Índice de propostas

gostaria de propor zeladoria permanente na região da estrada da baronesa  entre parque do lago e jd nakamura , tem lugares que o mato tomou conta da calçada 

30 – AREA DO ESPORTE - Pedimos que faça constar verba no orçamento da SECRETARIA MUNICIPAL DE ESPORTE E LAZER, recursos suficientes para a REALIZAÇÃO DE EVENTOS DE ESPORTE, LAZER E RECREAÇÃO do “PROGRAMA VEM DANCAR” de forma que abranjam todas as Subprefeituras Regionais da cidade de São Paulo, com visão no bem estar social da nossa população idosa;

Verba orçamentária para a implantação de Prontuários Eletrônicos, em todos os Equipamentos de Saúde de São Miguel Paulista.

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes defende a destinação e aplicação de 1% do Orçamento Municipal em implantação e conservação de parques  municipais e naturais, e em programas, projetos e propostas nas regiões da cidade (Subprefeituras) relacionados a  praças, áreas verdes e educação ambiental. Também defende a implementação de novos programas de requalificação e melhorias de equipamentos com quadro (recursos humanos) para pleno funcionamento e uso público e social (proposta Fórum Verde) em todas as subprefeituras.

Plano de manejo arbóreo para as áreas verdes do Hospital Sorocabana.

Considerando a importância de aumento da permeabilidade do solo preconizada pelos PDE , plano de Drensgem e Planclima.

Considerando a obrigatoriedade de demarcação de Áreas de Preservação Permanente estabelecidas pelo Novo Código  Florestal,

Proponho plano de manejo e requalificação das áreas verdes do Hospital Sorocabana com demolição de anexos estranhos só projeto original lindriros à Rua Jeroaquara.

Considerando que a fachada da Rua Jeroaquara faz parte da original mata ciliar do Corrego Tiburtino. Esta deve receber ação prioritária no que se refere a descompactação do solo, substituição das espécies exóticas invasoras por outras da mata atlântica e a demolição da anexos e puxadinhos de péssimo acabamento estético.

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2023, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados,remanufaturados  compostados e , incinerados para geração de energia. 

Retrofit da Av. Das Nações Unidas

• Requalificação do pavimento
• Requalificação das calçadas
• Plantio e manejo arboreio
• Obras de drenagem para o fim dos pontos de alagamento

Implantaçao e Implementação do Conselho Tutelar no Distrito do Iguatemi. O Distrito apresenta demandas relacionadas às  várias formas de violações  de direitos e não tem um Conselho Tutelar no distrito que seja capaz de acompanhar os casos, notificar e requisitar serviços essenciais para o desenvolvimento  pleno de crianças e adolescentes. 

Tendo em vista o atual estado de preservação da Praça São Joao Vicenzotto, localizada no Bairro Jardim Aricanduva, que Há alguns anos vem sendo depredada e utilizada como ponto para práticas criminosas sugiro a recolocação de uma base da CGM. A presença da CGM corroborava com a preservação, manutenção e segurança do local, sendo um local onde crianças, jovens, familias e idosos podiam utilizar para a prática de exercicios físicos, caminhadas, lazer entre outros.  Após a retirada da CGM do local, pode-se observar um alto indice de depredação e crimes no local, muitas tentativas de revitalização foram tomadas por parte da Subprefeitura e de politicos locais, porém somente a etapa de revitalização sem a presença constante de monitoramento apenas corrobora para o gasto de herário público.

Segue em Anexo imagens que demonstram o atual estado do local que deixam claro que inexistem possibilidades de uso inclusive de equipamentos recem instalados.

Terminal de ônibus Jardim Peri / Cohab Antártica 

Diversas linhas atingem os bairros da Vila Dionísia, Jardim Peri, Peri Alto, Santa Cruz e Jardim Antártica, no entanto muitas tem sobreposição enquanto outras tem excessiva demora em alguns pontos para passarem. 

Com um terminal as linhas poderiam serem reorganizadas e requalificadas, podendo o ponto final ser extendido dos locais atuais até o terminal, gerando também outros fluxos dentro do bairro, ampliando conexões 

O terminal poderia ser feito ao longo da Estrada de Santa Inês em terrenos lindeiros ao Rodoanel Norte, e com uso de compensação pelas obras da via, gerando impacto positivo socio econômico na região