( sem uso há mais de 50 anos ) pertencente ao Governo do Estado de SP, com parte de sua área cedida para a PMSP : AME Vila Izolina Mazzei-PMSP, Escola Estadual Deputado Pedro Costa , Escola Municipal Gonçalves Dias-PMSP - ( terreno localizado no quarteirão entre as Ruas : Orlando Ribeiro Dantas X Rua Cristovão Lins X  Nilo Luis Mazzei e Rua Palmunas )  

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112

04/04/2022  •  Prof. Carlos Loiola  •  M'Boi Mirim

Faixa Azul para Motos NA MACRORREGIÃO SUL 2 O projeto tem como objetivo organizar o espaço compartilhado entre os automóveis e as motos, além de acalmar o trânsito da cidade. Sua demarcação considera o espaço já utilizado pelos motociclistas, não alterando a dinâmica previamente existente. LEIAM O ANEXO.

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Implantação de um CRM e de um Cecco

05/04/2022  •  Prof. Carlos Loiola  •  São Miguel

Implantação do CRM-Centro de Referência da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

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Estudo do impacto do trânsito e melhorias no entorno

14/04/2022  •  Carolinabv  •  Butantã

ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO E MELHORIAS NO ENTORNO DA AV GIOVANNI GRONCHI X AV PADRE LEBRET X AV MORUMBI X MARGINAL PINHEIROS

1) Adensamento populacional: a recente mudança do zoneamento das avenidas Morumbi e Flávio Américo Maurano como ZCOR3 trouxe maior número de estabelecimentos comerciais trouxe grande fluxo de carros sem melhorias na infraestrutura. Resultado: congestionamento, buracos, asfalto afundado, rotatórias quebradas, muros residenciais rachados, árvores derrubadas por caminhões, desrespeito a sinalização de trânsito de caminhões, ônibus em ruas estritamente residenciais e de baixa velocidade.

2) Desvalorização imobiliária: casas e prédios no bairro sendo altamente desvalorizadas e abandonados por conta deste desrespeito às regras de zoneamento residencial e aumento de trânsito e insegurança nesta região.

3)) Geração de tráfego e demanda por transporte público adequado ao local: congestionamentos no interior do bairro e falta de melhor estudo de trânsito nas grandes avenidas, e em ruas residenciais, causando danos às estruturas das casas.

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