Índice de propostas

Levantamento Aerofotogramétrico em  3D para conhecer a Cidade Real e, com isso elevar os recursos do IPTU 2023, com o aumento de área construída( desta forma destinando recursos a isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados,remanufaturados  compostados e , incinerados para geração de energia. 

Criar 2 Ecopantos no Jandim Santa Maria e Jardim Santa Terezinha 

Bebedouro Público como direito a agua.

Instalação de bebedouros públicos inclusive para cadeirantes e outros de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeitura. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade. O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual veja anexo.

Proposta: 2% do Orçamento Municipal de São Paulo para a Secretaria do Verde e do Meio Ambiente - SVMA.

Justificativa: O Cades Regional do Jabaquara entende que para a SVMA cumprir seu papel de Conservação e Manutenção dos Parques e Praças de São Paulo, suprir com recursos atividades nas Subprefeituras, e na Educação Ambiental, a alícota minima do Orçamento Municipal de São Paulo para a Secretaria do Verde tem que ser 2%.

CANALIZAÇÃO E/OU DESSASSOREAMENTO AO CÓRREGO DOS COCHOS DA RUA SOLANGE DA PUREZA SANTOS LEMOS BAIRRO RECANTO VERDE DO SOL 

Verba para a canalização ou dessassoreamento no córrego dos cochos no Bairro Sítio dos Franças na Rua Solange da Pureza Santos Lemos ( Bairro Recanto Verde do Sol) a população desses bairros todos os anos sofrem com enchentes que invadem suas casas devido os córregos ficarem transbordando com excessos de chuvas de verão. Segue a foto com a imagem da rua alagada pelo excesso da chuva. 

CICLOFAIXA - Lado oposto da AV. Carlos Caldeira Filho.

Ciclo faixa ligando o Shopping metrô Campo Limpo até o Parque Linear Bruno Covas e a ciclovia da marginal pinheiros.  

Implantação de Ciclofaixa  Rua Márcio Akira Miura, desde a Estrada Do Campo Limpo até o final da Rua Campo Novo Do Sul

Cruzando  Avenida Giovanni Gronchi

Seguindo José Ramon Urtiza e Av. Dona Helena Pereira de Moraes

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária por Subprefeitura ao final de 2024

Refazer o asfalto das ruas e avenidas do bairro. A situação atual é a pior que vi nos últimos 48 anos em que vivo nesta região. E, por favor, quando fizerem que seja feito com qualidade porque não adianta colocar esse asfalto vagabundo que se desfaz em menos de 1 ano.

Criação do Parque Morro Grande contemplando os distritos Freguesia do Ó e Brasilandia no sentido de preservar essa area verde remanescente em area urbana ,e trazer qualidade de vida com melhoria ambiental e lazer para a população do bairro inclusive preservando a antiga Igreja Santa Clara de Asssis e o antigo Cinema que funcionavam para os funcionarios da antiga Pedreira Morro Grande( PRESERVAÇÃO HISTORICA)

A area do Parque Morro Grande pode abrigar também  mais um  Viveiro de Plantas e Arvores Nativas  para o Municipio e uma escola de Horta Comunitária ..

Obs; O distrito Freguesia do Ó náo tem nenhum  parque

A instalação de um semáforo, a abertura da Rua São José do Cedro e a mudança de sentido de algumas ruas melhorariam drasticamente o trânsito na região, evitando os numerosos e contínuos congestionamentos no local.

A RUA MANDARAVÉ teria de se tornar de mão única, sentido Coroa de Frade, e ter um semáforo instalado entre ambas as ruas.

A RUA COROA DE FRADE se tornaria mão única da Mandaravé até a Radial, sentido Radial; o restante permaneceria mão dupla.

A RUA SÃO JOSÉ DO CEDRO passaria a ser mão única até a Mandaravé, sentido Mandaravé, e seria aberta à Radial.

A RUA CRIÚVA passaria a ter um trecho de mão única, também, sentido Mandaravé.

E a RADIAL teria um retorno nela mesma, para poder acessar a Rua São José do Cedro e entrar no bairro.

São melhorias de mínimo gasto e simples implementação que gerariam excelentes resultados para o trânsito local.