Índice de propostas

Implantação de um terminal de ônibus em Perus que atenda aos mais diversos polos geradores de emprego, além de atender uma demanda antiga da população.

Iluminação na Praça Domingos Frangione

 no Bairro do Brás, na Rua Torquato Neto,praça muito escura, não tem nenhum ponto de Luz.

5 -AREA DA SAUDE - Pedimos constar verba no orçamento para implantar em todas UBS/AMA/AMAE o software” para gestão do “PRONTUARIO ELETRONICO DOS PACIENTES”, para aplicação da tele medicina, para apoio de diagnósticos e terapêuticos de todos os pacientes, hoje cada unidade tem o seu Protocolo e não se falam entre si.

Estabelecer parceria com a SABESP e DAEE, vinculados aos Governo do Estado de São Paulo, visando garantir ACESSO aos RECURSOS HÍDRICOS ECOLOGICAMENTE RESPONSÁVEIS para os produtores da agricultura urbana na região

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social

ESTUDO DE IMPACTO DE TRÂNSITO E MELHORIAS NO ENTORNO DA AV GIOVANNI GRONCHI X AV PADRE LEBRET X AV MORUMBI X MARGINAL PINHEIROS

1) Adensamento populacional: a recente mudança do zoneamento das avenidas Morumbi e Flávio Américo Maurano como ZCOR3 trouxe maior número de estabelecimentos comerciais trouxe grande fluxo de carros sem melhorias na infraestrutura. Resultado: congestionamento, buracos, asfalto afundado, rotatórias quebradas, muros residenciais rachados, árvores derrubadas por caminhões, desrespeito a sinalização de trânsito de caminhões, ônibus em ruas estritamente residenciais e de baixa velocidade.

2) Desvalorização imobiliária: casas e prédios no bairro sendo altamente desvalorizadas e abandonados por conta deste desrespeito às regras de zoneamento residencial e aumento de trânsito e insegurança nesta região.

3)) Geração de tráfego e demanda por transporte público adequado ao local: congestionamentos no interior do bairro e falta de melhor estudo de trânsito nas grandes avenidas, e em ruas residenciais, causando danos às estruturas das casas.

Pavimentação e revitalização da via que vai da Rua Garça Morena até a Rua Zituo Karasawa, tem grande circulação de veiculos e é estremamente acidentado e esburadaca.

DESCENTRALIZAÇÃO DAS FARMACIAS DE ALTO CUSTO

Já apontavamos a necessidade do cuidado para com os pacientes que precisam de medicamentos que estão além de suas condições naturais, por isso é de responsabilidade do poder público dar garantias dos cuidados ás pessoas que necessitam, atravéz de politicas públicas de inclusão e sugerimos a descentralização destes serviços, garantindo a participação/inclusão das camadas mais vulneráveis.

CORREDOR DE ONIBUS / CONCLUSÃO - ESTRADA DO CAMPO LIMPO

Introdução de verbas, na continuidade do Corredor de Onibus na Estrado Campo Limpo.

P10 – Recapeamento da Avenida Armando de Arruda Pereira.

 Mauro Alves da Silva - Jornalista e conselheiro do CPM Jabaquara

 www.blogdomaurosilva.wordpress.com